【行業(yè)動(dòng)態(tài)】GE航空與韋凱特推出AI發(fā)動(dòng)機(jī)檢測技術(shù)

導(dǎo)讀：據(jù)avitrader網(wǎng)站4月10日報(bào)道，貝克休斯旗下專注于無損檢測（NDT）的韋凱特科技公司與通用電氣航空集團(tuán)，推出了全新的自動(dòng)化檢測模板，旨在實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)流程現(xiàn)代化。此次為GEnx-1B和-2B發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)的菜單導(dǎo)向檢測（MDI）模板，是推動(dòng)孔探檢測實(shí)現(xiàn)更高標(biāo)準(zhǔn)化與自動(dòng)化的重要一步。

此次推出是兩家公司2023年啟動(dòng)的聯(lián)合技術(shù)開發(fā)協(xié)議（JTDA）持續(xù)推進(jìn)的一部分。新功能已集成至韋凱特的Mentor Visual iQ+視頻內(nèi)窺鏡，在原有AI輔助功能基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的缺陷識別與檢測精度。

該創(chuàng)新的核心是由人工智能（AI）支撐的引導(dǎo)式結(jié)構(gòu)化工作流程。這可確保檢測人員在每次檢測中均能穩(wěn)定獲取高質(zhì)量圖像，減少不同操作人員之間的差異，并加快技能培養(yǎng)。最終實(shí)現(xiàn)更高效、更可靠的檢測流程，提升維護(hù)評估的可信度。

MDI模板還配備了先進(jìn)的可視化引導(dǎo)功能，專門針對高壓渦輪（HPT）一級、二級葉片等關(guān)鍵發(fā)動(dòng)機(jī)部件進(jìn)行優(yōu)化。該系統(tǒng)直接符合飛機(jī)維護(hù)手冊要求，幫助檢測人員獲得精準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)化的觀測視角。屏幕疊加提示與參考圖像進(jìn)一步保障檢測一致性，同時(shí)降低人為失誤概率。

此外，該系統(tǒng)集成了自動(dòng)化與手動(dòng)3D測量工具，可對部件狀態(tài)進(jìn)行精細(xì)化分析。檢測人員能夠測量長度、面積、深度及表面輪廓等參數(shù)，簡化缺陷識別與后續(xù)維護(hù)決策流程。

總體而言，韋凱特科技與通用電氣航空的此次合作，展現(xiàn)了人工智能與自動(dòng)化技術(shù)如何重塑維護(hù)、修理和大修（MRO）業(yè)務(wù)。通過提升效率、一致性與數(shù)據(jù)質(zhì)量，這些技術(shù)進(jìn)步為發(fā)動(dòng)機(jī)檢測領(lǐng)域的安全性、生產(chǎn)效率與數(shù)字化轉(zhuǎn)型樹立了新標(biāo)桿。

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