湖北
5月17號當天，塔利班的鄉(xiāng)村振興部部長曼蘇爾會見了我國駐阿富汗大使！塔利班方面聲稱瓦罕走廊的公路馬上就要修完了，希望中國能夠正式開放口岸。
塔利班方面提到的這條瓦罕走廊公路，說是公路，實際上他們修建的只是一條石渣路而已。修好這條公路是希望中國開通口岸，讓阿富汗的一些干果和礦產能夠更多的運到中國去。同時還方便一些人道主義救援物資能夠更好地從中國運到自己境內。
表面上看塔利班提的這個要求似乎比較合理，而且人家也已經主動修好路了。不過到目前為止，我國對于阿富汗方面提出的這個要求一直處于拒絕狀態(tài)。當天與這位阿富汗高層見面的中國大使也只是禮貌性的肯定了他們修路的進度，并沒有回應是否要開放口岸。
對于塔利班方面如此的苦苦相求，我們?yōu)槭裁床辉试S呢？
首先從經濟方面來說，塔利班修的這條路對我們沒有太大的意義。我們目前在這個方向上全力推進的是中吉烏鐵路，走的是中塔貿易線和中巴經濟走廊。阿富汗的這個瓦罕路線，是被完全繞開的。
其次是安全性上有問題，前面提到的那幾條路線，都可以保證足夠的安全。在塔吉克斯坦邊境部署有21座哨所，全套的智能安防，既能確保運輸安全，又能夠防止恐怖力量滲透。
然而瓦罕走廊方面，一直到現在為止塔利班雖然只是口頭上表示要反恐，要確保安全，但一直做不到。
東突組織到現在為止，塔利班都沒有進行大規(guī)模的清剿，除此之外還有巴塔等恐怖組織，活躍也非常的頻繁，塔利班對于我國雖然承諾過要搞定這些問題，但是到現在為止仍然處于失信的狀態(tài)。
在這種情況下，別說是對方修了一條渣土路了，就算是全程修上高速公路，來個12行道，我國也未必會答應重新開放口岸。
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