廣東
原來今天是民航維修人員紀念日，恐怕很多民航維修人員還不知道這個事兒。
這個節日很重要，就和紀念屈原一樣重要。它紀念航空維修行業的先驅，同時致敬所有堅守在崗位上的航空維修從業者。
這位先驅是查爾斯愛德華泰勒，因為5月24日是他的生日。他是誰？
查爾斯愛德華泰勒， 1868年出生于美國伊利諾伊州塞拉戈德，12歲輟學自學成才，天生對機械具備極高天賦，后定居俄亥俄州代頓市，機緣巧合結識萊特兄弟。
1901年6月正式開始為萊特兄弟工作，最初負責修理自行車、照看店鋪，后來， 他為萊特兄弟制造了第一臺飛機發動機。是航空維修行業的奠基人。
2016年美國通過法案將這一天定為國家航空機務維修人員日。隨后逐步發展為國際范圍內認可的行業紀念日。
在這一日，美國、西班牙等國通常會舉辦表彰儀式，感謝這些無名英雄。
他們通常會以提高維修人員待遇的方法來感謝民航維修人員的付出與功勞。
比如在美國，機務維修行業已經屬于中高產，收入時薪可觀，且同工同酬。在新加坡和臺灣等地區，則會提供免票福利，還有高額的加班費以及13薪等優厚待遇。
歐洲等一些國家基礎實時薪定為50~80美元。加班，夜間作業時薪翻倍，部分企業推行4天10小時彈性工作制，允許自主調整排班。
而我國同樣對國內的維修人員十分重視，民航局專門發布了指導意見，明確要求優化薪酬體系，嚴控疲勞作業，并設立了專項獎勵，來提升職業滿意度。
待遇方面更是相對過去提高了不少，針對一線維修人員，很適當的制定了錯時與環境補貼。針對夜班、高溫、低溫等惡劣環境，有專門補貼。夜班費一般是每小時五到二十元，部分公司按次發放。
還建立了疲勞評估制度，科學的排班，避免過度加班，保障維修人員有充足的睡眠時間。
還有法定節假日，工資支付不低于工資的300%的報酬，休息日加班優先補休，不能補休的則按200%的工資結算。
所以如今干機務是一條很好的出路！
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