莫迪開啟“特種兵之旅”，一周出訪五國，歐亞賽道全面對(duì)標(biāo)中國

雖已年逾七旬，但莫迪依然保持高強(qiáng)度外交節(jié)奏，一周連訪五國，搶油搶芯搶盟友，歐亞賽道全面對(duì)標(biāo)中國。

在前不久的一場(chǎng)會(huì)議上，莫迪就曾抱怨印度外交人員動(dòng)作太慢，宣傳印度不到位，策劃上也總是慢人一步，于是他以身作則，決定自己走一趟，而這一趟，一次性安排了五個(gè)國家。

日前，印度外交部就宣布，從15號(hào)開始，莫迪將對(duì)中東以及歐洲五個(gè)國家進(jìn)行訪問，包括阿聯(lián)酋、荷蘭、瑞典、挪威以及意大利，訪問挪威期間，他還將出席一場(chǎng)峰會(huì)。

通常來說，大國元首出訪，一次幾乎只選擇一兩個(gè)國家，并且區(qū)域也會(huì)集中一些，而莫迪五天之內(nèi)，要連續(xù)輾轉(zhuǎn)中東、西歐、北歐、南歐，橫跨亞歐兩大洲，甚至一天去一個(gè)國家，這種節(jié)奏是十分罕見的。更何況莫迪已經(jīng)七十多歲了，這么連軸轉(zhuǎn)，對(duì)他本人的身體和精力來說，確實(shí)是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

結(jié)合當(dāng)前的時(shí)代背景來看，莫迪選擇這五個(gè)國家，是存在精心戰(zhàn)略設(shè)計(jì)的。

第一站阿聯(lián)酋，是要保障能源安全。印度能源進(jìn)口成本因美伊沖突激增，現(xiàn)在必須找到穩(wěn)定的能源供應(yīng)來對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)。阿聯(lián)酋是中東的核心能源國，若能同阿聯(lián)酋深化能源合作，就保障了印度國內(nèi)的能源供給，還有望借助阿聯(lián)酋來對(duì)接其他海灣國家，擴(kuò)大印度在中東的話語權(quán)，避免中東地緣紅利被其他大國壟斷。

第二站是荷蘭，這里的重點(diǎn)是半導(dǎo)體、國防安全以及水資源三大領(lǐng)域。

半導(dǎo)體毋庸置疑，荷蘭有著頂尖的半導(dǎo)體光刻技術(shù)，是幫助印度突破芯片產(chǎn)業(yè)瓶頸的關(guān)鍵方；在國防裝備和水資源管理上，荷蘭也有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn)，印度水資源短缺問題突出，且迫切想要實(shí)現(xiàn)國防現(xiàn)代化，在這兩個(gè)領(lǐng)域同荷蘭方面展開合作，能幫其補(bǔ)齊兩大關(guān)鍵短板。

之后是瑞典和挪威，這兩國都是北歐工業(yè)強(qiáng)國，在挪威舉行的印度和北歐峰會(huì)，將成為印度切入該區(qū)域的關(guān)鍵契機(jī)，從而填補(bǔ)自身在北歐地緣的空白。

最后一戰(zhàn)是意大利。目前印度和意大利正在積極推進(jìn)一項(xiàng)聯(lián)合戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃。意大利地處地中海正中間，是歐洲重要的貿(mào)易樞紐。如果能把雙邊貿(mào)易再往深推一步，就能讓印度商品更順暢地進(jìn)入南歐市場(chǎng)，從而完善印度整個(gè)歐亞布局的南部支點(diǎn)。

所以五天五國，表面上是趕場(chǎng)子，實(shí)際上每一步都踩在點(diǎn)上。

但需要注意的是，莫迪轉(zhuǎn)遍這五國，表面來看是常規(guī)外交訪問，但深層次卻是在有意識(shí)地對(duì)標(biāo)中國長期經(jīng)營歐亞大陸的戰(zhàn)略布局，試圖在歐亞這條大國博弈的核心賽道上復(fù)制、對(duì)沖甚至分流中國的影響力。

我們也清楚，我國長期以“一帶一路”為框架，把西亞、南歐、北歐及西歐深度串聯(lián)了起來，形成了貫穿歐亞的合作網(wǎng)絡(luò)，其中阿聯(lián)酋是中東能源和金融樞紐，意大利是南歐核心國家，荷蘭、瑞典、挪威則掌控北歐經(jīng)貿(mào)、航運(yùn)和北極地緣通道，這些節(jié)點(diǎn)都是中國歐亞布局里的關(guān)鍵支點(diǎn)。

而印度這邊定義自己，是印度洋和歐亞的新興大國，他清楚單純深耕南亞是不夠的，想要成為國際社會(huì)的主要力量，就必須向歐亞腹地延伸。

因此莫迪這一趟訪問阿聯(lián)酋，是對(duì)標(biāo)中國與中東國家的能源合作和區(qū)域安全協(xié)作；對(duì)接歐洲國家，是直接切入中國深耕多年的地緣板塊，打破中國在歐亞地區(qū)的合作壟斷性優(yōu)勢(shì)，把此前中國主導(dǎo)的合作圈，變成中印雙雄競(jìng)爭的格局。

在經(jīng)濟(jì)層面，中國早就成了阿聯(lián)酋最大的貿(mào)易伙伴之一，并和這幾個(gè)歐洲國家長期保持大額貿(mào)易往來，形成了成熟穩(wěn)定的供應(yīng)鏈。

印度當(dāng)前正全力推進(jìn)制造業(yè)擴(kuò)張，迫切需要?dú)W洲的高端技術(shù)以及中東的能源供給。阿聯(lián)酋對(duì)標(biāo)中國從中東進(jìn)口能源的模式；歐洲則是搶奪中國和歐洲高端技術(shù)合作的空間，從而在歐亞貿(mào)易體系里塑造“印度角色”，減少歐洲對(duì)中國市場(chǎng)的依賴。

莫迪此次五國之行的經(jīng)濟(jì)布局，從頭到尾都帶著清晰的“對(duì)標(biāo)中國”的痕跡，但中國與這些國家的合作歷經(jīng)多年沉淀，有著深厚的基礎(chǔ)和默契，不是印度短期內(nèi)能夠替代的。

可以預(yù)見的是，接下來印度和中國在歐亞這條線上，只會(huì)越爭越激烈。但最后誰能笑到最后，關(guān)鍵不看誰口號(hào)喊得響，而是看誰真正懂得“合作共贏”這四個(gè)字的分量，誰能讓對(duì)方國家從合作里嘗到實(shí)實(shí)在在的甜頭。只有這樣的關(guān)系，才能走得遠(yuǎn)、走得穩(wěn)。