山東
最近大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，朋友圈里去越南旅游的人越來(lái)越多了？我身邊不少人都在曬芽莊的海灘、胡志明市的咖啡、河內(nèi)的街邊小吃。說(shuō)實(shí)話，我本來(lái)也抱著挺高的期待——畢竟網(wǎng)上那些短視頻把越南吹得天花亂墜，什么“下一個(gè)世界工廠”“東南亞經(jīng)濟(jì)新星”。結(jié)果上個(gè)月我親自跑了一趟，待了12天，從北到南走了三個(gè)城市，回來(lái)只想說(shuō)一句：別信媒體吹牛，越南現(xiàn)在的整體水平，差不多相當(dāng)于咱們國(guó)內(nèi)的三線城市。
一眼看穿的“國(guó)際化”，其實(shí)是我們的縣城既視感
先說(shuō)說(shuō)落地第一感受。我飛的是胡志明市，越南最發(fā)達(dá)的城市，相當(dāng)于他們的上海。但出了機(jī)場(chǎng)那一刻，我恍惚以為自己到了九十年代的廣州。摩托車像潮水一樣涌過(guò)來(lái)，紅綠燈基本靠自覺(jué)，過(guò)馬路得拿出“雖千萬(wàn)人吾往矣”的勇氣。
數(shù)據(jù)顯示，越南摩托車保有量超過(guò)4500萬(wàn)輛，平均每?jī)蓚€(gè)越南人就有一輛摩托車。這不是復(fù)古情懷，是公共交通太落后。胡志明市直到去年才開(kāi)通了第一條地鐵，全長(zhǎng)不到20公里，修了整整十年。相比之下，咱們的成都地鐵13號(hào)線，同樣長(zhǎng)度，五年就通車了。一個(gè)越南朋友跟我吐槽，他們上班通勤平均要花一個(gè)半小時(shí)，還是騎著摩托車吸尾氣那種。
物價(jià)也沒(méi)傳說(shuō)中那么便宜。我在胡志明市第一郡租了個(gè)小公寓，一晚上400多人民幣，房間還沒(méi)國(guó)內(nèi)如家大。街邊一碗河粉，游客區(qū)賣到12-15塊，當(dāng)?shù)厝巳サ南镒永锏故悄艹缘?塊的，但那個(gè)衛(wèi)生條件，我吃完直接跑了兩趟廁所。網(wǎng)友@越南打工仔說(shuō)得實(shí)在：“你們游客覺(jué)得便宜，是因?yàn)槟銈兡弥嗣駧艙Q越南盾，本地人一個(gè)月掙三千塊，花十五塊吃碗粉，心疼不心疼？”
工資跑不贏物價(jià)，年輕人開(kāi)始“逃離西貢”
說(shuō)到錢，咱們聊聊越南普通人的日子。越南統(tǒng)計(jì)總局的數(shù)據(jù)顯示，2023年全國(guó)平均月工資約合人民幣2100元，但胡志明市的生活成本，一家三口每月光吃飯就得1500往上。我打車時(shí)跟司機(jī)聊了一路，他叫阿勇，38歲，開(kāi)網(wǎng)約車每天跑12個(gè)小時(shí)，月收入折合人民幣3500左右。他說(shuō)這在他們?nèi)ψ永镆呀?jīng)算高的了，但房租就要吃掉1200，剩下的要養(yǎng)活老婆和兩個(gè)上小學(xué)的孩子。
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