廣東
每一次“禁限摩”或“解禁限摩”的消息都額外牽動摩友們的那根“神經(jīng)”。
相信大家都記得去年年底，湖南省十四屆人大常委會審議《湖南省高速公路條例（修訂草案）》，明確將摩托車禁止駛?cè)敫咚俟?/strong>寫入地方性法規(guī)條文。
當(dāng)時有不少圈內(nèi)外人士對“摩托車禁止駛?cè)敫咚俟?/strong>”的法規(guī)提出疑問，但當(dāng)時候湖南省交通運(yùn)輸廳給出的解釋非常直接：道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、安全風(fēng)險、以及高速公路實(shí)際運(yùn)行條件，均不具備摩托車通行的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)！
而就在今年春節(jié)前夕，正式春運(yùn)返鄉(xiāng)期間，中國摩托車商會曾經(jīng)致函湖南省人民代表大會常務(wù)委員會，就湖南省摩托車禁止上高速公路相關(guān)政策提出優(yōu)化建議。
商會提出結(jié)合法律法規(guī)要求、民生出行需求及行業(yè)發(fā)展實(shí)際，審慎研究調(diào)整現(xiàn)有 “一刀切” 禁止措施，建議將"一刀切"禁止調(diào)整為 "分類分級管控"等建議。
不過，后續(xù)并沒有太多的反響，就在大家都以為湖南就此會禁止摩托車上高速結(jié)局的時候，湖南人大早前發(fā)布了《湖南省高速公路條例（修訂草案·二審修改稿）》。
（修訂草案·二審修改稿）第六組 通行管理?xiàng)l例中明確， “通行禁止性規(guī)定：行人、非機(jī)動車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車、懸掛試車號牌的車輛以及其他設(shè)計(jì)最高時速低于七十公里的機(jī)動車，不得進(jìn)入高速公路。”
可以看到，最新審議的修訂草案·二審修改稿里面并沒有提到摩托車，但“
其他設(shè)計(jì)最高時速低于七十公里的機(jī)動車，不得進(jìn)入高速公路。”
因?yàn)槟ν熊囎罡邥r速一般在80公里/小時，按照“法無禁止即可為”的原則，
意味著《湖南省高速公路條例（修訂草案·二審修改稿）》默認(rèn)了摩托車可以上高速，刪除了此前初審稿中摩托車禁止上高速的字眼。
這對于廣大摩友尤其是湖南的摩友來說，絕對是一個非常利好的消息。
同時，也說明地方政府部門對摩托車管理方式在悄然改變，對摩托車"一刀切"禁止調(diào)整為 "分類分級管控"的良性發(fā)展。
目前，《湖南省高速公路條例（修訂草案·二審修改稿）》依然在公開征求意見，尚未最終通過，仍在立法程序中。
根據(jù)地方性法規(guī)草案一般需要經(jīng)過兩次或三次人大常委會會議審議，所以《湖南省高速公路條例（修訂草案·二審修改稿）》還是有比較大幾率會成為最終條例。
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