官宣！上海第三機(jī)場(chǎng)11月開建！

上海第三機(jī)場(chǎng)——

上海南通國(guó)際機(jī)場(chǎng)終于要來(lái)了！

官方確定今年11月開工，

預(yù)計(jì)2026-2027年正式完工！

總投資高達(dá)500億元，占地面積67萬(wàn)㎡，

規(guī)模是現(xiàn)有南通興東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的10倍多，

比虹橋機(jī)場(chǎng)還大16萬(wàn)㎡！

年內(nèi)開工，最快3年后建成

近日，江蘇省政府辦公廳官宣了南通新機(jī)場(chǎng)——上海第三機(jī)場(chǎng)的工作計(jì)劃：

今年11月開工建設(shè)，首期將建兩條相距2250米的遠(yuǎn)距離平行跑道（4F級(jí)），同時(shí)建一個(gè)滿足4000萬(wàn)人次的候機(jī)樓，建設(shè)周期4-5年，預(yù)計(jì)2026-2027年完工。

未來(lái)，上海南通國(guó)際機(jī)場(chǎng)將與浦東機(jī)場(chǎng)、虹橋機(jī)場(chǎng)統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理！

4F最高飛行等級(jí)，規(guī)模超虹橋

南通興東國(guó)際機(jī)場(chǎng) Photo by@南通發(fā)布

作為上海第三機(jī)場(chǎng)，上海南通國(guó)際機(jī)場(chǎng)選址通州二甲鎮(zhèn)，規(guī)劃占地面積約為67萬(wàn)㎡，總投資預(yù)計(jì)500億元！占地規(guī)模是目前南通興東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的10倍多，比虹橋機(jī)場(chǎng)還大16萬(wàn)㎡！

根據(jù)規(guī)劃，機(jī)場(chǎng)將建兩條跑道，登機(jī)廊橋預(yù)計(jì)70個(gè)左右，包含10-12個(gè)大型飛機(jī)登機(jī)廊橋、三面廊橋，雙跑道設(shè)計(jì)！

僅一期吞吐量預(yù)計(jì)就有4000萬(wàn)人次，中遠(yuǎn)期規(guī)劃客流量更是高達(dá)8000萬(wàn)人次，而上海浦東機(jī)場(chǎng)目前平均每年的吞吐量也只有7600萬(wàn)人次左右！

值得一提的是，新機(jī)場(chǎng)的飛行等級(jí)為4F，是機(jī)場(chǎng)飛行級(jí)別中最高的！與北京首都機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)等超級(jí)機(jī)場(chǎng)等級(jí)相同！

一座建在鐵路上的機(jī)場(chǎng)

上海虹橋機(jī)場(chǎng)及浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)距離“上海第三機(jī)場(chǎng)”所在的通州區(qū)二甲鎮(zhèn)，直線距離均接近100公里，未來(lái)三座機(jī)場(chǎng)之間的交通連接是如何的呢？

其實(shí)，早在新機(jī)場(chǎng)選址落定后，官方就將其定位為“鐵路軌道交通上的機(jī)場(chǎng)”，并開始布局兩地之間的鐵路規(guī)劃，希望通過(guò)高鐵等交通方式與上海浦東、上海虹橋兩大機(jī)場(chǎng)相連通。

去年11月，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了新建上海至南京至合肥高速鐵路的可行性研究報(bào)告，線路起自上海寶山站，途經(jīng)江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚(yáng)州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，終點(diǎn)設(shè)置在合肥南站。

此外，已經(jīng)開通的滬蘇通鐵路一期直接連接上海虹橋站和上海站，而二期則規(guī)劃連接浦東機(jī)場(chǎng)和上海東站。未來(lái)，上海三大機(jī)場(chǎng)之間將通過(guò)滬蘇通鐵路形成跨區(qū)域的機(jī)場(chǎng)組團(tuán)，輻射整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū)。

不久之后，上海南通國(guó)際機(jī)場(chǎng)即將建成，到那時(shí)魔都也將成為國(guó)內(nèi)唯一擁有3個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的城市，激動(dòng)人心！

本文源自丨上海人、網(wǎng)絡(luò)

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