北京
代駕凱爾·布施的7號賽車，科里·戴在夏洛特賽車場遭遇騰空事故，所幸安然無恙。第7號Spire Motorsports賽車在夏洛特賽車場騰空飛起，但車手從這起驚險(xiǎn)事故中毫發(fā)無損地走了出來。
在三次推遲的納斯卡工匠卡車系列賽第二賽段接近尾聲時(shí)，科里·戴在直道上卷入了一起驚險(xiǎn)且罕見的事故。戴被召入這場比賽，駕駛7號Spire Motorsports賽車，接替上周意外去世的納斯卡傳奇車手凱爾·布施——后者年僅41歲。布施上周在多佛賽車場贏得了卡車賽，這是他職業(yè)生涯第234場納斯卡勝利。憑借這場最后的勝利，戴得以從桿位發(fā)車，賽車后窗仍保留著布施的名字。
比賽第47圈，戴與吉奧·魯杰羅發(fā)生碰撞，導(dǎo)致戴的賽車向內(nèi)打滑。此時(shí)，這輛7號雪佛蘭Silverado騰空離地，完全飛起，高速沖向內(nèi)側(cè)護(hù)墻——那里沒有防護(hù)網(wǎng)。幸運(yùn)的是，賽車重新落回地面，但隨即撞上內(nèi)側(cè)護(hù)墻，又被彈回車流中。其他車手紛紛避讓躲避，雖然避免了直接撞擊，但米尼·蒂雷爾還是與7號賽車發(fā)生碰撞，兩輛車雙雙報(bào)廢。在夏洛特賽車場很少能看到卡車完全騰空的情況……
這起驚險(xiǎn)事故無人受傷，戴被迅速送往場內(nèi)醫(yī)療中心檢查并獲準(zhǔn)離開。"17號（魯杰羅）在2號彎出彎后速度非常快，他開始往下壓，我也跟著往下壓，他又壓了回來，就這樣完了，"戴說。"我的觀察員沒做錯什么……我以為我那邊已經(jīng)清空了，但并沒有。我只是為7號車組感到難過。這正是我今天最不想發(fā)生的事。我只想給他們帶來一個好成績。我感覺糟透了。真討厭這樣。"
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