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Author / 酷樂汽車
部分老牌車企早已不再熱衷打造貼合駕駛愛好者需求的車型，但現代汽車截然不同，依托旗下N高性能部門，品牌持續推出各細分領域極具駕駛樂趣的車型。
現代N憑借艾尼氪5 N與艾尼氪6 N，可以說樹立了純電車型駕駛操控的全新標桿。如今其正研發一款適配車迷喜好的新型變速箱。根據提交至美國專利商標局的專利文件，現代正在研制可切換自動模式的階梯式手動變速箱。
科尼賽克早前就在CC850車型上率先應用帶離合踏板、手自一體兩用變速箱。保時捷也曝出相關專利，計劃研發同類變速機構，兼顧自動擋的便捷性與手動擋的操控感。
這份專利顯示，該換擋機構與變速箱無實體機械連接，采用線控換擋技術，常態下可作為自動擋使用。配套離合踏板搭配階梯式擋位槽，駕駛者能像操控傳統手動變速箱一樣，自主切換一至六擋與倒擋。
遇上擁堵路況，或是只想輕松巡航時，切換至前進擋即可開啟自動換擋模式。同時還支持序列換擋模式，行駛中前后撥動擋桿就能完成擋位切換。
專利并未限定該變速箱適配的動力類型，理論上可搭載于現代后續燃油車與純電動車型。不過這款結構復雜的變速箱面臨市場考驗，研發制造成本高昂，能否收獲足夠消費者青睞、攤平研發費用仍是未知數。
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