隨著京哈高鐵等高寒地區(qū)高鐵線路的快速延伸,我國高寒高鐵技術(shù)實(shí)現(xiàn)從追趕向領(lǐng)跑的跨越,對(duì)具備創(chuàng)新思維、適應(yīng)極寒環(huán)境作業(yè)的技術(shù)技能人才需求日益迫切。吉林鐵道職業(yè)技術(shù)大學(xué)立足區(qū)域定位,緊扣高寒高鐵-40℃極寒運(yùn)行等核心需求,以搭建創(chuàng)新平臺(tái)、強(qiáng)化教師個(gè)性化培養(yǎng)為抓手,夯實(shí)人才培養(yǎng)根基,為高寒高鐵事業(yè)輸送優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新人才。
搭建“校內(nèi)實(shí)訓(xùn)+校企共建+科研孵化”三位一體的高寒特色創(chuàng)新平臺(tái),是學(xué)校培育人才的核心舉措。學(xué)校依托吉林省鐵道職業(yè)技術(shù)教育科研創(chuàng)新示范基地等優(yōu)質(zhì)資源,升級(jí)改造CRH動(dòng)車組實(shí)訓(xùn)基地,增設(shè)高寒動(dòng)車組模擬實(shí)訓(xùn)艙、融冰除雪實(shí)訓(xùn)模塊等特色區(qū)域,復(fù)刻真實(shí)作業(yè)場(chǎng)景,讓學(xué)生在模擬極寒環(huán)境中錘煉實(shí)操能力。
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同時(shí),學(xué)校聯(lián)合中國鐵路沈陽局、中車長客等企業(yè),共建8個(gè)省級(jí)校企聯(lián)合技術(shù)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室,將企業(yè)運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)難題直接引入實(shí)訓(xùn)教學(xué),實(shí)現(xiàn)“實(shí)訓(xùn)即實(shí)戰(zhàn)”。此外,打造高寒高鐵創(chuàng)新孵化平臺(tái),鼓勵(lì)學(xué)生組建團(tuán)隊(duì),圍繞極寒環(huán)境下車輛故障診斷、線路防凍防滑等問題開展創(chuàng)新實(shí)踐,推動(dòng)成果從實(shí)驗(yàn)室走向現(xiàn)場(chǎng)。
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教師是創(chuàng)新人才培養(yǎng)的核心力量。學(xué)校構(gòu)建“分層分類、精準(zhǔn)賦能”的教師個(gè)性化培養(yǎng)體系,打造適配高寒高鐵需求的“雙師型”團(tuán)隊(duì)。針對(duì)青年教師,實(shí)施“適配產(chǎn)業(yè),分層進(jìn)階”的個(gè)性化培養(yǎng),安排其到高寒高鐵運(yùn)維一線掛職鍛煉,配備名師一對(duì)一指導(dǎo),快速提升實(shí)踐與創(chuàng)新教學(xué)能力。
針對(duì)骨干教師和專業(yè)帶頭人,搭建“科研+教學(xué)”成長平臺(tái),支持其牽頭開展高寒高鐵相關(guān)課題研究、參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定,赴國內(nèi)外先進(jìn)地區(qū)交流學(xué)習(xí)。目前,學(xué)校已形成由國家級(jí)教學(xué)名師領(lǐng)銜的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),多人獲得全國技術(shù)能手、長白山技能名師等榮譽(yù),為人才培養(yǎng)提供堅(jiān)實(shí)支撐。
吉林鐵道職業(yè)技術(shù)大學(xué) 李善鋒
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