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上海第三機(jī)場(chǎng)——
上海南通國(guó)際機(jī)場(chǎng)終于要來(lái)了!
官方確定今年11月開工,
預(yù)計(jì)2026-2027年正式完工!
總投資高達(dá)500億元,占地面積67萬(wàn)㎡,
規(guī)模是現(xiàn)有南通興東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的10倍多,
比虹橋機(jī)場(chǎng)還大16萬(wàn)㎡!
年內(nèi)開工,最快3年后建成
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近日,江蘇省政府辦公廳官宣了南通新機(jī)場(chǎng)——上海第三機(jī)場(chǎng)的工作計(jì)劃:
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今年11月開工建設(shè),首期將建兩條相距2250米的遠(yuǎn)距離平行跑道(4F級(jí)),同時(shí)建一個(gè)滿足4000萬(wàn)人次的候機(jī)樓,建設(shè)周期4-5年,預(yù)計(jì)2026-2027年完工。
未來(lái),上海南通國(guó)際機(jī)場(chǎng)將與浦東機(jī)場(chǎng)、虹橋機(jī)場(chǎng)統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理!
4F最高飛行等級(jí),規(guī)模超虹橋
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南通興東國(guó)際機(jī)場(chǎng) Photo by@南通發(fā)布
作為上海第三機(jī)場(chǎng),上海南通國(guó)際機(jī)場(chǎng)選址通州二甲鎮(zhèn),規(guī)劃占地面積約為67萬(wàn)㎡,總投資預(yù)計(jì)500億元!占地規(guī)模是目前南通興東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的10倍多,比虹橋機(jī)場(chǎng)還大16萬(wàn)㎡!
根據(jù)規(guī)劃,機(jī)場(chǎng)將建兩條跑道,登機(jī)廊橋預(yù)計(jì)70個(gè)左右,包含10-12個(gè)大型飛機(jī)登機(jī)廊橋、三面廊橋,雙跑道設(shè)計(jì)!
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僅一期吞吐量預(yù)計(jì)就有4000萬(wàn)人次,中遠(yuǎn)期規(guī)劃客流量更是高達(dá)8000萬(wàn)人次,而上海浦東機(jī)場(chǎng)目前平均每年的吞吐量也只有7600萬(wàn)人次左右!
值得一提的是,新機(jī)場(chǎng)的飛行等級(jí)為4F,是機(jī)場(chǎng)飛行級(jí)別中最高的!與北京首都機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)等超級(jí)機(jī)場(chǎng)等級(jí)相同!
一座建在鐵路上的機(jī)場(chǎng)
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上海虹橋機(jī)場(chǎng)及浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)距離“上海第三機(jī)場(chǎng)”所在的通州區(qū)二甲鎮(zhèn),直線距離均接近100公里,未來(lái)三座機(jī)場(chǎng)之間的交通連接是如何的呢?
其實(shí),早在新機(jī)場(chǎng)選址落定后,官方就將其定位為“鐵路軌道交通上的機(jī)場(chǎng)”,并開始布局兩地之間的鐵路規(guī)劃,希望通過(guò)高鐵等交通方式與上海浦東、上海虹橋兩大機(jī)場(chǎng)相連通。
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去年11月,國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了新建上海至南京至合肥高速鐵路的可行性研究報(bào)告,線路起自上海寶山站,途經(jīng)江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚(yáng)州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市,終點(diǎn)設(shè)置在合肥南站。
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此外,已經(jīng)開通的滬蘇通鐵路一期直接連接上海虹橋站和上海站,而二期則規(guī)劃連接浦東機(jī)場(chǎng)和上海東站。未來(lái),上海三大機(jī)場(chǎng)之間將通過(guò)滬蘇通鐵路形成跨區(qū)域的機(jī)場(chǎng)組團(tuán),輻射整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū)。
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不久之后,上海南通國(guó)際機(jī)場(chǎng)即將建成,到那時(shí)魔都也將成為國(guó)內(nèi)唯一擁有3個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的城市,激動(dòng)人心!
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