塞爾維亞總統未抵京，歐盟威脅購買殲10CE后果嚴重

應中方邀請5月24日，塞爾維亞總統武契奇將動身前往中國展開國事訪問，這是他第一次以國事訪問的規格前往中國。

中賽兩國將會就經貿、基建、國防等諸多領域展開全新的探討。塞方表示還要與中方簽訂超過30份的合作協議。

可是，讓所有人都沒有想到的是，武契奇還沒有登上訪華的專機，歐盟那邊就已經劃下了一條“紅線”。

5月24日至28日，塞爾維亞總統武契奇將踏上中國的領土，開啟訪問流程。雖然這個歐洲國家比不上美國，俄羅斯那樣的大國，但是塞爾維亞總統訪華一事，依然引起了眾人的強烈關注。

塞爾維亞總統武契奇說，這次訪問中國是他職業生涯中最為重要的一次行程，對塞爾維亞而言是至關重要的。

我國外交部的發言人也表示過，塞爾維亞是中國在東南歐地區的重要伙伴，并且，該國家是首個與中國構建“新時代命運共同體”的歐洲國家。

這個外交層面的稱號不僅僅是強調了中塞兩國之間高度的互信，更是釋放出了一個極為強烈的信號，中塞兩國的關系已經超越普通意義上的經貿伙伴關系，正在邁向全方位合作的全新階段。

近些年來，塞爾維亞對中方的出口量增長了約330倍。而中國企業在塞爾維亞國內設立的工廠數量也已經達到了37家。據統計，2025年，中塞兩國的商品與服務貿易額已經突破了106億美元。中國在塞爾維亞的投資金額累計達到73億歐元。

當下，中塞兩國都無比地期待著武契奇搭乘的專機平穩地到達中國領土，雙方都希望可以達成更多的合作意向。但是，歐洲各個國家都對塞爾維亞總統武契奇的訪華行動表示強烈的不滿。

就在5月22日清晨，距離塞爾維亞總統武契奇開啟訪華之旅還有48小時的關鍵時刻。

這對歐洲而言，這不僅僅是中塞兩國一次普通的技術合作，極有可能給歐洲的安全格局帶來全新的變化。

長期以來，歐盟都想要把巴爾干國家拉進自己的戰略框架之內，逼迫他們遵循自己定的規則。

可是，塞爾維亞始終堅持著自己獨立的立場，并不愿意在歐洲選邊站隊，卻在不斷地加深與中方的往來。正是它這份自主的立場已經觸碰到了歐盟劃定的底線。

此外，當前塞爾維亞國家的主要防空裝備，就是由中國制造的FK-3中遠程防空導彈系統以及紅旗-17AE近程防空系統。

塞爾維亞空軍還裝備了CM-400AKG空射彈道導彈與雷石-6衛星制導滑翔炸彈，都是由中國生產制造的。

這些防空裝備相互配合，就此為建立塞爾維亞國家起了一道密不透風的本土防空網絡。

在歐盟那些人的眼中，塞爾維亞引進的大批量中國制造的先進武器，已經把巴爾干半島原來的軍事平衡給打破了。

如果塞爾維亞總統在這次訪華期間再次推進例如殲-10戰斗機的采購計劃，這就成為了歐洲最不能接受的“紅線”。

畢竟，殲-10CE在之前的國際演習中，直接暴打了歐洲的臺風戰斗機。在實戰測評中更是取得了讓法國的陣風戰斗機毫無還手的戰績。并且在取得這些戰績時，殲-10CE都沒有得到預警機的支援，完全憑借自身性能碾壓對手。

還有一個細節特別刺眼，殲-10CE在取得這些成績時，都沒有預警機在后面支援，全是靠著自己的雷達和導彈與對手硬碰硬。

歐盟當然是不希望看見殲-10CE運往塞爾維亞國內，但是對于塞爾維亞武契奇來說，這極有可能是他這次訪華最希望達成的一個合作項目。

如果塞爾維亞可以實現殲-10CE的批量列裝，不僅可以讓本國的防控能力更上一個臺階，還能夠進一步地鞏固其軍事方自主性。

當然，目前所謂的“采購中國的戰斗機”只是西方媒體的猜測，中塞雙方都沒有正式的確認該合作。但有，這也釋放出了一個清晰的信號，塞爾維亞正在尋找一個全新的安全支點，而中國已經進入到了它的戰略視野之中。

5月24日下午，塞爾維亞總統武契奇的專機就會降落在北京機場。這5天的訪問，將會成為塞爾維亞與中國關系上極具標志性的節點。

不管這次磋商的最終結果是怎么樣的，中塞兩國平等互助、互利共贏的合作根基都不會有所動搖。塞爾維亞始終堅持著獨立自主的發展道路，也不會被外部的威懾所左右。