山東
“十四五”以來，東明縣堅持以人民為中心的發展思想，推動交通運輸事業實現歷史性跨越。一系列惠民政策的落地和重點工程的建成，暢通了百姓出行的“微循環”，打通了城鄉融合的“大動脈”，為全縣經濟社會高質量發展注入了強勁動能。
早晨7：30分，家住菜園集鎮黃河灘區六安新村的劉怡菡同學，像往常一樣在家門口的公交站坐上了開往菜園集鎮鯤鵬小學的“助學公交”。這條專為學生們開辟的線路，讓她上學之路變得安全又便捷。
菜園集鎮鯤鵬小學學生 劉怡菡：在家門口坐助學公交車上下學非常方便，風雨無阻，也非常準點。
劉怡菡是“合校并點”政策的受益者之一。她上一二年級的時候，是在家門口的村小學上學，隨著2022年東明縣實施“合校并點”，現在上六年級的她需要到5公里之外的鯤鵬小學。
學生家長 韓慧娜：孩子到鎮中心小學上學，我騎電車送她，路遠不說，碰到個雨雪天氣，孩子非常遭罪。
隨著城鎮化進程不斷加快，東明縣菜園集等試點鄉鎮轄區小學，由原來的38所合并成12所，學生統一安置到鎮駐地中心小學或辦學規模較大、條件過硬的學校，導致學生上學距離學校較遠、接送學生上下學不便。
東明縣交通運輸局服務中心主任 智緒奎：針對這一情況，東明縣科學謀劃、靶向施策，以公交助學打通鄉村教育“最后一公里”，實現“學生上學更安全、家長負擔更輕便”的目標。
為確保起好步、開好局，東明縣堅持試點先行，累計投入助學公交65輛、資金3250萬余元，惠及學生5000余人。
學生家長 韓慧娜：這助學公交很省心，孩子上學不用風吹日曬，我們也能安心上班干活了。感謝政府的好政策，實實在在為老百姓辦好事，解難事。
十四五期間，東明縣交通行業的跨越不僅體現在助學公交上，更體現在重點交通項目的重大突破上。G106國道改造完成，東明黃河公路大橋改擴建工程順利通車，共同構成魯豫兩省互聯互通的“黃金走廊”。
東明縣交通運輸局服務中心主任 智緒奎：項目通車后，省際物資運輸效率提升約30%，有效強化了山東與河南毗鄰地區的產業協作與經貿往來，為區域一體化發展奠定堅實基礎。
五年來，東明縣累計新建改建農村公路547.9公里，其中縣道144.9公里，鄉道54.7公里，村道348.3公里，同步改造危橋48座。
東明縣交通運輸局副局長 油繼利：這些“四好農村路”串聯起特色農業產區、生態旅游節點和改革示范片區，不僅解決了群眾“出行難”問題，更成為帶動鄉村產業振興的“致富紐帶”。
東明縣鐵路建設實現突破，菏蘭高鐵正式運營，東明華汪鐵路專用線投入運營。同時，公共交通綠色轉型，服務效能全面提升。縣城市公交樞紐站建成投用，新增新能源公交車輛50輛、優化線路10條，實現城區范圍公交全覆蓋；巡游出租車新能源占比達57%，網約車新能源占比達69%。定制班線、網約車新業態的興起，進一步滿足了群眾多元化出行需求。
縱觀“十四五”，東明縣交通運輸行業完成了跨越式發展。據初步統計，全縣交通領域總投資額較“十三五”時期實現大幅增長，構建起一個內暢外聯、覆蓋城鄉、高效綠色的現代化綜合交通運輸體系。
東明縣交通運輸局副局長 油繼利：“十四五”是我們東明交通投資力度最大、發展速度最快、群眾受益最廣的五年。這一系列成就，顯著提升了東明在魯西南地區的交通樞紐地位，為縣域經濟深度融入區域發展格局、促進城鄉協調共進，提供了堅強的交通保障。面向未來，我們將繼續圍繞“人民滿意、保障有力”的總目標，進一步織密交通網絡，提升服務品質，發展智慧交通、綠色交通，為譜寫東明高質量發展新篇章當好開路先鋒！來源：東明融媒
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