廣東
今年，寶馬正式推出了3系/5系、X3/X5的馬年特別版，前不久我們看了5系馬年版，今天咱們來看售價36.8萬元的X3馬年版和售價31.8萬的3系馬年版。
這款特別版比xDrive30L領先型M運動曜夜套裝貴了1萬，但換來的是諸多個性化配置，包括磨砂寶石青車漆、熏黑20寸的1036M輪轂、暗銀色迎賓踏板、座椅靠背上的紅銀雙色刺繡logo等等。
對于外觀全黑化的馬年版車型，我是給個大大的好評。你想想最開始的寶馬X3（參數丨圖片）和5系，那下包圍額外搞的鍍鉻條簡直沒法看，后來也是收到市場反饋了吧，寶馬改掉了這一設計。而這款馬年版更是將除了尾標之外的所有地方都黑化了，再加上這款磨砂車漆，效果更有質感了。
實話說，這套20寸的1036M輪轂經過熏黑之后，好像...還不如原版的呢，我個人覺得原版的雙色設計能讓輪圈更顯大，而全黑化之后就讓輪胎顯得有點厚，反而削弱了一絲運動感，當然了這都是小編自己的看法，你覺得哪個樣式更好看呢？
前255后285的輪胎，咱就說說X3啥時候有過這配置啊，小編查了全球官網，海外的輪胎尺寸都是這樣的，xDrive30L是258馬力/400牛米，動力數據并沒有很夸張，這樣設定的主要原因還是為了增加穩(wěn)定性吧？從后方看姿態(tài)也更加霸氣了。
內飾座椅上的紅銀雙色刺繡logo，的確能增加一些辨識度，雙調赤焰紅Veganza皮革乘坐起來就是偏舒適向的，這個沒什么可說的。
這一代X3啊，說起來心情還有些復雜，上一代X3國產沒加長，銷量還是不錯的，而這一代軸距加長之后本來應該是個加分項、符合更多人的用車需求的，但又因為外觀設計而備受爭議，國內汽車市場相比幾年前不知道卷了多少倍，這就導致寶馬X3的處境有些艱難。
3系馬年版
3系的馬年版也比330Li M運動曜夜套裝貴了一萬元，升級之處和其他馬年版相似，采用個性化定制磨砂寶石青車漆、19寸的995M鋁合金輪轂經過了熏黑處理，迎賓踏板采用專屬的暗銀色設計，同時內飾選用火山紅Sensatec合成皮、頭枕采用紅銀雙色刺繡logo。
相比之下，3系本來就很對喜歡開車的人的胃口，而這次有了磨砂車漆的加入，整體運動感更加強烈了。小編我個人是很喜歡這個外觀的，后期再加個小鴨尾，完美！
這款19寸的995M鋁合金輪轂經過熏黑以后，感覺比X3上的效果更好一些，如果你想再搞一些視覺效果的話，可以把卡鉗改改色。
內飾的主要變化就是頭枕采用紅銀雙色刺繡logo，火山紅的座椅顏色比X3上的稍微淺一些，也帶有菱形格的縫線。這種外黑里紅的搭配是比較耐看的，不知道各位喜不喜歡？
因為處在生命周期末期，再加上國產品牌的迅速崛起，讓寶馬3系的終端優(yōu)惠價是比較可以的，在新世代3系即將到來之際，這樣的G20/G28你還喜歡嗎？
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