開春之后,正是很多企業(yè)主跑業(yè)務(wù)、談合作、見客戶的高頻階段。對他們來說,MPV是移動(dòng)的商務(wù)名片,開出去要有氣場,接客戶要有排面。這時(shí)候,一輛既能撐場面、又能控成本的車,才是真正適合當(dāng)下生意人的選擇。而星海V9(參數(shù)丨圖片)正是這樣一款能夠兼顧“體面”和“實(shí)用”的新能源豪華MPV。集20萬內(nèi)親民定價(jià)、228kW澎湃系統(tǒng)動(dòng)力、2616L闊綽尾廂容積、200km無憂純電續(xù)航,“4個(gè)2”王炸級(jí)實(shí)力于一身,為用戶帶來“20萬的價(jià)格,40萬的享受”,滿足商務(wù)接待與家庭出行的雙重需求。
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開出去有氣場,坐進(jìn)去有排面
對于做生意的人來說,第一印象往往很重要。客戶還沒上車,車本身的氣場就已經(jīng)在替你說話。星海V9采用極具辨識(shí)度的東方豪華設(shè)計(jì)語言,前臉靈感源自故宮石階的“青云梯”,九道橫向格柵層層遞進(jìn),不僅視覺上更顯寬大穩(wěn)重,也傳遞出步步高升、青云直上的美好寓意。這樣的設(shè)計(jì),不會(huì)過分張揚(yáng),卻自有一種中式尊貴感,無論是停在客戶公司樓下,還是出現(xiàn)在酒店、會(huì)場門口,都能讓商務(wù)接待更顯體面。
真正的排面,不只在外觀,更體現(xiàn)在車內(nèi)。很多老板選商務(wù)車,最看重的其實(shí)是第二排,因?yàn)榭蛻糇檬娌皇娣苯雨P(guān)系到接待的體驗(yàn)。星海V9在這一點(diǎn)上顯然下足了功夫,其二排尊享座椅不僅配備加熱、通風(fēng)、按摩功能,還支持左右調(diào)節(jié),能夠根據(jù)不同乘坐需求靈活調(diào)整距離和坐姿,讓乘客擁有更舒展、更從容的乘坐體驗(yàn)。再加上整車靜謐性表現(xiàn)和雙側(cè)電滑門設(shè)計(jì),無論是日常接送客戶,還是機(jī)場、高鐵站接待重要合作伙伴,都能把高級(jí)感和儀式感拉滿。
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一車多能,顧事業(yè)也顧家庭
如果一輛商務(wù)車只講豪華、不講經(jīng)濟(jì)性,那也很難真正成為生意上的“好幫手”。而這恰恰是星海V9相比傳統(tǒng)燃油商務(wù)車的一大優(yōu)勢。其搭載馬赫電混系統(tǒng),擁有CLTC 200km純電續(xù)航和1300km綜合續(xù)航,日常市區(qū)跑業(yè)務(wù)、拜訪客戶,完全可以更多依靠純電通勤,降低使用成本。長途外出談生意、跨城出差時(shí),又沒有純電車型的續(xù)航焦慮。與此同時(shí),其CLTC饋電油耗低至5.27L/100km,真正做到了既能跑得遠(yuǎn),也能省得下。
更重要的是,星海V9還擁有寬綽靈活的車內(nèi)空間。5230mm超長車身、3018mm軸距,以及靈活多變的大空間布局,讓它在工作日可以是體面的接待座駕,到了周末也能立刻切換成全家出行的舒適MPV。第三排座椅支持4/6分下沉放平,后備廂空間可在593L至2616L之間靈活變化,不管是接客戶、帶樣品、帶設(shè)備,還是陪家人外出裝行李、裝露營裝備,都能輕松應(yīng)對。這種“一車多用”的能力,對于既要兼顧生意、又要顧家的老板們來說,顯然更具吸引力。
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在當(dāng)下的市場中,不少老板想要的其實(shí)很簡單:既不想為了商務(wù)接待硬著頭皮買一輛價(jià)格高昂的傳統(tǒng)商務(wù)車,也不愿意因?yàn)轭A(yù)算有限而在重要場合失了排面。星海V9的價(jià)值,就在于它很好地解決了這種糾結(jié)。它用更親民的價(jià)格,帶來了更高級(jí)的視覺氣場、更舒適的二排體驗(yàn)、更經(jīng)濟(jì)的日常成本,以及更全面的一車多用能力。對正在開春拓客、忙著跑市場、談合作的企業(yè)主來說,車不僅要能開,更要能為生意加分。星海V9用“20萬的價(jià)格,40萬級(jí)的享受”,把商務(wù)接待的體面感和日常經(jīng)營的經(jīng)濟(jì)性同時(shí)給到,絕對是當(dāng)下老板們選購MPV時(shí),值得關(guān)注的選擇。
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