四川
豪華越野市場正朝著智能化、新能源化快速轉型，傳統越野車型的燃油局限性逐漸凸顯，兼具越野性能與新能源優勢的混動車型，成為行業發展的重要方向。作為東風汽車旗下主打軍工技術的豪華智能越野品牌，猛士一直以硬核產品力立足市場。
近日，工信部第407批新車公示中，全新猛士M817的申報信息正式曝光，從動力、續航到智能配置均迎來大幅升級，結合官方后續釋放的預售計劃，這款車型的迭代升級，不僅是自身產品力的突破，更折射出豪華智能越野市場的發展新趨勢。
從核心動力來看，全新猛士M817完成了動力系統的優化升級，適配越野場景的同時兼顧日常出行需求。申報信息顯示，新車搭載2.0T插電式混動發動機，發動機最大凈功率達160KW，排量為1997ml，動力水平更進一步。對于越野車型而言，強勁穩定的動力是應對復雜路況、完成越野脫困、長途穿越的關鍵，這套插混動力組合，既能在越野場景中輸出充沛扭矩，保障通過性，又能依托插混特性，緩解傳統豪華越野車油耗偏高的痛點，實現性能與經濟性的平衡。同時，新車滿足國VI排放標準，契合當下環保出行的政策導向，適配更多城市出行場景。
續航能力的升級是全新猛士M817的另一大亮點，進一步打破插混車型的續航瓶頸。申報信息披露，新車提供51.9kWh和62.52kWh兩種容量電池版本，續航表現上，WLTC標準下純電續航最高達207km，這一數據在同級豪華越野SUV中處于領先水平，按常規推算，CLTC標準下純電續航有望突破300km。這樣的續航能力，讓新車實現了城市通勤與長途越野的雙重適配，日常短途出行可依靠純電驅動，降低用車成本；長途穿越時，混動模式可消除續航焦慮，大幅拓展出行半徑，精準契合越野愛好者的多元用車需求。
智能化配置的全面升維，是全新猛士M817此次升級的核心看點，也是其區別于傳統豪華越野車的關鍵。此前東風與華為乾崑深化戰略合作2.0，明確新款猛士車型將搭載華為最新智能科技，結合申報信息與車展披露細節，新車智能化實力清晰可辨。硬件層面，新車不出意外將搭載華為896線雙光路圖像級激光雷達，該雷達已應用于高端車型，探測精度與可靠性處于行業前列；軟件層面，預計將首搭華為乾崑智駕ADS5，搭配鴻蒙座艙HarmonySpace 6與HUAWEI XHUD越野版，形成全場景智能交互與輔助駕駛體系。對于豪華越野而言，智能化并非簡單的配置堆砌，而是通過智駕系統降低越野門檻，讓新手也能應對復雜路況，同時提升城市駕駛的便捷性與安全性，實現越野體驗與智能科技的深度融合。
除核心配置外，新車基礎參數也貼合豪華智能越野SUV定位。車身尺寸為5100mm×1998mm×1899mm，軸距3005mm，車內空間寬敞，保障乘坐舒適性；擁有275/60R20輪胎、31°的接近角與離去角，越野基礎素質扎實。
根據官方規劃，全新猛士M817將于5月29日開啟預售，此次升級并非小幅改款，而是動力、續航、智能多維度的全面迭代。隨著新車臨近上市，市場對其定價的關注度持續提升，配置升級大概率會帶動價格上探，而官方同步釋放現款車型限時購車權益，也為消費者提供了靈活的選擇空間。
整體來看，全新猛士M817的升級邏輯十分清晰：以軍工技術為根基，用插混動力解決性能與油耗矛盾，以大容量電池平衡純電通勤與長途越野，借華為智能科技打破豪華越野智能化壁壘。這款車型的到來，不僅進一步夯實猛士在豪華智能越野領域的地位，也為混動越野市場樹立了新標桿，后續市場表現值得持續關注。
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