據報道,近日,成都的唐先生反映,稱他3月18日在龍泉地區一家蔚來銷售店,以落地價93700多元購買了一輛蔚來螢火蟲發光版汽車,并于3月29日在蔚來交付中心完成提車。
令他沒想到的是,4月7日,蔚來螢火蟲舉辦了新款發布會,也就是說,相隔9天,唐先生的新車就變成了“老款”。他表示,購車期間他曾詢問過銷售近期是否會有改款,“銷售跟我說的是‘他們沒有收到這樣的通知,也沒有相關的一些計劃,如果有改款,都能通過OTA升級’”。唐先生說,事實上,3月底提車的用戶無法通過OTA進行全面升級,需要支付幾千元的升級費用,“我現在訴求是,要么給我們3月底4月初提車的用戶進行補償,要么免費升級硬件”。
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媒體了解到,同樣的價格,新款車型新增了智駕小藍燈、胎壓監測、外后視鏡下翻等功能,甚至新款車型上市后,唐先生所購買的老款馬上進行了降價。此外,多位蔚來螢火蟲的“老用戶”也遭遇到了類似情況,車主們自建的維權群已達到65人。
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5月17日,唐先生來到了購車時的門店,蔚來門店銷售人員直言,他們知道改款的時間和用戶知道的時間一致,“我們也沒有辦法,我沒有向上溝通的東西,你所有的東西由總部來給你們直接對接,總部說怎么辦就怎么辦,我沒有任何的權利去給你們下放補償積分”。隨即,唐先生又見到了蔚來成都區域負責人,對于他們是否提前得知新款車型上市時間,他表示“估計就是做研發的曉得,我們曉不得”。
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值得一提的是,蔚來螢火蟲總裁也在蔚來官方直播間對此事進行回應:“我自己認為是一個小錯誤,你要說小也不小,確實影響到3月下旬、4月初提車的那一批用戶。我們推新款的通知時間太晚了”。即便螢火蟲總裁如此表態,但當車主們撥打蔚來官方售后電話,依舊沒有得到任何補償方案。
文|板扎在線綜合成都新聞廣播
責任編輯|李金瓊
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