北京
“機(jī)票價(jià)格漲了近一倍，”來自臺(tái)北、從事商品貿(mào)易的吳鎧宇對(duì)近期上漲的機(jī)票價(jià)格感慨道。他準(zhǔn)備在今年6月乘坐華航的公務(wù)艙去冰島，在中東中轉(zhuǎn)，“今年年初的票價(jià)只有3萬多人民幣，現(xiàn)在票價(jià)都6萬多了。”他本來還打算在5月從臺(tái)北飛往舊金山，但公務(wù)艙的票價(jià)漲了兩萬多人民幣，最后只能作罷。
因?yàn)閾?dān)心票價(jià)還會(huì)上漲，去年海外出行10多次的吳鎧宇于是把接下來一整年的機(jī)票提前預(yù)訂好了。“有的機(jī)票實(shí)在太貴了，但還是不得不買，有的是用里程積分直接兌換的。”
吳鎧宇不是個(gè)案。據(jù)奧爾頓分析公司睿思譽(yù)及多家在線旅行社數(shù)據(jù)，亞太飛歐洲的七條熱門航線的6月機(jī)票價(jià)格平均同比上漲約70%。悉尼飛倫敦的機(jī)票均價(jià)目前超過1500美元（約1萬元人民幣），為2025年同期的兩倍。自中東沖突以來，航空燃油價(jià)格已經(jīng)翻倍，這給全球航空公司帶來巨大的成本壓力，導(dǎo)致機(jī)票價(jià)格上漲，并因燃油獲取困難而被迫取消航班……
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