寫(xiě)下這篇在美國(guó)坐灰狗的經(jīng)歷,或許可以給熱愛(ài)旅行又想省錢(qián)且能吃苦的朋友提供些許信息,同時(shí)也為自己的那段生活留下一點(diǎn)記錄。
灰狗(Greyhound)是一種犬類(lèi),以其優(yōu)雅的體態(tài)和驚人的速度聞名,灰狗巴士公司成立于1914年,是北美歷史最悠久、最具標(biāo)志性的長(zhǎng)途客運(yùn)公司之一,其線路網(wǎng)絡(luò)覆蓋美國(guó)和加拿大,是當(dāng)?shù)貙W(xué)生、背包客和低收入群體出行的首選。
我去美國(guó)前在網(wǎng)上知道了灰狗,不僅便宜,而且方便,有7天、15天、30天、45天、60天的通票,可在有效期內(nèi)搭乘灰狗的任何班次,沿途站點(diǎn)隨時(shí)上下車(chē),對(duì)英語(yǔ)不好的我來(lái)說(shuō)省去了買(mǎi)票的麻煩,也符合本人熱愛(ài)自由的天性。
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2010年7月20日從北京飛到美國(guó)波士頓,倒時(shí)差兩天,23日到市中心游覽了一天,最要緊的是到波士頓灰狗站把在國(guó)內(nèi)網(wǎng)上買(mǎi)的灰狗通票“開(kāi)啟”一下,手續(xù)很簡(jiǎn)單,順便把灰狗車(chē)站里里外外“偵察”了一遍。
7月27日正式開(kāi)始了我的灰狗之旅。出發(fā)時(shí)住宿還完全沒(méi)有著落,當(dāng)時(shí)不太會(huì)訂國(guó)外的旅館,尤其是覺(jué)得太貴,不劃算,不就是睡一覺(jué)嗎?哪不能將就一晚啊,車(chē)站、灰狗的夜車(chē)上、公園的長(zhǎng)椅上,反正是夏天,對(duì)此做了艱苦受累的思想準(zhǔn)備。
灰狗通票出發(fā)前要“訂”一下票,如我的第一站是從波士頓到芝加哥,我需要在波士頓灰狗站用通票在售票窗口訂一張去芝加哥的票,途中休息幾個(gè)點(diǎn)就不用再麻煩了,直接用這張票上車(chē)即可。但也有例外,如在拉斯維加斯灰狗站訂票(去舊金山)時(shí),窗口不給我票,說(shuō)用通票直接上車(chē),我從沒(méi)碰到過(guò)這種情況,怕自己理解有誤,正好有個(gè)中國(guó)男孩也在排隊(duì),我就讓他幫忙當(dāng)翻譯,確定無(wú)疑才上車(chē)。
灰狗車(chē)上沒(méi)有固定座位,先到先選,半路上車(chē)就可能沒(méi)有靠窗的座位了。人少時(shí),那種一排3座中間沒(méi)有隔離扶手的座位可以躺下,即使是2座,只要沒(méi)有扶手隔著也可以勉強(qiáng)躺倒睡;最后一排是3-5人座,和我們的火車(chē)硬臥差不多,這可是最好的位置,經(jīng)常被人捷足先登,我只有幾次幸會(huì),睡得很愜意(最后一排還有個(gè)好處是暖和,空調(diào)吹不著);有的車(chē)后面有廁所,但沒(méi)有什么異味。人多時(shí),車(chē)上基本沒(méi)有空座,那次從辛辛那提到亞特蘭大就坐滿了,我在最后一排最外側(cè),位子略有凹陷,坐一會(huì)左胯酸得不行,好在中途下了一個(gè)人,我調(diào)整了姿勢(shì)才好一點(diǎn)。
灰狗一般3小時(shí)左右休息一次。換司機(jī)不換車(chē)時(shí),每次休息約半小時(shí);換司機(jī)也換車(chē)時(shí),則停一個(gè)多小時(shí)甚至更長(zhǎng),全體乘客下去后在車(chē)站等下一班,有的還要重新?lián)Q票。
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在國(guó)內(nèi)做功課時(shí)網(wǎng)上有人說(shuō)在灰狗的夜班車(chē)上可以睡覺(jué),但沒(méi)有說(shuō)灰狗夜晚會(huì)頻繁地到點(diǎn)停車(chē),尤其不知道經(jīng)常不僅換司機(jī)也換車(chē),每次到站時(shí)開(kāi)燈特亮,很刺眼,再下車(chē)、上車(chē)折騰一趟,把瞌睡徹底搞沒(méi),一度很不適應(yīng),心煩。早知如此我擔(dān)心自己是否還有勇氣坐夜車(chē),這可是長(zhǎng)時(shí)間地不能好好睡覺(jué)啊,腦子是否會(huì)變傻了?最夸張的一次是從舊金山到波特蘭,那晚幾乎每40-50分鐘就停一次車(chē)(到某個(gè)站),亮燈,廣播,讓人無(wú)法睡實(shí),好在不用下車(chē)(換司機(jī)不換車(chē)),后來(lái)我已基本可以到站不掙眼,保持迷糊狀態(tài),車(chē)開(kāi)后再接著睡。據(jù)說(shuō)換車(chē)的理由是不僅司機(jī)會(huì)疲勞,車(chē)也會(huì)疲勞,但我覺(jué)得司機(jī)2-3小時(shí)休息一次,車(chē)是否可以4-6小時(shí)休息一次?這樣可以至少保證乘客在車(chē)上多睡一會(huì)。
老美真是不怕冷,車(chē)上空調(diào)經(jīng)常開(kāi)得很大,從印第安波利斯到哥倫布的那趟車(chē)上空調(diào)開(kāi)關(guān)還是壞的,吹著我脊背陣陣涼,用紙堵住出風(fēng)口也不行,幸好我“裝備”多,用塑料布搭在背上才舒服多了。記得在華盛頓到哥倫布的車(chē)上我身邊坐了一個(gè)特胖的黑人老太,擠得我?guī)缀鮿?dòng)彈不得,但緊挨著她很暖和,有一種溫暖的感覺(jué)。
灰狗經(jīng)常不守時(shí),晚點(diǎn)最長(zhǎng)的一次是從哥倫布到印第安娜波利斯,晚了4個(gè)小時(shí);也有提前到的,如從大瀑布到紐約的夜車(chē)就提前了12分鐘;還有提前發(fā)車(chē)的,如在拉斯維加斯17:00的車(chē)16:00就開(kāi)了。好在我沒(méi)什么急事,晚點(diǎn)了就在車(chē)站里多休息一會(huì),有時(shí)還因禍得福——因?yàn)橥睃c(diǎn),到灰狗站時(shí)天黑了,就可以留宿站內(nèi);在洛杉磯因市內(nèi)堵車(chē),趕到灰狗站時(shí)去圣地亞哥的那趟車(chē)已經(jīng)過(guò)時(shí)間了,辛虧它又晚點(diǎn)了,我趕到時(shí)正在檢票,于是急急忙忙地最后一個(gè)上車(chē)。
灰狗車(chē)站一般都有“小賣(mài)部”,我的第二站是丹佛,在此意外地發(fā)現(xiàn)灰狗站內(nèi)可以要到開(kāi)水,這對(duì)我的胃真太好了,后來(lái)就經(jīng)常在灰狗站補(bǔ)充開(kāi)水。頭兩天吃的多是雞蛋、漢堡(咸的,比甜面包、甜點(diǎn)心好吃多了),導(dǎo)致便秘嚴(yán)重,于是馬上補(bǔ)充蔬菜、水果(灰狗站內(nèi)一根香蕉1元、一個(gè)桔子0.95元,一個(gè)蘋(píng)果1.2元)。有的灰狗站有方便面賣(mài),還有一盒盒的生萊加西紅柿,我經(jīng)常要一杯開(kāi)水把生菜泡在里面(吃生的我胃不舒服),不一會(huì)就基本熟了,再撒上些類(lèi)似酸奶樣的調(diào)料,味道不錯(cuò),總共才不到5美元。有時(shí)候中轉(zhuǎn)3小時(shí),可以很從容地在灰狗站上廁所,吃飯,收拾行李,看第二天的日程,寫(xiě)日記。
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出發(fā)前我大體規(guī)劃了一下行程,每到一個(gè)目的地就下車(chē)在當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)悠一天或大半天,如到圣路易斯時(shí)已是13:10,先訂了18:20去匹茲堡的票,然后出車(chē)站沿著市場(chǎng)街一直走,沿途是法院、市政府、公園、拱門(mén),一直到河邊(密西西比河水很渾,比美國(guó)許多清徹的河流“難看”多了),再?gòu)膶?duì)面走回來(lái),重點(diǎn)是拱門(mén)(很有氣勢(shì))。17:30回到灰狗站,換衣,洗臉,喝水,吃東西,買(mǎi)了香蕉、面包、小粽子、薯片等等,共7.57元;圣路易斯是最好的游覽地了,出灰狗站就能看到拱門(mén)和老火車(chē)站(也是一景點(diǎn)),走幾步就到了市中心,其它地方可沒(méi)這么方便,有的要走不少路,景點(diǎn)也可能比較分散。
頭幾天頗有些緊張、焦慮,畢竟在國(guó)內(nèi)都沒(méi)有過(guò)這樣的長(zhǎng)途旅行,何況是初來(lái)咋到的美國(guó),何況我對(duì)灰狗完全陌生,英語(yǔ)又很不咋地(朋友很擔(dān)心我英語(yǔ)這么差,一個(gè)人出去行不行),但幾天后就基本適應(yīng)了,轉(zhuǎn)車(chē)、等車(chē)都已能應(yīng)付,中途休息時(shí)在灰狗站上廁所、要開(kāi)水、買(mǎi)食物、吃飯,找睡覺(jué)的椅子,越來(lái)越摸到竅門(mén),心情放松了許多,漸漸恢復(fù)了自信與平和。
在灰狗上看沿途風(fēng)景是我的最?lèi)?ài),不論是一望無(wú)際的草原,還是大片平整的農(nóng)田,或者茫茫戈壁,東部的郁郁蔥蔥,西部的蒼涼古樸,一路上樹(shù)木、草叢、河流、湖泊、沙漠、荒野,成片的野生仙人掌,五彩的石頭山,美國(guó)的遼闊令我陶醉。仿佛坐著一輛長(zhǎng)途觀光車(chē)在大自然中穿行,時(shí)而在巨大的花園里,時(shí)而在原始的森林中,時(shí)而在無(wú)垠的荒漠上。有時(shí)候車(chē)窗外的月亮像個(gè)巨大的發(fā)光球體,我分不清那是夕陽(yáng)還是月亮;有時(shí)候清晨醒來(lái)欣喜地發(fā)現(xiàn)窗外已是朝霞漫天,然后眼見(jiàn)著它由紅彤彤變得金燦燦;更多的是在傍晚看日落,陽(yáng)光從云層中射出光柱,紅云一片片、一朵朵,美不勝收。
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車(chē)過(guò)圣路易斯時(shí),夕陽(yáng)西下,天邊一片金黃,仔細(xì)看黃中又有些許深竭色,增添了幾份莊重和深沉,白云時(shí)而絲絲,時(shí)而片片,時(shí)而似一大鳥(niǎo),恰如昆鵬展翹,美景持續(xù)了一個(gè)多小時(shí),我也心潮澎湃了一個(gè)多小時(shí);從西雅圖到俾斯麥的路上,傍晚的夕陽(yáng)輝煌壯觀,我們的車(chē)在筆直的馬路上飛奔,兩旁是無(wú)邊無(wú)際的草原,仿佛一個(gè)巨大的飛機(jī)場(chǎng),車(chē)像正在起飛的飛機(jī)在跑道上奔馳,大地在顫動(dòng),我們好像就要飛起來(lái),前方是淺蘭色,兩邊是淺紫紅(可能是玻璃反光),美景如畫(huà),心醉神迷;尤其是去美國(guó)最南端的keywest,沿途都是沼澤、草地、海水,我們行進(jìn)在一條小路上,幾乎被水淹沒(méi),兩邊都是碧藍(lán)的大海,嘆為觀止!
也遇到過(guò)“驚險(xiǎn)”,如去波特蘭時(shí),中途停車(chē)我見(jiàn)有人把行李留在車(chē)上,以為不換車(chē),也就沒(méi)拿自己的行李(司機(jī)可能廣播了,我沒(méi)聽(tīng)懂),再上車(chē)時(shí)被告知車(chē)已經(jīng)換了,好在我沒(méi)走遠(yuǎn),車(chē)就在旁邊,于是馬上到原車(chē)上將行李拿下來(lái),再上這輛車(chē),當(dāng)然好座已沒(méi)了,只能和人并排坐,不過(guò)行李沒(méi)丟真是萬(wàn)幸——如果晚幾分鐘那輛車(chē)就可能帶著我的行李開(kāi)走了!最糟的是在圣彼得斯堡,我在外逛了半天下午6點(diǎn)都回到灰狗站了,想著還有3小時(shí)才發(fā)車(chē),就沒(méi)進(jìn)去,到附近海邊又溜達(dá)了一圈,19:30回來(lái)時(shí)發(fā)現(xiàn)灰狗站竟關(guān)門(mén)了(聽(tīng)說(shuō)是19:00關(guān)的),沒(méi)換成票;21:20車(chē)準(zhǔn)時(shí)來(lái)了,但中年黑人司機(jī)不讓我上車(chē),給他看灰狗通票也不行(他堅(jiān)持要站內(nèi)換的票),我說(shuō)那就現(xiàn)金買(mǎi)票,也不行,那天我只好在車(chē)站外坐了一夜。
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后來(lái)才發(fā)現(xiàn)美國(guó)各地灰狗的差別很大,如畢令斯的灰狗站又小又昏暗,西雅圖灰狗站也是臟亂差,但圣路易斯、費(fèi)城的灰狗站則寬敞明亮,干凈整潔。各地灰狗的規(guī)矩也很不一樣,有的可以夜宿,如西雅圖、印第安娜波利斯、波士頓的灰狗站都有長(zhǎng)椅可以躺——只是波士頓的長(zhǎng)椅在衛(wèi)生間內(nèi),沖馬桶的水聲此起彼伏,讓人睡不安穩(wěn);堪薩斯灰狗站的3人連椅雖可躺下,但是鐵絲網(wǎng)狀,透風(fēng),9月中旬的夜晚睡在上面已覺(jué)得冷;有的站內(nèi)椅子有扶手隔開(kāi),只能坐不能睡。還有一些灰狗站則晚上要清場(chǎng),不允許任何人留在室內(nèi),如圣彼得斯堡、明尼愛(ài)波利斯;有的是乘客可以留宿,其他人(多是當(dāng)?shù)氐牧骼藵h)不行。費(fèi)城灰狗站管的最嚴(yán),即使白天沒(méi)有票也不讓進(jìn),想在站里過(guò)夜不太可能(我當(dāng)時(shí)住在紐約唐人街,到費(fèi)城是早去晚歸)。
我最喜歡的是俾斯麥灰狗站,很小,但很干凈。我是半夜到的,室內(nèi)只有一個(gè)工作人員和一個(gè)正在看電視的流浪漢(順便說(shuō)一句,美國(guó)的流浪漢沒(méi)有那么可怕,有的還挺有禮貌,也不太臟,他們只是無(wú)家可歸而已)。雖然坐椅是有扶手隔開(kāi)的,不方便睡,但我把能搬動(dòng)的椅子和兩個(gè)連椅拼在一起,好歹能躺倒。早上起來(lái)時(shí),發(fā)現(xiàn)門(mén)外睡了昨晚在此看電視的那個(gè)流浪漢,站內(nèi)僅我一人,工作人員下班了,電視和電燈也關(guān)了,怪不得我覺(jué)得很安靜呢。站內(nèi)平時(shí)夜里可能是不讓人待的,因?yàn)槲沂前胍沟降某丝停跃W(wǎng)開(kāi)一面,對(duì)這種人文關(guān)懷心里充滿好感,對(duì)昨晚值班的那位工作人員充滿謝意(他還善意地主動(dòng)給了我兩張本市地圖)。
但明尼愛(ài)波利斯的灰狗站就完全不同了,雖然寬敞明亮,衛(wèi)生間很大也很干凈,但我在大廳的椅子上剛躺倒迷糊住,就開(kāi)始清場(chǎng)了。一個(gè)穿制服的過(guò)來(lái)說(shuō)了些什么,我給他看票,他二話不說(shuō)打開(kāi)大門(mén)示意我必須出去,同時(shí)還有兩個(gè)年輕人也被“請(qǐng)”出來(lái)了,執(zhí)法如山,毫無(wú)通融之地。我不免有些憤慨,與俾斯麥相比,同樣是車(chē)站,同樣沒(méi)買(mǎi)第二天的票(這兩地都是早上才開(kāi)始賣(mài)票),俾斯麥灰狗站不僅允許留在室內(nèi),工作人員還幫我找地圖,熱心而富有人性,不像這里的工作人員板著臉,像驅(qū)趕低端人口似地對(duì)待乘客,看來(lái)美國(guó)也是各地發(fā)展很不平衡啊!
最大、最壯觀的是紐約灰狗站。紐約汽車(chē)站是一棟樓,有四層,灰狗在第一層,檢票口有80多個(gè)!但里面并不干凈,休息的座位很少,而且居然沒(méi)有插座(灰狗站大多都有插座,只是有的可能接觸不良,有的灰狗車(chē)上的座位間也有插座)。那天我找了一圈,最后才在一小吃巴找到一個(gè),插上電熱杯后去衛(wèi)生間洗漱,回來(lái)時(shí)發(fā)現(xiàn)電熱杯不見(jiàn)了,小吃巴老板指著被移到桌上的電熱杯說(shuō)這里不能用這個(gè)。好在水已熱,我有過(guò)用溫水泡面的經(jīng)驗(yàn),但由于方便面吃完了,這次是粉絲,比面難泡,最后半硬半軟地硬吃下去了,嚼細(xì)一點(diǎn),咽慢一點(diǎn),胃多擔(dān)帶吧,感覺(jué)大地方總是缺乏人情味。
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英語(yǔ)不好讓我很難開(kāi)口交流,一路上大多是默默地用眼睛觀察,期間接觸的主要是美國(guó)中下層,總體上感覺(jué)不錯(cuò)。灰狗司機(jī)有白人也有黑人,有男性也有女性,有長(zhǎng)者也有年輕人,就我在灰狗的經(jīng)歷來(lái)看,他們大多數(shù)都很敬業(yè),如從印第安娜波利斯到堪薩斯的路上堵車(chē)嚴(yán)重,但司機(jī)一路上抄小路(在鄉(xiāng)村間穿梭),減少中途休息時(shí)間,最后正點(diǎn)到達(dá)。他們都很遵守規(guī)則,有時(shí)近乎死板,但也有靈活機(jī)動(dòng)的,如在奧蘭多灰狗站我臨時(shí)發(fā)現(xiàn)一輛去坦帕的車(chē)正在上人,那幾天我沒(méi)有特定目的,四處漫游,就和司機(jī)說(shuō)了一下,出示了我的灰狗通票(沒(méi)有到站內(nèi)辦換乘手續(xù)),他欣然同意,于是我順利上車(chē)。
司機(jī)和站內(nèi)工作人員一般都不會(huì)刁難人,態(tài)度也都還和氣,當(dāng)然也有例外,如在匹茲堡灰狗站的10號(hào)口,接連問(wèn)了幾個(gè)人態(tài)度都不好,像我們國(guó)內(nèi)70年代售貨員的那種德性,其中一個(gè)人把我直往門(mén)外推;從圣保羅去圣路易斯時(shí),那個(gè)中年司機(jī)摔摔打打,罵罵咧咧,感覺(jué)情緒不太穩(wěn)定;還有一次碰到個(gè)穿制服的年輕人,耀武揚(yáng)威地呵斥著這樣那樣排隊(duì),把原本排好的隊(duì)都打亂了,明顯是瞎指揮,大家面露慍色,面面相覷,但還是很安靜地服從了,沒(méi)有人講怪話、發(fā)牢騷,有時(shí)候覺(jué)得美國(guó)的老百姓真的很聽(tīng)話。
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朋友對(duì)我獨(dú)自坐著灰狗到處跑表示擔(dān)心,說(shuō)灰狗不安全,我覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題,至少我沒(méi)碰上什么不安全的事。車(chē)上絕大多數(shù)乘客都很安靜,個(gè)別時(shí)候有人大聲說(shuō)笑,有一次我前排坐著兩姐妹,路上說(shuō)個(gè)不停,笑個(gè)不停;在費(fèi)耶特威爾到里士曼的夜班車(chē)上,幾個(gè)黑人上車(chē)后不停地大聲說(shuō)話,旁人一再示意他們小聲點(diǎn),也沒(méi)用;還有一次有個(gè)中年白人乘客好像神經(jīng)有點(diǎn)問(wèn)題,在座位上不停地自顧自大聲說(shuō)什么,越說(shuō)越激動(dòng),他旁邊的白人婦女不安地?fù)Q到我身邊的空位來(lái),那個(gè)富有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)把他調(diào)的最前排的空位上(在司機(jī)的視野范圍內(nèi)),他才稍微安靜一點(diǎn),好在不久他就下車(chē)了,全車(chē)人都松了一口氣。只有一次警察上車(chē)帶走了一名乘客,聽(tīng)說(shuō)是個(gè)販毒的,整個(gè)過(guò)程很平靜,沒(méi)有反抗,也沒(méi)有任何驚險(xiǎn)動(dòng)作,幾乎是悄無(wú)聲息。
16年前的那趟灰狗之旅總體上還算順利,雖也碰到不少困難,但當(dāng)時(shí)的我很少氣餒,總在不斷想對(duì)策、做調(diào)整,在心里鼓勵(lì)自己“車(chē)到山前必有路”,沒(méi)有過(guò)不去的坎。今天的我肯定已吃不了那份苦——那次旅行實(shí)在是超水平地發(fā)揮了自己。當(dāng)然還有許許多多陌生人熱心而無(wú)私的幫助,以及老天爺冥冥之中的關(guān)照,感謝、感恩!
作者:東方木,女,生于南國(guó),長(zhǎng)居北方。熱愛(ài)生活,喜歡寫(xiě)作,幾十年筆耕不輟,時(shí)有作品發(fā)表。
~the end~
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