比亞迪“硬扛”導(dǎo)彈的公關(guān)傳播，價(jià)值1個(gè)億！

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“比亞迪：感謝老伊刷的火箭……”某網(wǎng)友。

最近幾天，汽車圈、科技圈甚至軍事圈，都被一個(gè)極其離譜但真實(shí)的“新聞”，刷屏了。

一輛比亞迪元PLUS（海外叫ATTO 3），在以色列耶路撒冷，近距離“硬扛”了一發(fā)伊朗導(dǎo)彈。

你沒看錯(cuò)，不是碰撞測(cè)試，是真實(shí)的戰(zhàn)爭(zhēng)場(chǎng)景。

導(dǎo)彈在旁邊爆炸，炸出數(shù)米大坑，車輛外殼嚴(yán)重?fù)p毀，玻璃全碎。

但結(jié)果是：

車上5-6人全部生還，ABC柱沒變形，車門能打開，最關(guān)鍵的——比亞迪招牌的刀片電池，沒起火、沒爆炸。

一時(shí)間，#比亞迪元plus貼身挨了一發(fā)導(dǎo)彈# 沖上熱搜！

網(wǎng)友封其為“公路坦克”，稱之為“史上最硬核廣告”、“諾基亞擋子彈的汽車版”。

由于現(xiàn)在AI太發(fā)達(dá)了，大叔一開始也以為，這是“假消息”。

我專門根據(jù)截圖，求證了消息，確實(shí)有一家外媒做了報(bào)道。（但所有有關(guān)車的信息，報(bào)道并未提及，先畫個(gè)重點(diǎn)，下面細(xì)說）

雖然比亞迪官方?jīng)]有回應(yīng)此事，但一位認(rèn)證信息為“比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理 路天”轉(zhuǎn)發(fā)了相關(guān)微博。

并附上一句“安全是最大的豪華！”

網(wǎng)友徹底沸騰了！！！

大叔認(rèn)為，這是一波公關(guān)深度參與的傳播事件！

恭喜比亞迪公關(guān)部，成功入選“價(jià)值一個(gè)億公關(guān)”系列。

稍微做個(gè)拆解。

1、外媒與導(dǎo)彈

顯然，外媒這條報(bào)道，并不是比亞迪公關(guān)安排的。

畢竟，那邊在打仗呢，戰(zhàn)地報(bào)道怎么可能由企業(yè)公關(guān)插手。

但比亞迪公關(guān)，應(yīng)該有一雙“智慧的眼睛”，所謂“全球輿情監(jiān)測(cè)”系統(tǒng)，尤其是通過尾燈、輪轂等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，發(fā)現(xiàn)了炸彈旁邊的這輛汽車，是比亞迪，這點(diǎn)非常關(guān)鍵！

大叔稍微研究了下這篇外媒報(bào)道，有幾個(gè)細(xì)節(jié)，很有意思。

比如第一個(gè)細(xì)節(jié)是時(shí)間。

報(bào)道時(shí)間是：2026年3月1日晚上11點(diǎn)03分！

#比亞迪元plus貼身挨了一發(fā)導(dǎo)彈#微博熱搜，最早發(fā)布時(shí)間，可能是在2026年3月2日21點(diǎn)21分。

也就是說，比亞迪公關(guān)在不到24小時(shí)，發(fā)現(xiàn)了這個(gè)“素材”，并啟動(dòng)傳播。

我們看，他們是怎么在國(guó)內(nèi)“放大”此消息的。

2、話題與敘事

外媒報(bào)道的第二個(gè)細(xì)節(jié)是：報(bào)道量。

國(guó)內(nèi)目前引用最多的這篇外媒報(bào)道，來(lái)自“THE TIMES OF ISRAEL”（以色列時(shí)報(bào)）。

標(biāo)題是《Six injured, one moderately, in Iranian missile impact in Jerusalem area》（伊朗6人受傷，1人中度在耶路撒冷地區(qū)被伊朗導(dǎo)彈撞擊）。

請(qǐng)注意：這篇報(bào)道，正文只有57個(gè)英文單詞，是一條非常段的圖文快訊，且附上一條發(fā)布在X上的6秒短視頻。

全文翻譯如下：

醫(yī)務(wù)人員表示，伊朗彈道導(dǎo)彈在耶路撒冷地區(qū)的撞擊中，有6人受傷。 M說，正在治療一名50多歲的中度男子和其他五名受輕傷的男子。 錄像顯示，導(dǎo)彈撞擊在道路上留下了一個(gè)大坑，并損壞了一輛汽車。

但到了國(guó)內(nèi)，這篇快訊，開始被各種解讀。

上文提到，#比亞迪元plus貼身挨了一發(fā)導(dǎo)彈#這個(gè)話題，在今天登上社會(huì)榜第七位。

在這個(gè)話題下面，多個(gè)KOL參與點(diǎn)評(píng)，大叔找了幾條：

KOL1:一輛比亞迪元plus貼身接了一發(fā)伊朗導(dǎo)彈...車上乘員僅受傷，車輛整體結(jié)構(gòu)完整、車門能開、電路不斷、電池不起火....

KOL2:比亞迪元plus 硬吃一發(fā)炮彈，不起火 不爆炸 乘員僅受傷，甚至沒有斷電。。以色列銷冠 恐怖如斯。。。

KOL3:伊朗戰(zhàn)地嚴(yán)選，元PLUS連導(dǎo)彈炸過都能保車主平安。

KOL4:在耶路撒冷地區(qū)，一輛比亞迪元plus貼身接了一發(fā)伊朗導(dǎo)彈，車上的人……竟然只是受傷！太牛逼，無(wú)愧發(fā)布會(huì)口號(hào)——“安全是最好的豪華”。

KOL5:這事兒確實(shí)挺震撼的，一輛十幾萬(wàn)的比亞迪元PLUS，在耶路撒冷路邊挨了伊朗導(dǎo)彈的沖擊波，居然沒散架、沒起火，車上6個(gè)人都活著出來(lái)了。理性分析，這車能扛住，一是靠刀片電池確實(shí)耐造，高溫沖擊下不起火；二是籠式車身結(jié)構(gòu)硬，把沖擊力分散了。但也得實(shí)話實(shí)說，車沒被直接命中，是在爆炸邊緣“蹭”了一下，有一定運(yùn)氣成分。

KOL6:一輛比亞迪元plus貼身挨了一發(fā)導(dǎo)彈！昨晚這輛車在耶路撒冷附近道路行駛被伊朗導(dǎo)彈臨近擊中，車輛整體結(jié)構(gòu)完整、車門打開、電路未斷、電池沒起火、車上乘員受傷未亡（沖擊波能抗？）....剛剛我看了眼比亞迪的股價(jià)，大漲8%！

KOL7:車輛承受高強(qiáng)度沖擊波后，ABC柱未變形，車門可正常開啟，車窗破碎但車身骨架完整。雙閃燈持續(xù)閃爍，儀表盤顯示電路未中斷，高壓電池系統(tǒng)未觸發(fā)斷電保護(hù)。國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量也不比外國(guó)貨差，這無(wú)形中給比亞迪打了一波廣告了

還有別的品牌硬“蹭”的，比如：

某KOL：中國(guó)車真的硬啊，之前小鵬G6也是硬接一枚導(dǎo)彈。這次比亞迪元貼身挨了一發(fā)，車架子也是完好狀態(tài)！

這些KOL，不僅引用的話術(shù)出奇一致，且圖片素材也是高度相似，還有把外媒原圖放大好幾倍的。

一條信息量并不多的快訊，在國(guó)內(nèi)竟然解讀出來(lái)了這么多信息量，原因你懂的！

大叔反復(fù)強(qiáng)調(diào)，“段子傳播”和“搶占敘事權(quán)”的重要性。本案的厲害之處在于兩個(gè)都中，這是一個(gè)可以搶占敘事權(quán)的段子。

比亞迪不僅迅速借助伊朗導(dǎo)彈的“新聞”，搶了“安全”的敘事權(quán)，更利用了中外的信息差，快速“放大”了此事，這招很高明。

但話題炒作，也需要有個(gè)度，所謂物極必反，太過頭呢，就假了。我們看比亞迪是如何把控“邊界”。

3、邊界與糾偏

在微博話題上，#比亞迪元plus貼身挨了一發(fā)導(dǎo)彈#，還是比較準(zhǔn)確的說法，尤其是“貼身挨了”，而不是“挨了”，更不是“硬扛”。

當(dāng)然，“挨了”或“硬扛”更有話題性，更具有吸引力，但從畫面也能看出，是炸彈在車附近爆炸，而不是直接炸在了車上。大叔認(rèn)為，這就是“守邊界”。

上述吹爆的KOL們，其中有一位提到一個(gè)細(xì)節(jié)：“但也得實(shí)話實(shí)說，車沒被直接命中，是在爆炸邊緣“蹭”了一下，有一定運(yùn)氣成分。”

這個(gè)“實(shí)話實(shí)說”的補(bǔ)充，就是一種“糾偏”。不然，網(wǎng)友可能認(rèn)為，比亞迪或其刀片電池能“防導(dǎo)彈”……這就有點(diǎn)扯了，因?yàn)檗未颠€不如不吹，甚至引起“反效果”，現(xiàn)在的消費(fèi)者都不傻……

大叔認(rèn)為，整個(gè)事件，比亞迪官方不主動(dòng)傳播，而是完全以第三方為主，這個(gè)策略是對(duì)的，因?yàn)椤岸巫觽鞑ァ弊畛鋈Γ沧钭匀唬疫@事具有偶然性和很多不確定性，也不屬于相對(duì)客觀的第三方測(cè)試。

但可惜的是，比亞迪內(nèi)部高管，還是有人沒忍住，不了解“沉默是金”的價(jià)值。

如果說唯一不足，可能就是這個(gè)吧。

但瑕不掩瑜，比亞迪“硬扛”一發(fā)導(dǎo)彈的公關(guān)傳播，價(jià)值至少一個(gè)億，因?yàn)閷?dǎo)彈幫“安全”貼上的標(biāo)簽，太大了……這比某某創(chuàng)始人開10場(chǎng)直播，搞什么拆機(jī)、談安全，都頂用！

大叔認(rèn)為，比亞迪在“快速響應(yīng)”、“放大話題”和“守邊界”3個(gè)方面，都做得不錯(cuò)，也是值得抄作業(yè)的地方。

最后，你怎么看此事？你猜比亞迪馬上要開的技術(shù)發(fā)布會(huì)上，會(huì)主動(dòng)提到這件事嗎？歡迎留言區(qū)聊聊。

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