近年來,韓國在國際軍火市場上躥升的速度,確實讓不少人刮目相看。從愛沙尼亞追加訂購K239火箭炮,到挪威簽下約20億美元的合同,再到與阿聯酋達成350億美元的防務合作協議,韓國制造的武器正在全球多個區域打開局面。K9火炮、K2坦克、FA-50戰機,這些名字已經成了“韓式爆款”的代名詞。
瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所的數據很能說明問題。2018年至2022年,韓國武器出口總額排在全球第九,2022年一年就創下173億美元的歷史新高。
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【韓國武器出口猛增】
雖然這五年韓國在全球市場中的份額只有2.4%,但跟前一個五年比,增幅高達74%,是前十名里漲得最猛的一個。到了2024年,韓國的份額已經拉到了6%,僅次于美、俄、法三國,穩穩坐上了第四把交椅。
韓國武器為什么好賣?歐洲是它目前最大的客戶,波蘭是頭號買家。核心賣點就三條:北約制式、價格便宜、交貨快。同樣性能的東西,韓國貨只賣歐美同類產品的五到七成,交貨周期壓縮到一年半到兩年。
對正在打仗或者庫存見底的國家來說,這種性價比的誘惑力確實不小。而烏克蘭危機和中東局勢動蕩也給了它一個窗口期。
值得一提的是,就在此前中方官媒放出殲-35出口型戰斗機的消息后不久,韓國那邊也傳來動靜:KF-21戰斗機拿到了作戰部署許可,今年下半年就要交付部隊,同時已經開始面向國際市場推銷。兩件事撞到一起,自然有人開始疑惑:KF-21會不會搶走殲-35的出口生意?
要回答這個問題,得先把KF-21的真面目扒開看看。
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【首架量產型KF-21 block 1】
韓國軍工能做到今天這個體量,不是天上掉下來的。上世紀70年代,樸正熙提出“國防自立是韓國唯一的生存之道”,成立了國防科學研究所,硬推國產化。到1979年,韓國已經搭起了一套相對完整的軍工體系。
進入21世紀后,對外軍售被提升到元首外交的層級,軍工產業被定位為國家支柱。財閥企業也早早入場,韓華、現代羅特姆、韓國航空宇宙工業成了主力軍,三星、大宇、LG也在不同環節介入。
韓國還玩了一套差異化營銷:專門瞄準那些想買先進武器但買不起西方貨的國家,加上優惠貸款和周到售后,確實圈了不少客戶。
但KF-21這個被寄予厚望的“潛力爆款”,底子并不硬。現階段的KF-21連內置彈艙都沒有,隱身細節處理得相當粗糙,業內普遍管它叫“4.9代”——意思就是離真正的五代機還差一口氣。要等到搭載內置彈艙的Block3版本,時間表或是2030年以后。
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