從推諉欠費到快速回款，猛士輿情風波折射行業(yè)痛點

貓頭鷹車志（ID:owlauto）訊，近日，多位汽車博主通過微博等社交媒體陸續(xù)發(fā)文，反映東風猛士拖欠其2025年參與猛士M817上市相關(guān)活動的稿費與車馬費，這筆款項至今已拖欠超過一年，負責相關(guān)合作對接的代理公司迪思傳媒則始終以官方話術(shù)推諉，未切實推進費用結(jié)算事宜。

5月6日，汽車博主@車圈朵教主Dora在其微博賬號發(fā)文披露，去年東風猛士M817上市發(fā)布會的相關(guān)溝通群近期被解散，而解散的直接原因是群內(nèi)多位媒體人士集中向相關(guān)方討要活動車馬費。她在文中提及，自己也是近期才發(fā)現(xiàn)，東風猛士去年涉及的所有媒體車馬費與稿費均未支付，其中包括棚拍、試駕等多項合作，不少博主當時都是基于媒介承諾的5000元大額車馬費才參與相關(guān)活動。

如今，東風猛士品牌方面起初無人出面協(xié)調(diào)處理此事，代理公司迪思則一味用官方話術(shù)拖延，始終沒有明確的結(jié)算答復(fù)。事件經(jīng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)酵后，有媒體嘗試聯(lián)系東風猛士官方客服求證相關(guān)欠款事宜，對方僅以暫無相關(guān)信息為由敷衍回應(yīng)，未作出任何正面解釋與官方聲明。

輿情持續(xù)升溫當晚，東風猛士相關(guān)高管私下聯(lián)系爆料博主，就費用長期拖欠、對接服務(wù)缺位等問題致歉，并明確承諾核實全部欠款明細，加急推進所有媒體費用的結(jié)算兌付工作。輿情發(fā)酵約33小時后，也就是5月7日18時許，爆料博主已收到迪思傳媒結(jié)清的全部拖欠款項，涵蓋約定車馬費及未結(jié)稿費。

事件迎來轉(zhuǎn)機后，迪思傳媒也主動著手善后，逐一聯(lián)絡(luò)當年參與猛士M817上市系列活動的其他汽車博主與行業(yè)媒體，批量梳理欠款名單，啟動分批結(jié)算流程。后續(xù)相關(guān)款項也通過合規(guī)渠道陸續(xù)完成打款兌付。

與此同時，行業(yè)端也傳來新動向，東風猛士2026年度網(wǎng)絡(luò)媒介代理項目中標結(jié)果正式公示，北京新意互動以5.95億元成功中標，原合作代理方迪思傳媒遺憾落選，雙方媒介合作就此落幕。

此次猛士拖欠媒體費風波，也在汽車媒體圈引發(fā)廣泛熱議，業(yè)內(nèi)紛紛聚焦車企營銷費用撥付流程、第三方代理公司履約責任、媒體合作款項結(jié)算規(guī)范等行業(yè)痛點，也為車企與媒體、代理機構(gòu)的合作履約敲響了警鐘。