駕駛室加長1米！歐洲卡車舒適天花板？這臺斯堪尼亞770S改裝卡車是你的菜嗎？

最近幾天，一則重磅消息引爆了歐洲卡車文化圈：斯堪尼亞官方宣布，全新LongLine超長駕駛室已確認投入量產，這標志著其在高端駕駛室戰略上再進一步。該駕駛室將搭載于最高端的S系卡車之上，采用HighLine高頂結構，提供28和31兩種規格，長度分別為2.8米和3.1米。憑借這一原廠設計，斯堪尼亞再度刷新了歐洲卡車的舒適度“天花板”。

在斯堪尼亞的歷史上，LongLine超長駕駛室并非首次出現。這一概念最早誕生于2003年，雖只是“曇花一現”，卻也在歐洲卡車文化的發展史上留下了濃墨重彩的一筆。原廠LongLine駕駛室停產后，不少第三方改裝廠紛紛推出了駕駛室加長改裝服務。而今天文章的主角正是其中之一：它搭載了加長1米的超大規格駕駛室，同時還對外觀和內飾進行了大幅升級。不僅是一臺強力旗艦，同時也為官方LongLine駕駛室推出后的改裝風格“打了個樣”。話不多說，接下來就讓我們一起來看看！

首先，讓我們從車輛基礎配置開始聊起。這臺爆改加長駕駛室的斯堪尼亞來自丹麥J Jensen Transport運輸公司。既要改裝駕駛室，又要升級外觀和內飾，所需投入的成本相當高昂。索性一不做二不休，該公司便選擇了斯堪尼亞當前產品線中最強大的卡車：770 S，并以此為基礎打造了今天這款瑰寶級作品。

在斯堪尼亞卡車產品家族中，S系是定位最頂級、動力配置最強大、安全和舒適性配置最豐富的存在，也是斯堪尼亞旗艦卡車的“門面擔當”。在外觀設計上，該車雖然與R系等NTG代卡車共享設計語言，但更高的車身高度為其塑造了更舒展、更強大的視覺張力。剛柔并濟的車身線條，再加上高達4米的魁梧體格，正是旗艦卡車該有的樣子。

在動力系統方面，這臺斯堪尼亞770 S也是做到了極致。它搭載了斯堪尼亞新一代V8發動機，具體型號為DC 16 123。這款發動機擁有16.4升的排量，能夠爆發出770馬力、3700牛米扭矩，并匹配了斯堪尼亞自主OptiCruise變速箱。除了強大的動力之外，這款發動機也是當今歐洲卡車行業中唯一一款在售的V8柴油發動機。在直列六缸成為主流的當下，V8發動機不僅是動力的化身，同時也是孤傲調性的體現。

同現款R系、G系等NTG代卡車一樣，這臺斯堪尼亞770 S也采用了家族化的設計語言。其前臉采用左-中-右的三段式設計，前面罩以堆疊式進氣格柵為視覺核心。在改裝過程中，該車采用了全新設計的車身涂裝，上白下紅，前臉為紅黃拼色。配合防撞欄和探照燈，整體效果非常飽滿。

原車的SCANIA字標在改裝時被拆除，轉而用拉花及復古樣式字標取代。下方SUPER標牌為后期添加，也是斯堪尼亞卡車文化中的重要符號之一。

斯堪尼亞NTG代卡車的車身線條以流暢簡約為標志性風格。有人覺得它耐看，有人覺得它不夠飽滿，本文的車主便屬于后者。在原車車身轉角的基礎上，這臺斯堪尼亞770 S額外增加了導流腮，旨在讓外觀看起來更加飽滿有力。

車頂燈箱、氣喇叭、探照燈等也是歐洲卡車改裝文化中的常見設計元素。它們不僅讓車頂造型變得更飽滿、更具辨識度，同時也是極具實用性的附加配置。

燈箱左右為米其林小人，下方為“丹麥”字樣定制遮陽板，與整車涂裝和諧的融為一體

駕駛室的結構改裝由荷蘭知名卡車改裝廠Vlastuin Truckopbouw操刀。此前經常出現在我們文章中的斯堪尼亞平頭改長頭卡車，大多也出自這家公司之手。根據客戶需求，該改裝廠提供了XL和XXL兩種加長方案。文中車輛選擇了XXL方案，駕駛室加長了約1米，加長后的總長度達到3米左右，與斯堪尼亞新款LongLine駕駛室中的CS31規格基本一致。

車輛所屬運輸公司的老板是一位好萊塢電影迷。在車輛外觀上，也呈現出了鮮明的好萊塢特色，例如車身側面的長發美女、復古跑車，都是好萊塢電影中時常出現的元素。

駕駛室后壁上噴涂了好萊塢山的拉花，在電影和游戲中的能見度都非常高

考慮到加長駕駛室后的長度和重量提升，這臺斯堪尼亞770 S采用了6×4的驅動形式，以此分攤車身自重，并帶來更強的行駛穩定性和安全性。

尾燈采用復古方燈設計，定制保險杠與輪拱等結構相融合，有著極強的整體感

內飾方面，車輛的經銷商并沒有放出完整的圖片集，但我們還是能看到許多標志性細節，例如：駕駛室整體采用淺色真皮進行重新包覆，并且原車的多功能方向盤被拆除，取而代之的是復古的多輻式方向盤，類似輪船上的舵輪一樣。

與此同時，車輛還采用了斯堪尼亞SmartDash智能座艙系統，配備大屏和全液晶儀表盤，提升了整車智能體驗。

登車踏板這種細節，在改裝過程中也沒有放過

這臺斯堪尼亞770 S的誕生，展現了歐洲卡車改裝文化的極致追求與個性化表達。超長駕駛室帶來了無與倫比的生活空間，但其工程難度同樣不容小覷。在此基礎上，和諧的外觀與內飾搭配，更為車輛起到了“畫龍點睛”的效果。就在近日，斯堪尼亞官方宣布全新LongLine超長駕駛室投入量產。相信原廠力量的加入，會讓更多優秀的改裝案例出現在我們面前。感謝您閱讀本篇文章！想了解更多有趣有料的全球商用車行業前沿資訊？請持續關注提加商用車網及其旗下歐美卡車社區！

文：heseaotter