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      歐寶將基于零跑汽車(chē)技術(shù)打造純電動(dòng)SUV

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      來(lái)源:市場(chǎng)資訊

      (來(lái)源:歐洲并購(gòu)與投資)

      歐寶將基于零跑汽車(chē)技術(shù)打造純電動(dòng)SUV


      圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

      近日,Stellantis旗下德國(guó)品牌歐寶正式確認(rèn),將與中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)零跑汽車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)一款全新純電動(dòng)C級(jí)SUV,該車(chē)型計(jì)劃于2028年在Stellantis位于西班牙薩拉戈薩的菲格魯埃拉斯工廠投產(chǎn)。與此同時(shí),Stellantis和零跑還宣布計(jì)劃將雙方的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系全面升級(jí),涵蓋擴(kuò)大產(chǎn)能、聯(lián)合采購(gòu)和馬德里工廠轉(zhuǎn)讓等多項(xiàng)舉措。

      歐寶純電SUV:中國(guó)技術(shù),德國(guó)設(shè)計(jì),西班牙制造

      根據(jù)歐寶公布的信息,這款新車(chē)定位為C級(jí)SUV(緊湊型,車(chē)長(zhǎng)通常在4.20至4.60米之間),將采用零跑的最新電動(dòng)架構(gòu)和電池技術(shù)作為核心部件,包括容量為56.2千瓦時(shí)和67.1千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池,較大電池支持最高168千瓦的充電功率。

      在開(kāi)發(fā)分工上,新車(chē)將由歐寶位于呂塞爾斯海姆總部的團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)設(shè)計(jì),但由分布在德國(guó)和中國(guó)的國(guó)際團(tuán)隊(duì)共同開(kāi)發(fā)。歐寶將在設(shè)計(jì)語(yǔ)言、車(chē)載體驗(yàn)、底盤(pán)工程以及燈光和座椅技術(shù)等方面保留品牌特色。歐寶首席執(zhí)行官 Florian Huettl(弗洛里安·赫特爾)表示,與零跑的合作有望將開(kāi)發(fā)時(shí)間縮短至兩年以內(nèi)。

      新車(chē)將與零跑B10一起在薩拉戈薩工廠的新產(chǎn)線上生產(chǎn)。零跑B10是一款售價(jià)29,990至33,990歐元的緊湊型純電動(dòng)跨界車(chē),車(chē)長(zhǎng)4.51米,最大功率160千瓦,WLTP續(xù)航最高434公里,預(yù)計(jì)最早于2026年下半年在該工廠投產(chǎn)。歐寶表示,該車(chē)型旨在成為Stellantis與零跑“高效全球合作的藍(lán)圖”,未來(lái)可能有更多歐寶車(chē)型采用零跑技術(shù)。

      合作全面升級(jí):馬德里工廠或轉(zhuǎn)讓給零跑?chē)?guó)際

      除歐寶SUV項(xiàng)目外,Stellantis和零跑還宣布計(jì)劃將合作擴(kuò)展至多個(gè)層面。在馬德里維拉韋爾德工廠方面,雙方正在探討將一款新的零跑車(chē)型分配至該工廠生產(chǎn),潛在時(shí)間點(diǎn)為2028年上半年,以填補(bǔ)雪鐵龍C4計(jì)劃停產(chǎn)后的產(chǎn)能空缺。同時(shí),該工廠的所有權(quán)正在討論中,有可能轉(zhuǎn)讓給零跑?chē)?guó)際的西班牙子公司。在該工廠生產(chǎn)的車(chē)輛將符合“歐洲制造”要求,面向歐洲及中東、非洲市場(chǎng)銷(xiāo)售。

      在采購(gòu)層面,雙方還將通過(guò)零跑?chē)?guó)際開(kāi)展聯(lián)合采購(gòu),借助中國(guó)新能源汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)的成本優(yōu)勢(shì)和雙方的合并規(guī)模效應(yīng),提升價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力并加快新車(chē)型的上市節(jié)奏。

      零跑?chē)?guó)際:18個(gè)月成績(jī)亮眼

      2023年10月,Stellantis以約21%的持股成為零跑汽車(chē)的最大單一股東,同時(shí)成立了Stellantis持股51%、零跑持股49%的合資公司零跑?chē)?guó)際,負(fù)責(zé)零跑產(chǎn)品在大中華區(qū)以外的銷(xiāo)售和制造。過(guò)去18個(gè)月中,零跑?chē)?guó)際在歐洲的發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁:自2024年推出T03和C10車(chē)型以來(lái),銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已超過(guò)850個(gè),2025年在歐洲的出貨量超過(guò)4萬(wàn)輛。業(yè)務(wù)還拓展至南美、亞太、中東非洲等地區(qū),并于2026年4月進(jìn)入墨西哥市場(chǎng)。

      Stellantis首席執(zhí)行官Antonio Filosa(安東尼奧·菲洛薩)表示:“這一合作拓展計(jì)劃是真正的雙贏。它有望支持歐洲本土化生產(chǎn),推動(dòng)以可負(fù)擔(dān)的價(jià)格制造出滿足客戶實(shí)際需求的世界級(jí)電動(dòng)汽車(chē)。”零跑汽車(chē)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官朱江明表示:“零跑的前沿技術(shù)與Stellantis的全球網(wǎng)絡(luò)和深受喜愛(ài)的汽車(chē)品牌相結(jié)合,將使這一合作具有獨(dú)一無(wú)二的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)?!?/p>

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