經(jīng)常吃國際軍事瓜的朋友,最近應(yīng)該都刷到過這樁離譜事兒。5月10日,美國拿得出手的高端五代機F-35,飛著飛著在阿曼灣上空出了意外。飛行員還來得及發(fā)出7700險情代碼,轉(zhuǎn)頭就從所有公開信號里徹底消失了。
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說起來懂行的都清楚,7700這個代碼可不是鬧著玩的,只有飛機遭遇重大險情才會掛這個碼。可能是機械出了大故障,可能是座艙增壓出問題,甚至也有可能是遭到攻擊。事發(fā)的時候,這架F-35剛好在三千米左右的高度。
發(fā)完代碼之后,這架F-35還短暫調(diào)整了航向,往阿聯(lián)酋方向飛,同時一步步降低高度,明眼人都能看出來,這是標準的迫降準備動作。做完這一系列動作之后,戰(zhàn)機的信號直接徹底中斷,半點痕跡都沒留下。
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整整一天過去,公開雷達網(wǎng)站搜不到它的航跡,應(yīng)答機也完全沒響應(yīng),這架F-35到底是墜毀了還是被擊落了,真實狀態(tài)到現(xiàn)在都沒人說得準。更有意思的一個細節(jié)是,飛行員能順利掛出7700代碼,說明當時他還保持著操作能力,根本不是突發(fā)失能沒法動彈。
這事最開始也不是美軍自己曝出來的,是伊朗媒體搶先把消息放出來的。一直到現(xiàn)在,美軍方面半個字回應(yīng)都沒有,也沒公布過任何和這事兒相關(guān)的信息,就好像從來沒丟過一架五代機一樣,整個操作透著一股不對勁。
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F-35那點老毛病軍迷都門兒清,發(fā)動機和供氧系統(tǒng)一直就有設(shè)計缺陷,過去就出過好多次因為故障導(dǎo)致飛行員昏迷的事故。這次情況不一樣啊,飛行員都能從容發(fā)出險情代碼,說明不是一下子就失去意識,舊故障這個說法好像也站不住腳。
不少人猜會不會是被伊朗防空部隊揍下來了,伊朗本來就在阿曼灣北岸部署了S-300防空系統(tǒng),還有自研的霍爾達德防空系統(tǒng),射程剛好覆蓋這片空域,真要動手也不是沒條件。可要是真被擊中了,各國軍用雷達肯定能捕捉到相關(guān)信號,美軍沒理由一點動靜都沒有啊。
很多人對隱身戰(zhàn)機有誤解,覺得隱身就是雷達完全看不見,其實根本不是這么回事。這架F-35掛出7700代碼的那一刻,不管是空管雷達,還是美軍的預(yù)警機,甚至附近游弋的美軍艦船,理論上都能記下戰(zhàn)機最后的坐標位置。
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結(jié)果呢,美軍半天沒反應(yīng),反倒是伊朗媒體搶先發(fā)布了消息,還直接放出了事發(fā)區(qū)域的雷達圖,這個先后順序真的太耐人尋味了。換作平時,美軍出了這種事不得第一時間跳出來甩鍋,這次愣是憋住了,換誰不得多想。
事發(fā)之后好幾個小時,美軍中央司令部沒出任何聲明,五角大樓也沒接任何采訪做任何表態(tài),這種長時間的沉默本身就很說明問題。伊朗這邊反而很大方,不僅主動公開信息,還出來表態(tài),現(xiàn)在外界都覺得,伊朗對事發(fā)空域的態(tài)勢掌握,比美軍清楚多了。
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現(xiàn)在關(guān)于這架F-35的去向,也就幾種說法還算合理,沒有一個有實錘能敲定。最多人認同的猜測是,戰(zhàn)機已經(jīng)墜入阿曼灣周邊海域,結(jié)果機上的應(yīng)急信標也出了故障,美軍現(xiàn)在正低調(diào)開展搜救打撈,不想把事鬧大所以不肯吭聲。
還有一種說法是,戰(zhàn)機自身機載設(shè)備出故障,或者周圍電子信號異常,才導(dǎo)致航跡完全丟失,連美軍自己都找不到具體位置。剩下那些奇奇怪怪的猜測,什么都有,就是沒有權(quán)威信源支撐,也就當八卦聽聽就行,別當真。
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美國吹了這么多年F-35,說這是全世界最頂尖的五代機,結(jié)果在別國近岸空域飛著飛著突發(fā)特情,信號直接斷得干干凈凈,還被對手國家的媒體率先爆料,這事不管怎么說都夠?qū)擂蔚摹2粌H砸了自己裝備口碑,在中東這片的軍事布局面子上也掛不住。
參考資料:環(huán)球網(wǎng) 美軍F-35戰(zhàn)機阿曼灣失聯(lián)事件報道
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