六折理想L9！小鵬GX大定破紀(jì)錄，憑什么風(fēng)頭蓋過小米？

最近，小米汽車、理想汽車、小鵬汽車都發(fā)布了新車，三位車企掌門人也拍了宣傳片，身著全套賽車服的雷軍顯得十分炫酷，戴上墨鏡在車前跳起街舞的李想C位出道，而娓娓道來為什么要如此折騰，要給自己和朋友們?cè)炫_(tái)車的何小鵬，語氣平和，顯露出無比的真誠。

半天大定近2.5萬臺(tái)，Ultra旗艦版超八成

與何小鵬的平淡形成鮮明對(duì)比的是，當(dāng)小鵬GX發(fā)布會(huì)上公布限時(shí)26.98萬元起的價(jià)格時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)觀眾相當(dāng)激動(dòng)，畢竟對(duì)比預(yù)售時(shí)公布的頂配39.98萬元價(jià)格，現(xiàn)在的價(jià)格門檻降低了許多，甚至超出了許多人的預(yù)期，相比45.98萬元的理想L9（參數(shù)丨圖片）幾乎打了六折。用何小鵬的話說，這是一次艱難的定價(jià)，不過也收獲了超越預(yù)期的市場(chǎng)反響——官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上市后12小時(shí)，小鵬GX收獲近2.5萬份大定訂單，創(chuàng)下品牌歷史最高首日訂單紀(jì)錄，何小鵬表示這是“真的沒想到”。

值得注意的是，這將近2.5萬臺(tái)訂單中，Ultra旗艦版占比超八成，換句話說，這些訂單中只有不到兩成的用戶選擇了入門款版本，顯然小鵬GX首批訂單高端化趨勢(shì)十分明顯。另外一個(gè)趨勢(shì)是，小鵬GX同時(shí)提供純電和超級(jí)增程版本，但目前純電車型的單量超過了增程車型。要知道按照以往的經(jīng)驗(yàn)，其他友商的旗艦SUV，增程版本是銷量主力，小鵬GX的純電版本能夠與增程版平分秋色甚至更勝一籌，足夠說明消費(fèi)者對(duì)小鵬三電技術(shù)的信任。

展現(xiàn)性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，純電版訂單占比過半

小鵬汽車?yán)m(xù)航扎實(shí)，是很多車主愿意選擇小鵬的重要原因，也是這一次小鵬GX純電版訂單占比過半的原因。小鵬GX純電版CLTC續(xù)航750km，本就可以輕松滿足一周甚至更長時(shí)間的通勤，再加上800V+5C超充技術(shù)，電量從10%補(bǔ)到80%僅需11多分鐘，下車喝杯咖啡、上一趟洗手間的功夫就能重新出發(fā)，只要提前規(guī)劃好充電補(bǔ)能的路線，長途出行也很方便。

此次大定訂單中超八成為Ultra旗艦版車型，從這里我們也能發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者對(duì)于小鵬GX的配置、性價(jià)比也是比較滿意的，算力領(lǐng)先的三顆圖靈AI芯片、線控底盤、VLA 2.0駕駛輔助等等，都會(huì)讓消費(fèi)者心動(dòng)，再加上正式售價(jià)比預(yù)售價(jià)低了不少，原本可能只有其他友商入門款車型的預(yù)算，現(xiàn)在可以選到小鵬GX的高配版本，是讓消費(fèi)者們感到驚喜的。

除了性價(jià)比，真誠更能打動(dòng)人心

小鵬GX的這場(chǎng)發(fā)布會(huì)，我想聊的另外一個(gè)感受是，真誠的確可以打動(dòng)人心。何小鵬說，這是為自己，也是為朋友而造的車，發(fā)布會(huì)上所介紹的每一項(xiàng)產(chǎn)品賣點(diǎn)，都能看到是為了滿足朋友們的真實(shí)需求而打造的。比如朋友困惑為什么以前的SUV里坐滿人就放不下行李？小鵬GX便進(jìn)化成了真正意義上的大六座，滿座6人也能再裝下每人一個(gè)的24寸行李箱；再比如朋友說家人乘坐怕暈車不舒服，小鵬GX成為了媽媽也愛乘坐，甚至愛開的模樣。在講到安全話題時(shí)，何小鵬說不是我怕出事，而是我不能出事，因?yàn)樯砗笥械任一丶业娜恕＿@何嘗不是家庭用戶們的心聲？

發(fā)布會(huì)上，何小鵬還放出了自己創(chuàng)業(yè)早期的照片，從互聯(lián)網(wǎng)到汽車、飛行器、智能機(jī)器人，說自己是一個(gè)愛折騰的人，造這臺(tái)GX的初心，也是獻(xiàn)給所有為自己、為時(shí)代而努力折騰的人。

沒有太多華麗的辭藻與炫技，何小鵬和小鵬GX，用一種平淡但是足夠真誠的態(tài)度，引發(fā)了消費(fèi)者的情感共鳴。小鵬GX的性價(jià)比足夠讓理性客戶青睞，真誠則讓朋友們對(duì)這款用科技讓生活更美好的全新旗艦SUV更為認(rèn)可。你認(rèn)為呢？