湖北
印軍直升機又差點把他們的師長摔沒了。
23日，印媒《今日印度》報道稱，印軍第三步兵師的新任師長薩欽·梅赫塔少將乘坐的直升機在所謂的“拉達克”地區列城附近墜毀。
根據印媒的說法，事發時直升機上共有三人，除了師長梅赫塔以外，還有兩名中校和少校級的飛行員。直升機摔在了山坡的松軟地面上，滑行9米后卡在了一塊巖石上，所以事故沒有造成人員死亡，梅赫塔三人僅僅受了傷。
事故發生后，梅赫塔甚至還有閑心自拍了一張照片并發在網絡上。這次出事的是印軍的“獵豹”直升機，其原型是法國的“拉瑪”直升機（Aérospatiale SA 315B Lama）。
上世紀70年代，印度斯坦航空公司獲得法方授權，在“拉瑪”基礎上推出了本土化的“獵豹”直升機。目前事故具體原因仍在調查，但印媒普遍認為這應該歸咎于直升機機體老化。
雖然印度軍方聲稱梅赫塔乘坐的“獵豹” 直升機是較新型號，但該機研發于上世紀60年代，至今已服役超過半個多世紀。
由于“獵豹”適合在稀薄空氣和極端天氣條件下使用，該機目前仍是印軍向中印邊境高海拔地區運送物資和人員、執行偵察任務的主力直升機之一。但“獵豹”的事故率也同樣高得驚人。
印媒稱，早在2015年，印軍家屬就曾向印度國防部投訴，要求更換“獵豹”——投訴信聲稱，在過去30年里，“獵豹”直升機已墜毀了191架，造成294人喪生。
但由于印度斯坦航空公司自研的國產輕型通用直升機（LUH）進展緩慢，“獵豹”只能在一次次事故中不斷“延壽”硬撐。
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