到“十五五”末，南京過江通道將達20條

現代快報訊（記者 徐蘇寧/文 劉暢/攝）以后過江更方便了！5月18日，“開局起步‘十五五’”南京市專題新聞發布會舉行?，F代快報記者從會上獲悉，到“十五五”末，南京過江通道將達18處20條。

南京市交通運輸局局長宗仁在回答記者提問時提到，“十五五”時期，南京交通將聚焦國際性綜合交通樞紐城市、區域性航運物流中心和五型國家物流樞紐等定位，做大空港、海港、陸港三大交通樞紐門戶，打造綜合交通通道三張網絡，實現樞紐聚能、網絡暢達、雙向開放。建成和實施一批重大標志性工程，確保“十五五”交通基礎設施投資規模穩中有進。

一是打造復合型國際航空樞紐。加快推動南京“頭號工程”祿口機場三期建設，完善機場集疏運體系，擴展國際航線航班資源，提升祿口國際機場能級，打造鏈接全球、輻射亞太的國際航空樞紐。力爭“十五五”期間，機場國際及港澳臺全貨機通航點達到15個，旅客及貨郵吞吐量大幅提升。

二是提升區域性航運物流中心能級。力爭“十五五”期間，港口集裝箱吞吐量達到600萬標箱，近遠洋航線力爭達到25條。

三是增強國家級鐵路樞紐輻射能力。加快鐵路客運網絡建設，建成南京北站以及北沿江高鐵、寧淮鐵路，持續推進上元門過江通道建設，開工建設寧宣鐵路、揚鎮寧馬鐵路，到“十五五”末，全市高速鐵路里程超390公里。

四是強化五型國家物流樞紐功能。加強交通與產業協同，持續推進交通物流供需對接、網絡平臺水路貨運試點、多式聯運經營人梯度培育等舉措。實施新一輪國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈三年提升行動，增強國際物流供應鏈穩定性與競爭力。

五是構建綜合交通立體通道三張網絡。打造高效率都市圈干線網，開工建設寧九高速、都市圈環線高速；優化軌道交通通勤網，建成寧滁線、寧揚城際等軌道交通項目，到“十五五”末，城市軌道交通運營總里程超600公里；織密江南江北一體化融合網，建成建寧西路過江通道，開工建設錦文路過江通道、江心洲夾江通道，到“十五五”末，過江通道達到18處20條。