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      吉利遠程星瀚甲醇電動重卡亮相“東北超”,液態新能源獲社會點贊

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      2026年5月23日,國內首個跨省區群眾性足球賽事——東北地區城市足球聯賽(以下簡稱“東北超”)正式開幕,本屆“東北超”集結三省一區八支城市代表隊,以足球為紐帶,彰顯了東北“要干一起干”的默契與區域協同發展的堅定決心。



      當天沈陽賽區開幕式上,由遠程星瀚H甲醇電動重卡改裝的花車作為會旗入場儀式的頭車高調亮相,成為全場焦點,這也是吉利遠程甲醇電動繼杭州亞運會、哈爾濱亞冬會后,第三次擔任體育賽事服務保障的重任,體現了甲醇電動在多樣場景下的技術成熟度已得到社會各界廣泛認可。

      甲醇電動閃耀“東北超”,實現體育賽事保障“帽子戲法”

      伴隨著8面象征著沈陽都市圈的旗幟揮舞在“東北超”開幕式現場,由遠程星瀚H甲醇電動重卡改裝而成的車隊頭車載著“東北超”會旗出場。作為全國甲醇產業發展的戰略要地,本次“東北超”將綠色甲醇能源與東北地域特色、足球運動精神深度融合,既展現了遠程星瀚H的硬核產品實力,也讓現場運動員、觀眾直觀感受到甲醇電動的應用優勢,踐行了“吉利甲醇‘東北超’,健康安全又環保”的理念。



      執行“東北超”開幕式的保障任務,是吉利遠程繼杭州亞運會、哈爾濱亞冬會之后第三次以甲醇電動技術投入賽事運營保障,也是甲醇電動在體育賽事開幕式上的首次亮相。2023年,杭州第19屆亞運會開幕式主火炬采用甲醇燃料點燃,這是首次使用廢碳再生的零碳甲醇作為主火炬燃料,助力打造首屆碳中和亞運會。主火炬使用的綠色零碳甲醇由吉利控股集團生產制備并提供技術解決方案,而擔任主火炬甲醇燃料使用保障用車的遠程星瀚甲醇重卡采用的燃料更是與主火炬燃料同源。2025年哈爾濱亞冬會期間,吉利投入甲醇電動汽車作為亞冬服務用車,這是甲醇電動汽車首次大規模服務國際性賽事,吉利遠程作為賽事官方合作伙伴在公共出行、城市物流、火炬傳遞等領域提供全面保障。



      吉利作為“東北超”官方戰略合作伙伴,吉利控股集團全球品牌形象大使郎朗為“東北超”打call,旗下吉利銀河甲醇電動乘用車與吉利遠程甲醇電動重卡的服務車隊,成為開幕式上的“甲醇力量”。從幕后保障的“無名英雄”到萬人體育場的共同焦點,標志著甲醇電動技術已獲得社會層面的高度認可,成為我國重要體育賽事服務保障用車的首選。

      甲醇電動:北方全場景新能源轉型的技術“最優解”

      甲醇電動閃耀“東北超”的背后,是以技術優勢賦能場景應用、打造新能源最優解的底層邏輯。北方地區冬季嚴寒、地域遼闊,物流運輸需求旺盛,傳統新能源路線始終面臨適配難題,純電動車輛在極寒下續航衰減嚴重、充放電困難,氫燃料車輛則存在成本高昂、加注設施稀缺的瓶頸。北方亟需兼具適用性、經濟性與環保性的新能源技術路線以實現綠色轉型發展。



      依托吉利在甲醇領域超20年的積累,吉利遠程甲醇電動以甲醇燃料與甲醇發動機作為能量存儲與轉化單元,充分發揮了甲醇液體能源能量密度高、儲運成本低、補能便捷、安全可靠等優勢,解決了傳統技術路線的多重痛點。目前甲醇電動已歷經4次迭代,覆蓋重卡、輕卡、VAN、客車等產品,滿足干線物流、短途運輸、城市配送、工程用車、城市公交等多元運力需求。



      甲醇電動客車已在天津、大慶、哈爾濱、沈陽等地投入運營,低溫條件下可快速啟動,續航里程可達600公里,運行時可保持制熱開啟狀態使車輛溫度維持在20-25℃,比同米段純電動車型冬季車廂溫度提升一倍。經實際運營測算每公里較純電動節省0.2元,按公交車8年生命周期計算,一臺車可節省18萬元。遠程星瀚H甲醇電動重卡滿載42噸的情況下僅靠一箱零碳甲醇穿越河西走廊,達成1522.9公里行駛里程,獲得世界紀錄認證。今年5月,搭載甲醇電動農機動力解決方案的無人拖拉機,在雙鴨山順利打造春耕新裝備,為大國糧倉注入綠色動能。



      當前,甲醇電動在北方、特別是東北地區的發展,已經成為綠色轉型與經濟增長的重要引擎。今年4月,遼寧省發改委發布《遼寧省甲醇汽車推廣應用實施方案(征求意見稿)》,明確提出到2028年底,全省甲醇汽車生產規模達到5萬輛以上,在全省形成“生產—檢測—儲運—調配—銷售—應用—配套產業”一體化的甲醇汽車產業生態體系。

      “國家+地方”政策持續發力,全方位護航甲醇產業發展

      在國家能源安全和雙碳戰略的指引下,今年兩會期間,“綠色燃料”、“未來能源”首次寫入政府工作報告,“十五五”規劃明確提到“加力建設新型能源基礎設施,布局發展綠色氫氨醇”,發展甲醇能源已上升至國家戰略高度。截至目前,國家部委與各省市已出臺80多個支持甲醇汽車推廣應用的政策文件,行業呈現巨大發展潛力,中國甲醇液態新能源產業的前景愈發明朗。



      甲醇加注設施的建設是甲醇電動推廣的核心環節。我國現有超過11萬座的汽柴油加注站,甲醇加注可以在此基礎上改造利用,每個儲油罐改造費用僅5-10萬元,遠遠少于建設一個加氫站1200萬元、換電站800萬元、超充快充站150萬元的投資。2024年7月,中共中央、國務院發布《關于加快經濟社會發展全面綠色轉型的意見》,明確了加醇站的頂層設計。2025年12月,國家發展改革委、國家能源局聯合發布《關于進一步完善車用燃料加注項目備案管理的通知》,進一步明確甲醇燃料是我國依法依規可供車輛使用的燃料。目前,吉利遠程與中石化、中石油、中海油合作改造的甲醇加注站已經在多地運營,在全國重點區域和重點路線已經建設1000多座甲醇加注站,預計到2027年底,全國將建成4000個甲醇加注站,實現加甲醇像加油一樣便捷。

      從遠程星瀚H亮相“東北超”,到甲醇電動成為北方新能源最優解,再到國家及地方政策全方位護航,甲醇電動已經得到社會層面自上而下的全面認可。未來,吉利遠程將持續深耕甲醇電動,以技術為核心,以生態為載體,打造保障國家能源安全、實現“3060”雙碳目標乃至經濟社會綠色發展的核心引擎。

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