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這讓意大利持續(xù)多年的“待沉船”丑聞核心疑團(tuán)進(jìn)一步加深。這檔播客調(diào)查的是意大利港務(wù)官員納塔萊·德格拉齊亞的可疑死亡。1995年12月12日夜間,他從雷焦卡拉布里亞出發(fā),前往會見與其調(diào)查“待沉船”責(zé)任歸屬有關(guān)的關(guān)鍵消息源,途中身亡,最終未能抵達(dá)目的地。
如今,這起案件再次回到公眾視野。意大利議會調(diào)查委員會已重新啟動對德格拉齊亞之死以及更大范圍有毒廢棄物網(wǎng)絡(luò)的調(diào)查。所謂“待沉船”,指的是那些被懷疑裝載有毒或放射性物質(zhì),并被故意沉入海中的船只。在羅馬這場活動上,卡爾尼和斯帕拉諾把1987年9月21日稱作這段故事的“零年”。
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就在那一天,一艘名為“拉多斯特”號的船駛向貝魯特港。船上裝載了超過2000噸被正式申報(bào)為有毒的物質(zhì),且全部產(chǎn)自意大利。該船停靠貝魯特港后,貨物被卸下。
卡爾尼說:“在那個(gè)時(shí)期,全球北方國家把工業(yè)廢棄物運(yùn)到全球南方國家處理,是很常見的事,比如委內(nèi)瑞拉、尼日利亞、索馬里、黎巴嫩、羅馬尼亞等國。”
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這一更廣泛的現(xiàn)象后來被稱為“毒物船”,因?yàn)楣I(yè)化國家出口的廢棄物往往本身就具有毒性。意大利第17屆立法期議會廢棄物委員會在關(guān)于“毒物船”的報(bào)告中強(qiáng)調(diào),意大利位于地中海中心,具有戰(zhàn)略位置,因此成為歐洲廢棄物運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~。
這些廢棄物的流向,往往是政治腐敗嚴(yán)重的國家,比如尼日利亞,或是深陷內(nèi)戰(zhàn)的國家,比如索馬里和黎巴嫩。按照斯帕拉諾和卡爾尼的說法,正是在黎巴嫩,“毒物船”的故事與“待沉船”的故事交匯,這也就是他們所說的“零年”。
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當(dāng)“拉多斯特”號抵達(dá)貝魯特港時(shí),黎巴嫩內(nèi)戰(zhàn)已經(jīng)持續(xù)了12年。貝魯特當(dāng)時(shí)仍一分為二:西部以遜尼派人口為主,東部則由民兵控制,港口就位于東部。
此后,意大利政府決定動用公共資金,實(shí)施廢棄物清理行動。斯帕拉諾和卡爾尼強(qiáng)調(diào),原本用于與黎巴嫩合作的公共資金,共計(jì)160億舊意大利里拉,被撥付給意大利私營公司蒙特科,由其負(fù)責(zé)這項(xiàng)行動。
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喬利羅索號被選中把這批貨物運(yùn)回意大利,并于1989年1月上旬抵達(dá)貝魯特港。但在這次播客衍生活動中,斯帕拉諾和卡爾尼公布了新的信息。
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到目前為止,無論是與“待沉船”還是與“毒物船”有關(guān)的罪行,都還沒有任何人被追究責(zé)任。不過,斯帕拉諾和卡爾尼仍保持謹(jǐn)慎樂觀。他們認(rèn)為,議會委員會重新調(diào)查德格拉齊亞案,說明這段故事仍在繼續(xù)推進(jìn);而法國一個(gè)科研任務(wù)近期在大西洋發(fā)現(xiàn)數(shù)千桶放射性廢棄物,也表明那些被掩埋多年的環(huán)境犯罪,依然可能重新浮出水面。
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