四川
2004年，印度僅花一美元就買走了俄羅斯的航母，本以為血賺一筆，沒想到虧得褲衩都沒了。本次給大家介紹印度的航母之路。
這事兒得從這艘航母的來頭說起。印度購買的俄羅斯航母，實際是蘇聯時期紅海軍基輔級航母的四號艦，滿載排水量超過4.5萬噸，屬于常規動力中型航母。蘇聯解體后這艘航母歸屬俄羅斯，被正式更名為戈爾什科夫海軍元帥號。
不過這艘航母在俄羅斯手中并未風光，幾年就成了燙手山芋。1994年，戈爾什科夫號航母航行中發生嚴重鍋爐爆炸事故，動力系統直接癱瘓，需要大規模維修。當時俄羅斯財政緊張，沒有資金維修，只能將其退役封存，扔在船塢里自生自滅。
不久后印度想要購買航母，找到了俄羅斯，戈爾什科夫號航母才有了出路。印度一直好面子，航母作為海軍的牌面自然不能少。上世紀90年代末，印度手中僅有從英國購買的二手航母，老舊不堪，隨時可能退役，因此印度迫切想要再買一艘航母撐場面。印度和俄羅斯就購買航母一事協商了很久，因為價格問題始終沒能談妥。
1998年，俄羅斯總理訪問印度時，提出了一個對印度極具誘惑力的條件：戈爾什科夫號航母可以一美元賣給印度。但俄羅斯不會做虧本買賣，當時俄羅斯表示，雖然航母可以一美元賣給印度，但是改裝費、維修費還有艦載機需要印度自行承擔。當時印度覺得自己撿了大便宜，當即同意了。
1999年，印度派出考察團前往俄羅斯查看航母，俄羅斯安排了一系列招待，帶考察團人員吃好喝好之后，才帶他們去參觀航母。參觀過程中，俄羅斯將航母爆炸的部分牢牢鎖住，不給印度考察團查看的機會，還給破舊的航母做了偽裝，這讓印度考察團誤以為航母狀態良好，認為一美元買下非常劃算。
考察之后，雙方始終就價格談不攏，交易一直拖延。直到2004年，俄羅斯和印度終于談妥這筆交易：印度花費一美元購買航母，同時支付9億美元維修費，還需要購買俄羅斯艦載機，花費6億美元，共計15億美元。支付相關費用后，印度便等待航母交付。但俄羅斯拿到這筆錢之后，并沒有開始維修戈爾什科夫號。
到2008年，戈爾什科夫號航母依舊沒有維修完工的動靜，印度坐不住了，開始催促俄羅斯。俄羅斯表示此前對改裝費用評估不足，9億美元根本不夠，動力系統要全部換新，成本更高，于是將維修費追加到22億美元，稱這還是優惠后的價格。印度這時才反應過來自己可能被騙，但已經投入了十幾億，只能硬著頭皮答應加錢。
本以為加錢后航母就能順利改裝完成，可印度還是太過天真，改裝過程中俄羅斯還時不時找理由加價。2011年，俄羅斯又追加2億美元，加上后續的零部件更換、甲板涂層施工等費用，印度不斷被加價。最終單單維修費就高達23億美元，再加上艦載機采購費用，總投入近30億美元。當時法國全新的戴高樂號核動力航母成本也才26億美元，印度卻花30億買了一艘二手常規動力航母。
2012年，印度終于等到航母海試的消息，本以為這次能夠順利交付，可意外再次發生，高速海試時，航母的8臺鍋爐壞了7臺，冒出滾滾濃煙，直接癱瘓在海上。事后查明原因是印度認為俄制石棉防火層致癌，要求更換成自己選的低價耐火磚，耐火磚扛不住高溫，導致鍋爐燒毀，印度只能再掏2億美元維修，交付時間推遲到2013年。
這艘航母交付給印度之后，印度將其改名為維克拉瑪蒂亞號，又稱為超日王號。交付之后麻煩也沒有停止，這艘航母故障不斷，從未讓印度省心。
根據報道，2020年4月，這艘航母在進港時發生火災，一名救援軍官不幸身亡；同年11月，艦載的米格-29K戰機在阿拉伯海墜毀，一名飛行員遇難，這款艦載機還是印度花高價從俄羅斯采購的。2021年、2022年這艘航母又多次發生火災，雖然每次都被撲滅，但每次維修都要花費大量資金。
這艘航母服役后大部分時間都處于維修狀態，經常趴窩在港口，無法出海執行任務。印度的國產航母同樣不靠譜，基本是多國拼湊的產品，圖紙更換了多次，設計來自多個國家，零件也是從多國采購，這款航母搭載的艦載機依舊需要從俄羅斯購買，俄羅斯完全拿捏了印度的航母采購需求。
印度本來想靠一美元航母走捷徑，結果偷雞不成蝕把米，花了30億美元等了14年，最后得到一艘故障不斷、作戰效率低下的二手航母，虧損嚴重。
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