汽車之家的編輯們，很多今天已經成長為頭部的汽車博主。比如韓路，比如胡永平。但是哪怕是三年前，看他（她）們在視頻里出鏡，仍然有很強的大保健，殺馬特風。曾經有同事描述韓路是“屌絲中的戰斗絲”，“自戀至極”。韓路在汽車之家賴以成名的游記里面，黃腔不斷，隨時發車。讓人很難相信他出身知識分子世家，在中科院家屬院長大。
而胡永平，2000年前后來到北京時，這名離婚已育的東北少婦身上就有一種謎一樣的氣質。她在第一家公司，很多人就覺得她是老板的小三。后來她輾轉來到汽車之家第一天，主編把她領進門，公司的男性編輯就開始起哄，“她是老魏的人吧”。
那個時候大多數的媒體編輯室，都維持著一種精英主義的氣質，大家來自不錯的學校，言談之間夾雜著流行的理論和舶來的單詞，感興趣的是那些改變世界的產品或者改變中國的進程。但是汽車之家編輯部不一樣，這里足夠草根，足夠屌絲。公司的創始人李想，已經是上過雜志封面，創業成功過的人了，依然像第一次從北京西站下車的河北籍務工人員。
但是汽車之家贏了，屌絲逆襲，后發先至，賺取了行業幾乎全部的利潤，把對手們變成others 。他們最早做圖說，最先有產品庫。編輯們最早發稿，錯字最少。秦致到來后，最早抓住了網址站的機會。
所以多年以后，曾國藩的“結硬寨，打呆仗”，外加一條“當教員”成了李想運營一家公司的法寶。
本期節目已經同步上傳到podcast，喜馬拉雅，荔枝FM等各大平臺。
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