北京
雷軍又往賽車場砸錢了。5月23日，小米YU7 GT醫療車在寧波賽道首次亮相，這是小米冠名中國汽車場地職業聯賽、中國超級跑車錦標賽、中國汽車耐力錦標賽后的首次實車登場。
三個月前，雷軍宣布小米與國內三大頂級賽事簽約。SU7 Ultra和YU7分別擔任官方安全車和醫療車。當時外界猜測多過實質信息，如今YU7 GT醫療車終于開上賽道，算是把"冠名"二字落到了具體車型上。
CEC中國汽車耐力錦標賽是A類國家級體育賽事，納入國家體育總局年度比賽計劃。CTCC中國房車錦標賽同樣為A類賽事，覆蓋上海國際賽車場、珠海國際賽車場等場地。China GT則分GT3、GTC、GT4三個組別，主打本土賽事品質升級。
醫療車是賽事保障體系的關鍵環節，需在事故發生時快速抵達現場。YU7 GT承擔這一角色，意味著其動力響應、底盤穩定性和裝載空間都需通過賽事方驗證。這比發布會參數更有說服力。
小米的賽車布局邏輯逐漸清晰：SU7 Ultra刷圈速立技術標桿，YU7系列進賽事做可靠性背書。從紐北到國內賽道，小米正在用不同場景證明同一套底盤架構的延展性。
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