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全新騰勢(shì)Z9 GT正式上市，售價(jià)區(qū)間26.98萬-36.98萬，純電版續(xù)航1036公里，插混版綜合續(xù)航1301公里。
這個(gè)價(jià)格一出來，還是挺讓人心動(dòng)的，該車定位“科技性能旗艦GT”，但起售價(jià)直接殺進(jìn)26萬區(qū)間——全球最長(zhǎng)純電續(xù)航、快充又快！這個(gè)配置放在這個(gè)價(jià)位，性價(jià)比確實(shí)能打。
比亞迪新技術(shù)及新車發(fā)布之后，直接沖上熱搜，尤其是關(guān)于二代刀片電池的參數(shù)和安全測(cè)試的相關(guān)討論。例如充電10%-97%只要9分鐘，再看到比亞迪到今年底就會(huì)建2萬根閃充樁，都覺得挺突然同時(shí)又讓人興奮。
今年的定調(diào)是不打價(jià)格戰(zhàn)，比亞迪率先開始卷產(chǎn)品了！
新車純電版本有三個(gè)版本，其中搭載102.326千瓦時(shí)電池組版本，采用后驅(qū)電機(jī)峰值功率370千瓦（503馬力），純電續(xù)航達(dá)到了續(xù)航880公里；
搭載122.496千瓦時(shí)電池組的車型有兩種動(dòng)力版本，其中后驅(qū)版本電機(jī)峰值功率為 370千瓦（503馬力），純電續(xù)航里程1036公里！這也是繼蔚來、埃安、極氪等將純電續(xù)航里程拉到1000公里以上的汽車品牌；
另外一個(gè)動(dòng)力版本搭載三電機(jī)四驅(qū)（前230千瓦+后雙310千瓦）綜合710千瓦（966馬力），零百加速為2.7秒，純電續(xù)航里程820公里。
插電混動(dòng)版本，采用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，電池包容量升級(jí)到63.8千瓦時(shí)，前后電機(jī)峰值功率分別為200/440千瓦，零百加速僅3.6秒。CLTC工況下純電續(xù)航里程401公里 ， 綜合續(xù)航1301公里 。
關(guān)于配置方面，建議大家直接到店里體驗(yàn)一下，配置有點(diǎn)多！寫不完。值得一提的是，新車搭載了“天神之眼5.0”，支持無圖城市NOA、代客泊車及全天候安全防護(hù)（如120km/h高速自動(dòng)避障），在主動(dòng)安全方面有著很大的提升。
上市權(quán)益方面，新車提供9000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼作為限時(shí)權(quán)益選項(xiàng)之一，但需要在保險(xiǎn)補(bǔ)貼與金融政策（3成首付起、至高3年0息）中二選一。作為消費(fèi)者來說，騰勢(shì)Z9GT的金融權(quán)益是好的，對(duì)于有全款能力購(gòu)車的人多了一個(gè)選項(xiàng)。
但對(duì)于選擇分期購(gòu)車的用戶來說，還是有些小失落的，全都要才是多數(shù)用戶的購(gòu)車心理活動(dòng)。
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