無需司機(jī)也能堆放托盤？igus自主叉車讓物流更高效

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經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、自主運(yùn)行、即裝即用：igus推出ReBeL Pallet Mover自主托盤搬運(yùn)車，有效解決技術(shù)工人短缺難題

駕駛座空置，托盤四處堆放：全球物流行業(yè)人員短缺。據(jù)弗勞恩霍夫系統(tǒng)與創(chuàng)新研究所（Fraunhofer SCS）統(tǒng)計(jì)，94%的企業(yè)都在抱怨技術(shù)工人匱乏。尋找合格的叉車司機(jī)往往耗時(shí)數(shù)月，而如今，來自德國科隆的運(yùn)動(dòng)塑料專家igus給出了解決方案：ReBeL Pallet Mover自主托盤搬運(yùn)車。這款自主叉車可在人員短缺時(shí)提供助力。

物流行業(yè)多年來一直面臨嚴(yán)重的人員短缺問題。這種短缺不僅影響卡車司機(jī)，還波及倉庫工作人員，其中就包括叉車司機(jī)。運(yùn)動(dòng)塑料專家igus也深受其擾。igus總部設(shè)在德國科隆，擁有超過40,000平方米的物流空間，它面臨著與眾多中型公司同樣的困境：“我們根本找不到持有叉車駕駛證的員工。”低成本自動(dòng)化業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人Alexander Mühlens解釋道，“因此，我們決定自己打造解決方案。”ReBeL Pallet Mover自主托盤搬運(yùn)車不僅僅是一臺(tái)運(yùn)輸設(shè)備，它更是一位數(shù)字化“搭檔”。它配備了最先進(jìn)的傳感器技術(shù)和智能導(dǎo)航系統(tǒng)，能夠全自動(dòng)地完成重復(fù)又繁重的運(yùn)輸任務(wù)。ReBeL Pallet Mover自主托盤搬運(yùn)車可以在復(fù)雜的廠房布局中自主導(dǎo)航，拾取托盤并將其搬運(yùn)至指定位置。集成式傳感器可實(shí)時(shí)探測障礙物，確保生產(chǎn)環(huán)境內(nèi)的安全，并能與人協(xié)同順暢作業(yè)。該設(shè)備售價(jià)僅為67,340歐元，投資回報(bào)期僅需12至18個(gè)月。

6至10個(gè)小時(shí)工作時(shí)長

igus托盤搬運(yùn)車長1.7米，寬略小于1米，高約2米，采用緊湊型設(shè)計(jì)。根據(jù)不同應(yīng)用場景需求，igus提供不同載荷能力的叉車：300公斤、1400公斤和1500公斤。其行駛速度最高可達(dá)5.4km/h，且能夠完全自主地執(zhí)行任務(wù)長達(dá)6小時(shí)（Pallet Mover 300型）或10小時(shí)（Pallet Mover 1400/1500型）。這得益于其配備的1104Wh或4320Wh電池。此外，公司還可根據(jù)具體需求對這款自主搬運(yùn)助手進(jìn)行定制化改造。“一個(gè)常見的問題是貨叉的設(shè)計(jì)。而使用ReBeL Pallet Mover自主托盤搬運(yùn)車，這一設(shè)計(jì)可完全靈活調(diào)整。”Mühlens解釋道。為助力中小企業(yè)更輕松地引入自動(dòng)化物料搬運(yùn)解決方案，igus大幅降低了產(chǎn)品售價(jià)，相比現(xiàn)有同類方案更具價(jià)格優(yōu)勢。Pallet Mover 300型的售價(jià)為67,340歐元。igus通過減少零部件數(shù)量實(shí)現(xiàn)了這一價(jià)格定位；其安全基礎(chǔ)設(shè)施集中安裝在叉車頂部。所配備的電力傳感器也以經(jīng)濟(jì)高效的方式進(jìn)行了集成。

提供LogiMAT展會(huì)和自主移動(dòng)機(jī)器人日現(xiàn)場體驗(yàn)機(jī)會(huì)

市場對自主叉車解決方案及其他自主移動(dòng)機(jī)器人（AMR）的需求旺盛。在此背景下，igus將自主解決方案視為對人類物流專家的補(bǔ)充。igus在客戶購買前提供概念驗(yàn)證服務(wù)。為助力企業(yè)輕松開啟自動(dòng)化之旅，igus不僅將在LogiMAT展會(huì)上展示這款Pallet Mover自主托盤搬運(yùn)車，還誠邀參觀者蒞臨其自主舉辦的自主移動(dòng)機(jī)器人日活動(dòng)。在這里，物流經(jīng)理們可以現(xiàn)場體驗(yàn)ReBeL Pallet Mover自主托盤搬運(yùn)車是如何減輕物料搬運(yùn)負(fù)擔(dān)，并積極應(yīng)對技術(shù)工人短缺問題的。

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