我在現場｜“小火車”運苗助春耕

□文/攝 于潤涵

“以往靠人工挑苗，一個人一天下來累得夠嗆，效率還低。現在一趟就能運100多盤，效率真是嘎嘎的！”連日來，在北大荒農業股份青龍山分公司的水稻田里，搭載導航系統的高速插秧機忙碌作業，而田間最惹眼的，是穿梭在軌道上的“小火車”——它們滿載著翠綠的秧苗，沿著田間軌道穩穩停靠在插秧機旁，種植戶一抬手就能把秧盤遞上機器。說起軌道運苗車，種植戶李春生贊不絕口。

據了解，這套被大伙親切地稱為“小火車”的水稻田間軌道運苗車，由牽引機頭和若干拖掛車廂組成，依靠鋪設在田埂兩側的輕便軌道運行。單次可運載100至120盤秧苗，輕松滿足3畝多稻田的用苗需求，工作效率相當于2至3名挑苗工人。更關鍵的是，它在軌道上運行穩定，不破壞池埂，既降低了田間管理成本，又有效緩解了插秧季用工緊張、成本攀升的問題。

軌道運苗車的高效運轉，離不開扎實的春耕基礎。今春以來，青龍山分公司堅持早謀劃、早部署，搶抓氣溫回升的有利時機，集中開展泡田打漿整地，組織技術服務隊深入田間全程指導，確保每一塊田都達到“上虛下實、寸水不露泥”的插秧標準。同時，為保障春耕質量和進度，分公司還組建了10支由黨員、農技人員組成的春耕服務小分隊，奔走在各管理區的田間地頭，幫助種植戶檢修機械、調試軌道接口、完善安全標識、指導無人機飛防，累計開展助農服務350余次，讓春耕更有溫度。

眼下，青龍山分公司39.2萬畝水田的插秧工作已進入高峰期。放眼田間，一臺臺搭載導航的高速插秧機在田間精準行進，軌道上的“小火車”將秧苗“一站直達”，天上無人機往來飛防，共同繪就一幅生機勃勃的畫卷。從“汗水農業”到“智慧農場”，一個覆蓋“耕、種、管、收”全流程的智慧化農業生產體系，正在青龍山分公司的黑土地上加速成型。