北京
路特斯CEO馮擎峰向Autocar確認，Emira跑車將于2027年全面改款，搭載全新混動V6動力系統，取代現有的豐田V6和梅賽德斯-AMG四缸發動機。
新動力系統由Horse Powertrains制造，這是雷諾與路特斯母公司吉利2024年成立的合資企業。核心為一臺3.0升渦輪增壓V6發動機，匹配集成電機的四速自動變速箱。該發動機單獨可輸出536馬力、516磅-英尺扭矩，遠超現款豐田V6的400馬力/310磅-英尺和AMG四缸的400馬力/354磅-英尺。Horse稱這款V6僅重353磅，比市面上其他V6輕約22磅，僅比多數2.0升四缸發動機略重。
此次轉向混動標志著路特斯戰略調整。該公司昨日剛宣布擱置代號Type 135的純電超跑計劃，改為推出近1000馬力的V8混動雙門跑車。馮擎峰透露，新混動V6將成為路特斯跑車的唯一動力選擇。豐田V6原本就將因無法滿足歐洲排放法規而淘汰，但換裝也意味著六速手動變速箱可能隨之消失——W30發動機似乎僅匹配自動變速箱。
這一決定推翻了路特斯此前全面電動化的計劃。原定的Emira純電繼任者本應與Alpine聯合開發，但路特斯最終認定該方案缺乏商業可行性。
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