空軍抗戰(zhàn)陣亡軍官錄006——吳紀權(quán)

空軍抗戰(zhàn)陣亡軍官錄——吳紀權(quán)

吳紀權(quán)（1912—1937）

吳紀權(quán)，安徽合肥人，生于1912年9月25日。吳紀權(quán)的祖父曾是清軍統(tǒng)領(lǐng)，其父后來定居宣城，擁地百余畝，是當?shù)赜忻母粦簟羌o權(quán)是家中獨子，從小受到良好的教育，在宣城高中就讀時，老師評價他“有高度的智慧，忠誠的性格，深自斂抑，一切行動，必于規(guī)矩，雖內(nèi)心剛介，而態(tài)度謙和，與人無忤”。

1931年春，安徽沿江各縣遭受洪災(zāi)，省政府于是通電受災(zāi)各縣，許各縣派遣有名望的士紳作為代表前往省城領(lǐng)取救災(zāi)糧。不想黃池士紳認為手續(xù)繁重，如果運輸途中有所差池，反而得不償失。當時正準備參加會考的吳紀權(quán)聞訊，不顧繁重學業(yè)自費前往省城，以黃池代表的身份向省府領(lǐng)取救濟糧食五百石，并成功帶回賑災(zāi)，且“涓滴無訛”。

1931年年底，又有土匪進犯吳紀權(quán)所居住的潘新圩村，大部分村民以軍隊無法迅速趕來剿匪而決定束手待斃，任由土匪搶奪。吳紀權(quán)見狀，當即站出來高呼“匪目的在無抵抗而能掠得財物，如見我有備，彼必不肯先犧牲自己。”說完，他將從家中取出的兩支手槍上膛，并扼守柵門，呼吁村中壯丁作為呼應(yīng)。土匪見狀，果然退走。這一年，吳紀權(quán)才19歲，就已經(jīng)顯露出超越常人的果敢和睿智。

“九一八事變”和“一二八事變”的接連爆發(fā)，促使吳紀權(quán)深感憂慮，他認為要“雪恥強國，予侵略者以打擊，首在航空”，于是當中央航空學校于1933年7月公開向社會上招考學生時，便不顧家中親友的反對只身前往杭州報名投考。

經(jīng)過考試，吳紀權(quán)成為航校第四期飛行科的81名學生之一。1934年3月，吳紀權(quán)正式入校學習，在學期間，他“除對于飛行技術(shù)，勤懇練習，獲致優(yōu)異成績外，其他學科，亦無不良好。數(shù)理、體育、音樂，則自中學時為所嗜好，故尤為擅長，每多獨到之處”。由于吳紀權(quán)的飛行技術(shù)優(yōu)秀，因此當他在1935年6月學成畢業(yè)后，被校方留校任用。吳紀權(quán)先是經(jīng)過了為期半年的見習，隨后被正式任命為航校少尉本級飛行教官。

1937年7月抗戰(zhàn)全面爆發(fā)后，吳紀權(quán)屢次申請外調(diào)參與到直接與日軍作戰(zhàn)的部隊中，終在淞滬會戰(zhàn)爆發(fā)時得償所愿，他被任命為駐防嘉興的空軍第32隊空軍少尉本級隊員，成為轟炸機的轟炸員。

8月16日凌晨四時許，日軍機群偷襲嘉興機場。當時機場上只有一架戰(zhàn)斗機，其余皆為轟炸機。為保轟炸機不失，第32隊的隊員紛紛趕上飛機試圖起飛脫離。吳紀權(quán)緊緊跟隨駕駛員黃保珊登上編號為118號的道格拉斯O2MC-4輕型轟炸機，當飛機成功升空后又試圖根據(jù)第32隊副隊長徐卓元的命令向西轉(zhuǎn)移。

不料飛機升空后很快就遭到日軍三架戰(zhàn)斗機的圍攻，前座駕駛員黃保珊試圖駕駛笨重的轟炸機脫離戰(zhàn)斗，后座的吳紀權(quán)亦操作機槍掃射日機，打算阻擋日機靠近。無奈轟炸機性能不及戰(zhàn)斗機，118號轟炸機不段遭到日機掃射，彈痕累累，終因發(fā)動機被擊中起火而致飛機在空中成為一個火球，吳紀權(quán)不幸在后座殉職，時年僅25歲。位于前座的黃保珊亦同時殉職。

吳紀權(quán)陣亡后于1941年7月14日被追贈為空軍中尉。

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