走進天津“兩航起義”展館 看新中國民航發展

1949年11月9日，在中國共產黨的直接領導下，原中國航空公司和原中央航空公司的愛國員工駕駛12架飛機，由香港飛往北京、天津，投入新中國的懷抱。

隨后，“兩航”2000多名愛國員工通電起義，歸國投身新中國建設。這一轟動中外、影響深遠的重大事件，史稱“兩航起義”。“兩航起義”是得到黨中央和毛澤東主席、周恩來總理充分肯定的愛國壯舉，被毛澤東主席稱為“一個有重大意義的愛國舉動”，周恩來總理稱其是“具有無限前途的中國人民民航事業的起點”。

天津張貴莊老機場位于現天津濱海機場跑道東側，1952年到1979年投入使用，其塔臺與候機廳融為一體的形式極為獨特，是現保存最完好的候機樓舊址之一，已被列為不可移動文物。這里是“兩航起義”11架飛機北飛的終點，也是新中國民航“八一開航”的起點；是“兩航起義”人員參與建設、工作的地方，也見證了新中國民航事業的發展。

“兩航起義”展館，占地面積646.16平方米，外部總面積16434.5平方米，于2025年11月9日——“兩航起義”76周年紀念日正式開館。
展館建設歷經4年精心籌備，原址實現了歷史事件與地理空間的真實統一，是無可替代的愛國主義實體教材；依托原候機樓、停機坪、工作生活場所等實體舊存，構建可觸摸、可共鳴的實境教育場景，能將愛國精神與民航初心轉化為切身體驗。在展陳內容上精準發力，突出“紅色”“沉浸式”“創新”3個關鍵詞，先后走訪民航局、天津市委宣傳部等行業內外10家單位達成合作意向，前往多個展館學習展陳技術。同時，深度挖掘歷史，走訪5位親歷者及30余位“兩航”后代，搜集展品和展示資料數百件，歷經100余次修改完善展陳內容。

與歷史“對話”。主展館展覽以“兩航起義”為開端，展現新中國民航的發展歷程。它以時間為順序，通過“偉大決策、密籌義舉”“祖國召喚、奮翼北飛”“萬眾一心、奠基偉業”“建設祖國、傳承榮光”4個部分，呈現在中國共產黨領導下，“兩航起義”的完整過程；“砥礪前行、志在蒼穹”“大國重器、逐夢藍天”兩部分，則展示了自“八一開航”之后新中國民航的發展。為了讓參觀者能夠沉浸式地與歷史“對話”，展覽在運用圖片、沙畫、實物、場景還原等形式的基礎上，設置裸眼3D體驗，帶領參觀者重溫北飛的光輝航程，隨后還可以“乘坐”國產大飛機C919飛越祖國的壯麗山河。

讓文物“說話”。進入序廳，沉浸式影像區一直延伸至穹頂，勾勒出一幅夢幻的飛行圖景。行至序廳盡頭，“時空之門”緩緩打開，20世紀50年代旅客的乘機通道映入眼簾，張貴莊機場飛機起降的場景也隨之浮現，兩側墻面有序陳列著“兩航起義”人員的飛行箱、乘機介紹信等老物件。光影流轉間，國產大飛機C919載著五星紅旗騰空而起，既是對“兩航起義”人員的致敬，也象征著中國民航事業從歷史走向未來的征程。

講述歷史的同時，展館通過多種形式展示民航運輸的全鏈條環節，并開展民航知識科普。主展館一層還原C919駕駛艙，參觀者可以觸摸中國民航自主創新的成果，親身感受C919“大國重器”的魅力，體會自76年前“兩航”前輩為飛機涂上五星紅旗，到如今國產大飛機筑夢藍天的愛國情懷。室外區域則結合紅色文化傳播與實踐活動需求，規劃三大功能分區，巧妙利用機務工程部劃撥的廢棄航材——輪轂打造成休息桌，葉片變身成指示牌。“榮耀北飛路”則集中展示“兩航起義”人員在民航、工業、科研、經濟建設等各行業投身國家建設的卓越貢獻，生動詮釋“兩航起義”精神在新時代的多元傳承。

今年96歲的親歷者丁裕康將自己的起義證和徽章捐贈給了展館，他驕傲地對工作人員說：“證書與徽章里藏著我們這代人對祖國的熱愛，對藍天的全部情懷，我將它捐贈給展館，愿它承載這份愛傳遞給更多人。”“兩航起義”后代沈愛娟在參觀后寫下感言，“76年前父輩們千里奔赴，如今的‘兩航起義’展館為他們的航空報國使命留下見證。”展館籌建期間，沈愛娟與妹妹積極為展館征集老物件、協助核實展覽資料，她的父親——“兩航起義”人員沈偉仁起義后任國航航材員，回憶起父親她驕傲地說：“改革開放后，看著父輩們在新型機艙儀表前鉆研的身影、用外語架起國際技術溝通橋梁的日日夜夜，終于明白了‘兩航’人用畢生詮釋的報國丹心。”

香港“兩航”聯誼會和香港中企協航空業委員會將“兩航起義”展館列為愛國主義教育基地，未來，展館將與香港有關單位聯動，幫助香港青少年了解“兩航起義”光輝歷史，緬懷先輩英雄事跡，為香港愛國主義教育工作提供支持和幫助。

七十六載光陰流轉，報國精神代代相傳。“老張貴莊機場”——“兩航起義”展館滿載著歷史的沉浮滄桑，閃爍著新中國民航的璀璨光芒。這里將永遠銘記一代代民航人頑強拼搏、接續奮斗的故事，見證新中國民航事業取得舉世矚目的輝煌成就。