除了《給阿嬤的情書》，還有多少華僑故事是我們不知道的？｜嶺南文化新講第三十九講

針對當下熱門的“文化主體性”概念，張國雄認為，僑批所體現的“大眾性”本身就是一個很好的課題?！皟S批是近代以來的文獻檔案，但它恰恰有助于我們今天自主知識體系的構建?！?/p>

?作者 | 桃子醬

?攝影 | Ratty

“江海萬里，心中念你，便不覺遙遠?！弊罱鼰嵊车碾娪啊督o阿嬤的情書》，讓“僑批”一詞進入更多人的視野。“批”，在潮汕及閩南方言中指書信；僑批，早期稱為“銀信”，是海外華人與家鄉的聯系紐帶。

寄回家的第一封僑批即 “平安批”，意在向家人報平安?！芭环猓y二元，叫妻刻苦勿愁煩。”紙短情長，見字如面，一封封僑批背后，都有著各自的故事，就像電影中的木生、淑柔和南枝那樣。

1927年，陳君瑞寄往潮汕家鄉的一封僑批，

內夾以“難”為題的七言絕句。

（圖/“汕頭發布”公眾號）

近日，在楠楓書院舉辦的嶺南文化新講第三十九講《從〈金釘〉到僑批》，邀請哲學博士、華僑華人研究學者沈衛紅和五邑大學原校長、僑鄉文化與區域國別研究院二級教授張國雄，圍繞金釘與僑批這兩個標簽，講述海外華僑華人的故事。主持人為廣東人民出版社古籍學術分社社長王俊輝。

“金釘”即金色道釘。在基于田野調查寫成的《金釘：尋找中國人的美國記憶》一書中，沈衛紅博士講述了1860年代參與修建橫跨美國東西部的太平洋鐵路的1萬多名鐵路華工的故事。華工為修建中央太平洋鐵路作出了巨大貢獻，這一歷史事實卻長期被淹沒、遺忘、被誤讀。沈衛紅的講述，再現了當年那段波瀾壯闊的歷史和華工的勤勞、堅韌。

張國雄教授是“開平碉樓與村落”及“僑批檔案——海外華僑銀信”申遺的首席專家，他講解了僑批檔案為何入選《世界記憶遺產名錄》，以及僑批所具備的世界意義和當代價值。

講座現場，沈衛紅博士（右）、張國雄教授（中）擔任主講嘉賓，王俊輝擔任主持人。

華工鑄就“不可思議的奇跡”

沈衛紅的講述，從一幅畫作開始。在位于美國猶他州普羅蒙特雷的金釘國家歷史遺址公園內的鐵路博物館，墻上掛著一幅油畫，主角是兩個鐵路工人——一個中國勞工和一個愛爾蘭勞工。左邊的華工戴著南中國常見的竹編遮陽帽，一看就是廣東人。

華工和愛爾蘭勞工是修建太平洋鐵路的兩支主力勞工隊伍，尤其華工是工程最艱難的西段（即中央太平洋鐵路）的主力——1104公里的鐵路線，其95%的工程是在華工加入筑路大軍后的4年多里完成的，代價是1200多名華工被奪去生命，平均每2英里枕木下就埋著3名華工。

也因此，美國人比喻道，太平洋鐵路是用“茶葉和威士忌”建造成的。茶葉代表華工，威士忌代表愛爾蘭勞工。畫作上方，寫著這樣一行字：“We built the railroad that built America”——我們建造了鐵路，鐵路鑄就了美國。

戴著廣東特色竹編帽的華工。（圖/阿蒙·卡特美國藝術博物館檔案館）

1869年5月10日12時47分，自東而來的聯合太平洋鐵路和自西而來的中央太平洋鐵路在普羅蒙特雷合攏，時任美國加利福尼亞州州長斯坦福打下一顆金色道釘，宣告太平洋鐵路竣工。它是北美大陸第一條跨州鐵路，自此，美國大陸真正統一，美國也成為連接太平洋和大西洋的世界大國。

當天，在薩克拉門托舉行的慶典上，中央太平洋鐵路四巨頭之一查爾斯·克勞克的弟弟、中央太平洋鐵路主管布萊特·克勞克在演講中說道：“我愿意提醒各位注意，我們建造的這條鐵路能及時完成，在很大程度上要歸功于貧窮的、受鄙視的、被稱為中國人的勞動階級，歸功于他們表現出來的忠誠和勤勞。”

然而，在由安德魯·J.羅素拍攝的慶祝鐵路竣工的那張歷史性照片中，卻沒有出現華工的面孔。

（圖/加州奧克蘭博物館）

事實是，有8名經過挑選的華工參與了中央太平洋鐵路最后一段鐵軌的鋪設。羅素拍下那張題為“東西方的會合”的照片時，中央太平洋鐵路總監詹姆斯·哈維·斯特勞布里奇邀請他們前往其私人車廂參加慶典宴會，接受當地名流、媒體記者的致敬。華工們到達的時候，在場的人全體起立鼓掌——正是因為他們，這條鐵路得以提前完成。

實際上，最初斯特勞布里奇并不同意雇傭華工，是查爾斯·克勞克說服了他：“石匠非中國人莫屬，不是嗎？他們不是建造了長城這個世界上最偉大的石造建筑嗎？”

大多數鐵路華工來自廣東四邑地區（臺山、開平、新會、恩平）。“1854年，我與7位四邑同鄉一道出發，坐了整整3個月的船，來到這金山，途中就病死了兩個。”在電影《唐探1900》中，周潤發飾演的協盛堂堂主白軒齡這樣描述自己前來“金山”的經歷。白軒齡正是參與修建中央太平洋鐵路的華工之一。

1869年5月10日，華工參與鋪設中央太平洋鐵路最后一根鐵軌。（圖/斯坦福大學提供）

1865年2月，首批50名華工參與奧本布魯默地區的鐵路建設。到1867年2月，在攻克西艾拉內華達山的山頂隧道工程建設工地上，聚集了近12000名華工——8000多人挖掘隧道，其余3000多人在鋪設鐵路。

如果說華工開鑿的布魯默深槽是中央太平洋鐵路跨過的第一道坎，那么，其后的合恩角、唐納峰等，更是難以克服的險阻。

在合恩角，華工坐在用繩索吊著的吊籃里，從山頂下降，用鐵錘和鑿子在峭壁上鑿出炮眼,填入炸藥。配合默契的話，點燃導火線的瞬間，點炮手及時被同伴拉上山頂；如果時間點把握得不夠好，點炮手會被炸飛，葬身懸崖下的亞美利堅河谷。就這樣，華工雕刻出一條5公里長的鐵路路基，路基緊挨著懸崖，剛好鋪上鐵軌。

這幅畫作描繪了華工坐著吊籃（一說是舢板）在峭壁上作業的情景。

在唐納峰，從未見過雪的華工遇上西艾拉暴風雪，他們用生命打通絕頂隧道，鑄就“中國長城”。在為6號隧道通風井所設的紀念碑上，如此記錄道：“中國人用了15個月，用體力和汗水打通了1659英尺（506米）長的唐納峰隧道。勤勞的中國人先用雙手鉆眼，接著用黑炸藥和新發明的硝化甘油炸開堅硬的花崗石。從唐納峰垂直往下打的通風井足足用了85天才完成，這就使得隧道建設工程可以從中間和入口四個方向同時推進。”

1867年8月30日的6號隧道，2個月后，第一列火車通過這里。

“除了美國，還有誰能在12小時內鋪設10英里鐵軌？”這是曾任美國交通部長的約翰·A.沃爾普的一句名言。事實上，完成這一壯舉的是華工：1869年4月28日，華工在12小時45分鐘內鋪軌10英里56英尺（超過16公里）。

“不可思議的奇跡”，這是沈衛紅在中央太平洋鐵路沿線進行田野調查時，當地人對華工的贊譽。

《金釘：尋找中國人的美國記憶》

僑批的當下意義

2013年，“僑批檔案——海外華僑銀信”入選《世界記憶遺產名錄》。據張國雄介紹，申遺時，提交的僑批檔案約16萬件，其中15萬件來自廣東，1萬件來自福建。隨著僑批研究的深入，目前廣東收集的僑批數量達到20余萬件，主要涉及潮汕地區、五邑地區和梅州這三大僑鄉。

僑批通常由代書先生書寫。

張國雄所在的五邑大學，已經舉辦了數屆國際移民書信比較研究國際學術研討會。其契機是：五邑大學的譚金花博士參加美國明尼蘇達大學國際移民書信中心舉辦的活動，發現國際學術界對中國的僑批缺少了解。僑批實際上就是國際移民書信，五邑大學與明尼蘇達大學開展聯合研究，并于2014年首次舉辦研討會。

僑批與其他國家的國際移民書信，折射了不同的文化背景：中華民族注重集體主義精神，家庭的重要性大于個人；而西方講究個體、個性，更注重夫妻之間情感的交流。“我們講‘有國才有家’，有大家才有小家，是這樣一種價值觀”，張國雄表示。

可以看到，僑批中有大量關于時事的表達。這既反映了華僑的價值判斷，也讓我們得以窺見對于國際性的政治、金融、貿易、文化交流諸方面的民眾感知，是十分珍貴的民間記錄。這些文獻的價值也因此具有了世界意義。張國雄舉例說明，華僑普遍認為女孩應該接受教育，這對于女孩讀不讀書都無所謂的傳統觀念形成了一種沖擊。

張國維教授。

2013年以來，尤其是2018年出臺《廣東僑批檔案保護管理辦法》之后，僑批文獻的搶救和研究工作得以進一步推進。目前廣東收集到的僑批已達20余萬件，因此，編寫一套完整反映當下僑批研究狀況的圖書就勢在必行。

王俊輝透露，由廣東人民出版社古籍分社策劃、張國雄擔任主編的《廣東僑批文獻大系》已經啟動。這套叢書約120卷，除了書信，還將收入匯款憑證、僑批局文獻等與僑批檔案相關的文獻。

張國雄認為，目前，除了對僑批進行原件復制、存儲為數字檔案，還應該對僑批的內涵進行考證、研究，深入展示其價值，并在此基礎上面向大眾進行傳播。

比如，中山大學歷史系將僑批與歷史地理學科結合，文化學、歷史學、金融學等多學科的僑批研究也已展開；再比如，中共江門市委宣傳部從僑批與黨史的關系著手，編撰了《僑批中的黨史》一書?！拔覀冊趦S批當中看到了海外同胞對民國時期和新中國建立后國家發展的根本性變化，表現出明顯的態度，他們也為中國的每一個成就歡欣鼓舞?！睆垏壅f。

《華僑中的黨史》

建立“連接”

在沈衛紅看來，無論是鐵路還是僑批，其實質就在于“連接”。出洋謀生的華僑，稍有余錢就會隨著僑批寄送回鄉，用以贍養家人、扶濟親友；他們亦無時不刻不懷念祖國，在抗戰爆發這樣的國家危難之時，他們有錢出錢，有力出力，以實際行動予以支持。在講座現場，沈衛紅展示了一張由十九路軍四巨頭（即陳銘樞、蔣光鼐、蔡廷楷、戴戟）聯合簽署的一張收據，那是芝加哥臺山海晏社給十九路軍捐贈軍餉的記錄。“這也是一種‘銀信’、一種家國情懷?！鄙蛐l紅說。

當被現場觀眾問及《金釘》一書所講述的“金釘紐帶”對現在的中美關系將產生什么影響時，沈衛紅表示，這一紐帶的存在，證明了中美人民的交往源遠流長，這是促進中美人民友好的源頭活水。盡管中美兩國在貿易、地緣政治上有著各種博弈，但中美人民之間的交流在這150余年來從未中斷。

講座現場

王俊輝加以補充：當下，我們提倡多元文明觀，彼此之間平等交往，讓世界變得和平、和諧、和睦，更加充滿活力。相互尊重、合作共贏，這才是未來人類發展的共同主題。

針對當下熱門的“文化主體性”概念，張國雄認為，僑批所體現的“大眾性”本身就是一個很好的課題?！皟S批是近代以來的文獻檔案，但它恰恰有助于我們今天自主知識體系的構建?！?/p>

這也是一種連接：近代與當代。通過僑批中所傳遞的情感和信息，當代人感受到延續至今的家國情懷。