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      新質(zhì)生產(chǎn)力落地環(huán)衛(wèi)一線!18對(duì)服務(wù)區(qū)智能清潔“新搭子”投入使用

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      來(lái)源:市場(chǎng)資訊

      (來(lái)源:廣東粵運(yùn)交通)

      今年5月,為深入落實(shí)加快推進(jìn)人工智能賦能交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)新應(yīng)用,粵運(yùn)交通立足特色服務(wù)區(qū)建設(shè),同步推進(jìn)環(huán)境設(shè)施與人文關(guān)懷升級(jí)。

      在全省高速公路重點(diǎn)服務(wù)區(qū),公司全面推進(jìn)清潔智能機(jī)械化改革,首批全自動(dòng)智能清潔機(jī)器人、駕駛式掃地車在柏橋、長(zhǎng)沙灣、瓦窯崗、小欖等18對(duì)服務(wù)區(qū)正式投用。以“人機(jī)協(xié)同”新模式替代傳統(tǒng)人力清掃,大幅減少重復(fù)體力勞動(dòng)、提升作業(yè)效率,推動(dòng)服務(wù)區(qū)清潔服務(wù)從“汗水型”向“智慧型”加速升級(jí)。


      瓦窯崗服務(wù)區(qū)駕駛式掃地車正在工作中

      在瓦窯崗服務(wù)區(qū)的服務(wù)樓內(nèi),全自動(dòng)智能清潔機(jī)器人每小時(shí)可完成2000平方米高頻巡回保潔,高效承擔(dān)重復(fù)性清掃任務(wù);在服務(wù)區(qū)停車場(chǎng)及周邊區(qū)域,駕駛式掃地車每小時(shí)清掃面積達(dá)8000至15000平方米,快速完成大面積清潔作業(yè)。一線保潔員表示,過去靠人力高強(qiáng)度奔波,如今與智能設(shè)備搭檔,工作更輕松、更專業(yè)、更高效,從傳統(tǒng)體力勞動(dòng)者轉(zhuǎn)變?yōu)樵O(shè)備操作者與現(xiàn)場(chǎng)管理者。

      此次改革并非“機(jī)器換人”,而是以機(jī)器解放人、以科技賦能人,核心是釋放基層一線生產(chǎn)力。通過機(jī)械化作業(yè)有效降低勞動(dòng)強(qiáng)度,部分崗位還可為輕度殘障人士創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì),有效破解保潔行業(yè)“招工難、成本高、用工風(fēng)險(xiǎn)高”的現(xiàn)實(shí)困境,讓勞動(dòng)者更有尊嚴(yán)、更有效能地工作。





      在提質(zhì)增效層面,“人機(jī)協(xié)同”模式實(shí)現(xiàn)多重突破:科學(xué)優(yōu)化保潔人力配置,節(jié)約崗位成本,降低履約風(fēng)險(xiǎn);創(chuàng)新“公司定標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)單位執(zhí)行”采購(gòu)機(jī)制,統(tǒng)一設(shè)備型號(hào)、數(shù)據(jù)接口與作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),提升物業(yè)服務(wù)協(xié)同效率;設(shè)備搭載節(jié)能電機(jī)與精準(zhǔn)用水系統(tǒng),踐行綠色低碳理念,助力智慧交通與綠色服務(wù)區(qū)建設(shè)。


      長(zhǎng)沙灣服務(wù)區(qū)定制分類垃圾桶

      在環(huán)境設(shè)施與人文關(guān)懷的具體落實(shí)上,粵運(yùn)交通結(jié)合地方文化元素與客流特點(diǎn),在長(zhǎng)沙灣、梁金山、大槐等服務(wù)區(qū)定制化設(shè)計(jì)并投放分類垃圾桶,既滿足垃圾分類與環(huán)保要求,又提升服務(wù)區(qū)的視覺識(shí)別度與地域文化表達(dá)。

      同時(shí),在服務(wù)樓內(nèi)外區(qū)域增設(shè)休閑座椅專區(qū),選用堅(jiān)固耐用、舒適美觀的戶外座椅,打造宜居休憩、輕松交流的溫馨場(chǎng)所,全面提升司乘出行舒適體驗(yàn)。


      “人機(jī)協(xié)同”模式在小欖服務(wù)區(qū)投入使用

      此次升級(jí)實(shí)現(xiàn)了服務(wù)質(zhì)量提升與運(yùn)營(yíng)成本的有效平衡。“人機(jī)協(xié)同”模式通過科學(xué)優(yōu)化人力配置、集約崗位成本,在提升保潔效率與服務(wù)品質(zhì)的同時(shí),并未推高整體運(yùn)營(yíng)成本。智能設(shè)備的投用降低了一線員工的勞動(dòng)強(qiáng)度,使其從體力勞動(dòng)者轉(zhuǎn)變?yōu)樵O(shè)備操作者與現(xiàn)場(chǎng)管理者,真正做到“優(yōu)服務(wù)、提質(zhì)效、降成本”三重目標(biāo)。

      下一步,粵運(yùn)交通將持續(xù)圍繞“降本、增效、提質(zhì)、樹形象”目標(biāo),深化人機(jī)協(xié)同應(yīng)用,推動(dòng)智能設(shè)備成為基層員工的“工作搭子”,同時(shí)加快人工智能在物業(yè)管理、服務(wù)區(qū)運(yùn)營(yíng)等場(chǎng)景的全面落地,打造更多有溫度、有科技、有文化的智慧服務(wù)區(qū),為旅客營(yíng)造更潔凈、智能、溫暖的高速出行驛站。

      作者:王英俊

      攝影:王英俊

      校對(duì):周可新

      一審:曾曉青、黃奧興

      二審:吳鵬飛

      三審:黃向東、歐麗絮

      四審:胡健

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