無錫地鐵開展技術(shù)領軍（后備）人才培養(yǎng)項目第二期專題培訓暨青年技術(shù)沙龍活動

4月13日下午，無錫地鐵集團舉辦技術(shù)領軍（后備）人才培養(yǎng)項目培訓暨青年技術(shù)沙龍活動，以“AI大模型驅(qū)動軌道交通智能化升級”為主題，共話軌道交通智能化升級新未來。集團黨委委員、副總裁朱軍出席活動，集團總工辦、集團團委相關負責人，集團技術(shù)領軍（后備）人才培養(yǎng)項目學員，各板塊青年技術(shù)骨干參加活動。

地鐵集團黨委委員、副總裁朱軍指出，要緊扣AI大模型與軌道交通智能化升級，落實數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，以科技創(chuàng)新培育新質(zhì)生產(chǎn)力。近年來，無錫地鐵在智慧地鐵建設、智能運維體系構(gòu)建、關鍵核心技術(shù)攻關等方面取得了一系列成果，先后建成投用智慧車站、智能巡檢機器人、供電智能運維等一批示范場景，形成可復制、可推廣的無錫地鐵模式，行業(yè)影響力持續(xù)提升，為高標準建設國研中心無錫分中心筑牢了堅實基礎。希望廣大地鐵青年立足崗位、勤學善思，主動擁抱新技術(shù)、新變革，爭做智慧軌交建設的踐行者、創(chuàng)新者，把前沿的技術(shù)理念、先進的實踐經(jīng)驗，轉(zhuǎn)化為推動工作的具體思路和實際行動，為集團高質(zhì)量發(fā)展注入青春動能。

本次沙龍?zhí)匮斯ぶ悄茴I域?qū)＜遥洗髮W人工智能與計算機學院（軟件學院）院長、教授、博士生導師方偉作主旨分享，方偉教授結(jié)合自身在群體智能優(yōu)化算法領域的研究成果，從AI大模型技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、核心技術(shù)特性，到軌道交通場景的落地路徑、未來應用前景，進行了全面深入的講解，為青年技術(shù)人才打開了智慧軌交建設的新視野、新思路。分享過程中，方偉教授還與現(xiàn)場青年展開互動，耐心解答了大家關于AI大模型與地鐵信息化系統(tǒng)融合、場景化應用落地等方面的疑問。

活動現(xiàn)場，青年們踴躍發(fā)言，結(jié)合自身崗位分享了在AI 技術(shù)應用中的實踐思考，現(xiàn)場氣氛熱烈。

支星澳

建設公司系統(tǒng)工程部工程師

本次沙龍，讓我對AI大模型與地鐵建設、系統(tǒng)集成的融合有了更多思考。近年來，建設公司持續(xù)探索AI賦能地鐵運營，先后開展智能視頻分析、智慧客服試點及線網(wǎng)運維平臺頂層設計，在此過程中，我積極參與智慧車站、智慧客服技術(shù)后評價等項目，深刻認識到“小模型解決具體問題、大模型重構(gòu)系統(tǒng)能力”的發(fā)展邏輯。下一步，我們將依托新線線網(wǎng)運營指揮中心建設，攻堅小模型與大模型數(shù)據(jù)融合、建設期數(shù)據(jù)向運維期傳遞等課題，以青年技術(shù)擔當助力軌道交通智能化高質(zhì)量發(fā)展。

許 濤

運營公司車輛設備部電氣工程師

本次沙龍讓我對AI與車輛運維的融合有了更深刻思考，也為后續(xù)技術(shù)攻關指明方向。近年來，運營公司在車輛智能運維領域積極探索，數(shù)字車間獲評星河案例行業(yè)數(shù)智應用專項典型案例。我也帶領團隊開展了DeepSeek在車輛控制、空調(diào)系統(tǒng)故障診斷等方面的應用研究。未來，我們將持續(xù)深化AI大模型在車輛故障診斷、智能運維等場景的應用，破解數(shù)據(jù)分析、場景適配等難題，以青年技術(shù)力量助力軌道交通智能化升級，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻青年力量。

黃惠嶸

科技公司下屬錫鐵安防公司項目運營部專員

本次沙龍讓我在人工智能與無人機智能應用融合方面獲得全新啟發(fā)，為后續(xù)技術(shù)優(yōu)化找準了發(fā)力點。伴隨低空經(jīng)濟與無人化技術(shù)快速發(fā)展，科技公司已在相關領域開展扎實探索，積極將AI識別技術(shù)與無人機、機器人等設備結(jié)合，對接GLM、DeepSeek、Kimi-k等國產(chǎn)大模型賦能實際業(yè)務。展望未來，我們將持續(xù)拓展無人化、自動化應用場景，緊跟行業(yè)前沿，以青年創(chuàng)新動能破解業(yè)務瓶頸，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入技術(shù)活力。

賈 旋

慧通公司創(chuàng)新研發(fā)部軟件架構(gòu)師

今天的沙龍讓我收獲頗豐。近年來，慧通公司深耕AI技術(shù)與場景應用，成果豐碩：智慧照明以自適應算法實現(xiàn)光環(huán)境動態(tài)調(diào)節(jié)與故障自診；橋梁監(jiān)測融合邊緣計算與AI，構(gòu)建“感知—預警”閉環(huán)，推動預測性養(yǎng)護。旋轉(zhuǎn)設備監(jiān)測創(chuàng)新“機理+AI”架構(gòu)，精準識別故障、生成維保策略，全面賦能設施智能化升級。作為公司研發(fā)部一員，未來我將持續(xù)探索AI大模型深度應用，以青年研發(fā)力量助力軌道交通智能化升級。

未來，無錫地鐵集團將以此次沙龍為契機，加快推進AI 技術(shù)在地鐵建設、運營等核心場景的落地轉(zhuǎn)化，構(gòu)建“AI+軌道交通”融合發(fā)展新生態(tài)，全力打造智慧軌交“無錫樣板”，以科技創(chuàng)新賦能城市高質(zhì)量發(fā)展。

信息來源：無錫地鐵集團有限公司