貴州
寶拉·布拉西已經(jīng)在女子自行車界掀起變革，多家車隊開始為爭奪她展開激烈競爭——有的希望將她留在隊中，如阿聯(lián)酋航空車隊；有的則希望將她作為明星選手簽下，為下賽季做準(zhǔn)備。
這位加泰羅尼亞自行車選手在環(huán)西班牙自行車賽中的勝利并未被忽視。盡管女子自行車賽事的關(guān)注度不及男子，但頂尖選手的薪資依然可觀，比如世界排名第一的黛米·沃勒林，她今年贏得了列日-巴斯托涅-列日等賽事，職業(yè)生涯中還曾獲環(huán)法冠軍及兩次環(huán)西冠軍，年薪超過百萬歐元。
憑借環(huán)西冠軍、阿姆斯特爾黃金賽冠軍、瓦隆之箭第三名和列日第五名的出色成績，布拉西在本賽季春季表現(xiàn)驚艷，以23歲的年齡成為自行車界新星，目前世界排名第五。
據(jù)通常在選手轉(zhuǎn)會消息上頗為準(zhǔn)確的《米蘭體育報》報道，截至目前已有四支車隊有意在即將到來的賽季簽下布拉西，分別是移動之星、利德爾-崔克、FDJ和Uno X。其中，Uno X女子車隊與男子車隊不同，打破了只簽約北歐選手的慣例。
此外，據(jù)同一消息源，阿聯(lián)酋航空車隊已向布拉西提出將合同延長至2029年的提議，比她目前的合同多一年。阿聯(lián)酋希望續(xù)約的原因是，在布拉西環(huán)西爆發(fā)后，其他車隊對她的興趣日益濃厚。
布拉西的經(jīng)紀(jì)人是意大利人亞歷克斯·卡雷拉，他旗下還有塔代伊·波加查等自行車選手，負責(zé)處理布拉西的運動和經(jīng)濟事務(wù)。如果布拉西離開阿聯(lián)酋航空車隊，其解約金約為10萬歐元，盡管女子自行車選手的薪資仍低于男子，但這筆金額對多支車隊而言是可承受的。
不過，布拉西的出色表現(xiàn)可能使她成為目前收入最高的自行車選手之一。其中，移動之星車隊對她興趣尤為濃厚，希望延續(xù)隊中擁有本土頂尖明星的傳統(tǒng)。這支由西班牙電信贊助、尤西比奧·溫蘇埃執(zhí)教的車隊，自2023年荷蘭名將安妮米克·范弗勒滕退役后，一直未能找到具有奪冠潛力的領(lǐng)軍人物。
目前移動之星車隊還有19歲的保拉·奧斯蒂茲，盡管她擁有世界和歐洲青年錦標(biāo)賽冠軍頭銜，但作為職業(yè)選手仍需成長。
如果布拉西加盟利德爾-崔克車隊，下賽季可能需要與2024年環(huán)法冠軍、波蘭選手卡西亞·涅維亞多瑪共同承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。而FDJ車隊則在等待沃勒林的續(xù)約結(jié)果，目前尚未確定。
在阿聯(lián)酋航空車隊，布拉西需要與34歲的意大利名將埃莉莎·隆戈·博爾吉尼共同擔(dān)任車隊領(lǐng)袖。后者曾獲環(huán)意冠軍，本賽季志在沖擊環(huán)法冠軍，而布拉西則是環(huán)法的第一替補人選。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
