![]()
新加坡最近幾年確實有點慌,先說航運這塊,海南在2025年12月封關后,第一個月零關稅貨物金額就沖到7.5億人民幣,很多企業發現,把貨拉到海南加工一下,增值只要達到30%,就能免關稅進入內地市場,根本不用再繞到新加坡中轉,以前要經過新加坡的貨物現在直接改走海南,省時間也省錢,新加坡靠轉口貿易吃飯已經幾十年,這下飯碗開始有點松動了。
![]()
金融這塊香港也碰上了硬釘子,2025年它又成了全球IPO第一,寧德時代和蜜雪冰城這些大公司都跑去上市,連中東的主權基金也把錢投進港交所,新加坡一直想搶香港的位置,結果中國內地市場越開放,新加坡反而更難插手,本地銀行搞了挺久離岸業務,最后發現客戶還是愿意選香港,因為香港背后有完整的產業鏈撐著,不是光靠政策優惠就能頂得住的。
![]()
航線就更不用說了,中印尼在2025年開通了繞過馬六甲的直達航線,雙邊貿易額沖到1500億美元以上,本地貨幣結算也實現了,新加坡外長在東盟會議上強調馬六甲“不可替代”,印尼代表當場回應說他們自己修路,別人管不著,這話聽著有點刺耳,但現實就是這樣——通道多了,壟斷自然就沒了。
![]()
軍事上新加坡動作很清楚,從2026年4月開始,美軍第七艦隊的核動力航母就長期停在樟宜基地,整個東南亞只有這個港口能讓航母停靠,美國和新加坡的防務交流越來越頻繁,實際上新加坡已經把自己當成美軍在亞太地區的一個前哨站,科技方面更直接,海關4月發布通知說要檢查芯片和人工智能技術的轉口情況,出口到中國或港澳地區的半導體必須經過兩道審查程序,完全照搬美國那套做法,它不只是配合,還主動充當“中轉檢查員”的角色。
政治上已經出現一些跡象,2024年臺灣地區選舉后新加坡外交部發出祝賀,中方交涉之后他們遲遲沒有改正,2025年又積極推動美國和日本提升“戰略伙伴關系”,明顯是想借日本和美國的力量抬高自己在東盟中的地位,不過它可能忽略了,東盟內部印度尼西亞的影響力正在增強,新加坡說話的分量已經沒有過去那么重了。
![]()
新加坡從2009年就開始呼吁美國重返亞太地區,TPP不少條款針對中國國有企業設計,現在北極航線可能通航,人民幣在東南亞使用得更廣,印尼經濟也在快速發展,新加坡的地緣優勢正在逐漸減弱,更重要的是,新加坡公務員和政界中印度裔比例持續增加,老一輩華人主導的務實外交傳統漸漸改變,如今決策層面對壓力時,第一反應不是仔細權衡利弊,而是急于表明立場站隊。
有人說新加坡應該當中立國,但它實際上從來沒有做到過真正的中立,這個國家的策略一直就是靠著美軍的存在來賺錢,一旦美軍撤離,它就會陷入困境,過去依靠美軍保護航運壟斷地位,現在中國自己建立供應鏈體系、推廣人民幣結算、開辟新的航道,新加坡那種在夾縫中尋找機會的做法,連物理基礎都已經不存在了,它現在急著出來表態,并不是擔心發生戰爭,而是害怕和平局面太快到來——因為和平真的來了,它手里最值錢的籌碼就徹底沒用了。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.