四川
5月26日，立陶宛官方對外披露，俄羅斯依托加里寧格勒軍事區域大幅擴充GPS信號干擾設施，信號偽造干擾半徑可達450公里，能夠深入歐洲腹地實施電子干擾，對北約東翼空域及民用導航安全形成持續威脅。
立陶宛通信監管局副局長達柳斯·庫利埃休斯向路透社證實，俄羅斯的GPS欺騙干擾天線數量已實現爆發式增長，從2025年初的3座增至目前的36座。所有干擾設備均部署在軍事化程度極高的加里寧格勒地區。該區域毗鄰立陶宛與波蘭兩大北約成員國，地處波羅的海沿岸，地理位置極具戰略威懾性。
庫利埃休斯表示，俄羅斯的電子干擾行為始于2023年維爾紐斯北約峰會期間，初期僅為間歇性干擾。現階段俄方已完成全套干擾基礎設施建設，原本零星的干擾行為轉變為系統性、常態化的持續操作，成為針對歐洲安全的長期挑釁行為。
立陶宛監管局發布的監測地圖顯示，俄羅斯的GPS信號偽造干擾范圍廣泛，全面覆蓋愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛全境，波蘭大部分區域，同時波及芬蘭、瑞典、白俄羅斯部分領土及波羅的海海域，對北歐、東歐多國空域與海上航行導航系統造成影響。
近年來，歐洲多國頻繁指控俄羅斯實施跨境電子干擾與信號壓制，但俄羅斯政府始終予以否認，稱相關指控均為西方發起的抹黑宣傳。本次立陶宛公布的設備增量、干擾半徑及全域影響范圍，進一步佐證了波羅的海區域電子對抗態勢持續升級的現狀。
歐洲多國曾多次遭遇俄方GPS干擾事故。去年，西班牙國防大臣所乘軍用飛機在加里寧格勒附近空域遭遇GPS信號異常，歐盟委員會主席馮德萊恩出訪保加利亞的專機也曾出現導航信號被壓制的情況。此外，愛沙尼亞、芬蘭均多次指責俄方干擾本國空域導航設備運行，區域航空安全隱患突出。
除軍事與航空領域外，持續的電子干擾已對當地民用基礎設施運行造成顯著影響。立陶宛靠近加里寧格勒的區域移動網絡質量頻繁惡化，干擾峰值時段多與俄羅斯遭受烏克蘭無人機襲擊的時間重合?？巳R佩達港周邊的公交GPS定位系統頻繁失靈，導致線上公交時刻表無法正常使用，直接影響民眾日常出行。
業內相關人士表示，現代化民航客機與大型機場配備多重導航備份系統，可在GPS失效時維持基本運行，有效規避大規模航空事故風險，但持續的信號干擾仍會降低區域通航效率，加劇空域運行不穩定態勢。截至5月26日，俄羅斯駐立陶宛大使館尚未對本次相關指控作出回應。
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