鐵路部門咋治“你別吱聲”這個頑疾？

作者：朱方清

“你別吱聲，我跟趙列車長打好招呼了”——在擁擠的車廂里，一場疑似鐵路里應外合勾兌“人情座”的通話直播，被好事者記錄并發到網上，引發廣泛熱議。

此事發生在2月23日晚K692次列車上，當停靠云南曲靖站，一名女子在14號車廂當眾打電話，通話那頭的人提醒女子“你別吱聲”，聲稱已與“趙列車長”打好招呼可直接找其安排座位，同行三人隨后離開車廂去找人。當時車廂十分擁擠，其他旅客正常找列車員補票，均被告知沒有空位。

旅客時先生拍下現場視頻發到網上，播放量迅速突破600萬。中鐵呼和浩特局包頭客運段稱已介入并展開調查。

眾所周知，近些年來鐵路客運部門不斷改進管理提升服務，尤其本著“公開、公平、公正、便民”的售票工作原則，確保售票過程透明、服務便捷，保障旅客自主選擇和服務公平交易的權利。同時通過技術手段（如候補購票、動態票額分配）與制度規范（如實名制、禁止買長乘短）相結合，力求在運力有限的情況下實現最大程度的公平售票。

然而從K692次列車車廂傳出的這句“你別吱聲，我跟趙列車長打好招呼了”，卻很讓人振聾發聵后背發涼。仿佛仍處在管理低下、信息閉塞以及“人情票”暗流涌動屢禁不絕的年代。

而有意思的是，事發當晚的車廂里，不少人站著擠在過道，大家都在老老實實等補票機會。但當事女子一上車就旁若無人地打電話“找關系”，電話那頭更特意叮囑“別吱聲”，明顯是怕被其他乘客發現，使他們的“秘密勾兌”見光穿幫。

這種偷偷摸摸搞特權的行為，讓滿車廂辛苦趕路的旅客以及公眾都感到極不公平。明明是公共席位，卻變成了熟人專屬，規則在人情面前形同虛設，說明鐵路管理體系仍存在不小漏洞，制度的籠子還需織密扎牢。

這種明晃晃的潛規則，因為怕見光所以又顯得有些偷偷摸摸。可惜這年頭，人人手里都有麥克風，眼里都是攝像頭。所謂“人在做，天在看”，在當今時代公然干出見不得人的事卻想蒙蔽公眾的眼目，豈非癡心妄想。

現在鐵路部門已對事件展開調查。除了查清“趙車長”是否存在，以及他最后把“內線”請托的事情辦得咋樣，更要回答一個問題：火車上的人情座，到底是怎么“硬擠”出來的？

是某個環節人為“操縱”，還是系統默許的“潛規則”？

只有把根源問題搞清查實，才算找到病根和毒瘤。

再通過切實管用的對癥施治，才可望真正修復病灶，防止反復發作。

否則，

“你別吱聲”這類滑稽丑惡的橋段，

仍會反復重演。