TA：世界杯組委會鬧矛盾，新澤西州希望將“新澤西”放在“紐約”之前

5月24日，據(jù)TA透露，圍繞紐約市與新澤西州共同承辦今夏世界杯的合作關系，近期再次出現(xiàn)新的矛盾。新澤西州方面要求更改大都會人壽球場至少一側的標識牌順序，希望將“新澤西”放在“紐約”之前。

目前，球場最顯眼的一塊標識已經(jīng)開始調整，名稱將由原本的“New York New Jersey（紐約-新澤西）”改為“New Jersey New York（新澤西-紐約）”。這塊標識位于球迷乘坐新澤西州鐵路（NJ Transit）抵達球場時首先看到的位置，也就是球場進入視野時最醒目的招牌。

早在2018年美國、加拿大與墨西哥聯(lián)合申辦世界杯時，紐約與新澤西便已建立聯(lián)合主辦城市合作關系，以共同承辦大都會人壽球場的世界杯賽事。

最終，位于新澤西州的大都會人壽球場獲得了8場比賽承辦權，其中包括世界杯決賽。此外，巴西、塞內加爾、海地以及摩洛哥等4支國家隊也將在賽事期間把這里作為訓練基地。

當初的構想，是將紐約在全球范圍內的知名度與影響力，與新澤西完善的基礎設施結合起來，因此主辦委員會最終命名為“New York New Jersey（紐約-新澤西）”。

這也體現(xiàn)在球場標識上。根據(jù)國際足聯(lián)（FIFA）與主辦城市之間的協(xié)議，世界杯期間比賽場館不得出現(xiàn)除FIFA官方合作伙伴之外的商業(yè)贊助商，因此“大都會人壽”的名字將在賽事期間被移除。

因此，在世界杯期間，這座球場將被稱為“New York New Jersey Stadium（紐約-新澤西球場）”，球場周圍也設置了兩塊大型標識牌加以說明。

“把新澤西放在第一位”

不過，新澤西州州長米基-謝里爾（Mikie Sherrill）辦公室隨后向FIFA以及主辦委員會提出請求，希望新澤西在世界杯中的角色、投資以及貢獻能夠獲得更充分體現(xiàn)，因此希望調整名稱順序。

據(jù)一位了解相關討論的消息人士透露，這項改名請求是在幾個月前提出的。當時FIFA要求球場方面配合進行一些運營調整，而謝里爾州長辦公室表示愿意配合，但希望以更改名稱順序作為交換條件。

謝里爾表示：“我始終會把新澤西放在第一位，我也希望這座在我們州內舉辦8場世界杯比賽的球場能夠做到這一點。”

“今年夏天，我們非常高興能夠迎接來自世界各地的足球迷，而這種認可也能確保世界杯對于新澤西居民而言，同樣是一次令人興奮且難忘的體驗。”

與此同時，新澤西州鐵路公司NJ Transit此前也因世界杯交通票價問題與FIFA產(chǎn)生矛盾。

NJ Transit最初宣布，從紐約賓夕法尼亞車站往返大都會人壽球場的世界杯比賽專列票價高達150美元，后來下調至98美元，但依舊引發(fā)爭議。

而這段全長18英里的鐵路行程（途中需在Secaucus站換乘），平時往返票價僅為12.90美元。FIFA認為如此高昂的票價將對球迷出行造成“寒蟬效應”。

自謝里爾上任以來，她一直試圖減輕新澤西納稅人在世界杯上的財政負擔。

原本，F(xiàn)IFA與各主辦城市的協(xié)議規(guī)定，持票球迷可免費搭乘公共交通前往比賽場館——這一政策曾在2022年卡塔爾世界杯以及2018年俄羅斯世界杯實行。

但在主辦城市施壓后，F(xiàn)IFA取消了這一強制要求，并同意交通服務按成本收費。

問題在于，本周NJ Transit表示，其世界杯期間的總運營成本將達到4800萬美元，平均每場比賽約600萬美元（包括決賽）。對此，謝里爾明確表示，這部分成本應由世界杯球迷承擔。

謝里爾還試圖將高額交通費用的責任轉向FIFA，認為FIFA完全應該利用本屆世界杯預計高達110億美元的收入來補貼交通支出。

她表示：“我們這一屆政府接手的協(xié)議中，F(xiàn)IFA沒有為世界杯球迷交通支付任何費用。此外，他們還取消了大都會人壽球場停車安排，導致NJ Transit必須承擔比平時大型活動高出四倍的客流運輸壓力。”

“除了確保賽事期間普通通勤者與持票球迷交通安全高效所涉及的大量后勤安排之外，這項協(xié)議至少會讓NJ Transit花費4800萬美元，而FIFA卻有望通過世界杯獲得110億美元收入。”

“我們致力于確保費用分攤公平合理。正如我反復強調的那樣，F(xiàn)IFA應該承擔球迷交通成本。如果他們不愿承擔，那么我們不會讓每天依賴NJ Transit出行的新澤西居民來為世界杯觀眾買單。”

謝里爾表示FIFA應幫助補貼前往大都會人壽球場的交通費用。

根據(jù)northjersey.com獲取的文件，新澤西州目前已為世界杯相關事務承諾投入超過3億美元，而州長辦公室并未否認這一數(shù)字。

不過，其中相當一部分支出屬于長期基礎設施升級項目，這些建設帶來的收益也將遠遠持續(xù)至世界杯結束之后。

紐約市居民獲得優(yōu)惠票，再次引發(fā)爭議

本周，紐約與新澤西之間的緊張關系再度升級。

FIFA同意聯(lián)合主辦委員會向紐約市長佐赫蘭-馬姆達尼（Zohran Mamdani）提供1000張售價50美元的世界杯比賽門票，這些門票將通過抽簽形式發(fā)放給當?shù)鼐用瘛?/p>

然而，這些優(yōu)惠票僅面向紐約市居民開放，這也讓謝里爾州長辦公室發(fā)言人向《The Athletic》表示：

“FIFA不關心新澤西居民的成本問題，這已經(jīng)不是什么新鮮事了。”

馬姆達尼此前曾推動讓紐約居民更容易接觸2026世界杯賽事。

這些門票來自主辦委員會的配額，并由主辦委員會進行補貼。該委員會是一家非營利組織，其資金來源包括公共財政、私人捐贈以及贊助收入。

雖然馬姆達尼成功為紐約居民爭取到這部分配額，但新澤西居民并未享受到類似待遇，因為當?shù)卣晤I導人并未提出這一需求，他們更優(yōu)先關注的是通勤交通補貼問題。此外，F(xiàn)IFA也并未在所有主辦城市普遍推出類似政策。

不過，該地區(qū)主辦委員會已經(jīng)提供超過350萬美元資金，用于幫助受到世界杯交通影響的新澤西通勤者減輕負擔。

謝里爾州長的發(fā)言人在周四補充表示：“謝里爾州長正在努力降低本州居民的成本，包括爭取到360萬美元資金，用于為因世界杯比賽而受到通勤影響的NJ Transit乘客提供票價優(yōu)惠。同時，我們也在盡最大努力，讓世界杯為整個州帶來更多經(jīng)濟收益與賽事熱度。”