河南
快科技5月14日消息，蓮花集團(tuán)CEO馮擎峰5月13日向全體員工發(fā)布內(nèi)部信，正式推出"Focus 2030"戰(zhàn)略，明確宣布打破全面電動(dòng)化路線，將同步提供純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和燃油車型。
馮擎峰在信中表示，蓮花將在未來數(shù)周內(nèi)發(fā)布搭載V8混合動(dòng)力單元的燃油跑車Emira 420，超跑Type 135也將于2028年上市。他強(qiáng)調(diào)，蓮花將"直至市場(chǎng)條件成熟再全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)化"。
吉利2017年入主蓮花后，于2018年提出十年品牌復(fù)興計(jì)劃，目標(biāo)在2028年品牌成立80周年之際完成全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，先后推出純電超跑Evija、純電SUV Eletre和純電轎跑Emeya。
2021年廣州車展上，蓮花將Emira定義為品牌"最后一款燃油車"。
2024年，馮擎峰在接受媒體采訪時(shí)仍表示將保持純電與混動(dòng)兩條腿走路，"不再做下一代純?nèi)加蛙囆?。
蓮花上市實(shí)體路特斯科技（NASDAQ:LOT）近日發(fā)布2025年財(cái)報(bào)，全年?duì)I業(yè)收入約5.2億美元，歸母凈虧損4.6億美元，同比收窄58%。虧損收窄主要得益于產(chǎn)品組合向高毛利的大眾市場(chǎng)產(chǎn)品傾斜及持續(xù)降本增效。
馮擎峰在內(nèi)部信中同時(shí)明確，蓮花不再盲目追逐銷量規(guī)模，而是聚焦更高利潤(rùn)率。蓮花已定下年產(chǎn)3萬輛的目標(biāo)，并將2027年定為盈利目標(biāo)年。
為實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)，蓮花計(jì)劃整合英國(guó)蓮花公司與路特斯科技，統(tǒng)一品牌、簡(jiǎn)化治理、降低成本，整合工作預(yù)計(jì)于今年內(nèi)完成。屆時(shí)，繼承跑車研發(fā)制造傳統(tǒng)的英國(guó)蓮花業(yè)務(wù)將并入路特斯科技上市主體。
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