奪冠的張雪機(jī)車，藏著一顆成都“電裝芯”

華雅電機(jī)生產(chǎn)車間。

今年3月底，葡萄牙阿爾加維賽道見證歷史性一刻：張雪機(jī)車820RR-RS在世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽（WSBK）葡萄牙站SSP組別比賽中連奪兩冠，一舉終結(jié)歐美日品牌對(duì)該賽事長達(dá)37年的壟斷。鮮為人知的是，這輛國產(chǎn)高端摩托車的核心部件中，藏著一顆來自成都的“電裝芯”——由成都經(jīng)開區(qū)企業(yè)、四川華雅電機(jī)有限責(zé)任公司（下稱“華雅電機(jī)”）獨(dú)家供應(yīng)的關(guān)鍵電控零部件。

這顆承載極限性能的“賽道芯”，背后依托的正是其母公司成都華川電裝有限責(zé)任公司（下稱“華川電裝”）的深厚技術(shù)積淀與硬核制造實(shí)力。這家誕生于2001年的老牌電裝企業(yè)，是中國長安汽車集團(tuán)旗下唯一專業(yè)車用電機(jī)研發(fā)制造企業(yè)，如今已具備年產(chǎn)1600萬臺(tái)套電機(jī)的雄厚產(chǎn)能。5月9日，記者走進(jìn)位于成都經(jīng)開區(qū)的華川電裝及子公司華雅電機(jī)，探尋這家老牌企業(yè)如何以創(chuàng)新突破技術(shù)壁壘，在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型浪潮中搶灘突圍。

科創(chuàng)為核

全鏈條布局多元產(chǎn)業(yè)賽道

走進(jìn)華川電裝生產(chǎn)車間，機(jī)械手臂精準(zhǔn)揮舞，智能設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)，工人在崗位上有序作業(yè)，一派繁忙的“智造”景象。“我們已建成交流發(fā)電機(jī)、起動(dòng)電機(jī)、雨刮電機(jī)及新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)、增程式發(fā)電機(jī)、軸向磁通電機(jī)等生產(chǎn)線100余條，全系列產(chǎn)品達(dá)1000余種，自動(dòng)化率90%，年產(chǎn)能力1600萬臺(tái)（套）。”在華川電裝生產(chǎn)車間，綜合管理部副部長王烈向記者介紹。

創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的核心引擎。“我們自主研發(fā)的10層扁線電機(jī)，突破行業(yè)主流6層、8層繞線技術(shù)限制，能縮短軸向長度、減輕重量、提升功率密度，降低能耗，運(yùn)行效率顯著提升。”王烈說。憑借硬核技術(shù)，華川電裝產(chǎn)品覆蓋新能源車、燃油車、兩輪車、農(nóng)建機(jī)，并延伸至船舶、低空飛行器、人形機(jī)器人等領(lǐng)域；國內(nèi)配套長安、比亞迪、零跑及本土一汽豐田、東風(fēng)、華為、一汽捷達(dá)等企業(yè)，海外服務(wù)奔馳戴姆勒、豐田、現(xiàn)代等巨頭。

搶抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)機(jī)遇，華川電裝在穩(wěn)固燃油車業(yè)務(wù)的同時(shí)，加速向新能源轉(zhuǎn)型，提升新能源電裝產(chǎn)品占比，推動(dòng)綠色高質(zhì)高效發(fā)展。目前，公司高性能起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、雨刮系統(tǒng)等產(chǎn)品出口日、美、韓等國，國際業(yè)務(wù)占營收20%；隨著新能源轉(zhuǎn)型提速，未來出口占比將提升至30%。

訂單激增

以硬核品質(zhì)搶占海內(nèi)外市場(chǎng)

在園區(qū)另一側(cè)，記者來到了張雪機(jī)車820RR-RS手柄開關(guān)的獨(dú)家供應(yīng)商——華雅電機(jī)，公司副總經(jīng)理劉光平坦言，自從張雪機(jī)車奪冠后，公司不僅訂單數(shù)量加速增長，客戶提出的產(chǎn)品類型也在不斷拓寬。

這份認(rèn)可源于深度協(xié)同創(chuàng)新。“早在2024年9月，我們就和張雪機(jī)車達(dá)成戰(zhàn)略合作，深度參與整車核心部件的聯(lián)合研發(fā)。”劉光平說，從技術(shù)方案研討、圖紙數(shù)據(jù)鎖定，到賽道嚴(yán)苛驗(yàn)證、規(guī)模化生產(chǎn)，全流程精益管控，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品性能與可靠性雙突破。

記者在華雅電機(jī)生產(chǎn)車間看到，為張雪機(jī)車820RR-RS獨(dú)家供應(yīng)的正是摩托車上的多功能手把開關(guān)。“這款手把開關(guān)憑借-40℃—120℃超寬溫耐受、高強(qiáng)度抗振、IP68級(jí)防護(hù)等硬核性能，完美適配賽道極限工況，獲得了張雪機(jī)車授予的‘研發(fā)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)’。”劉光平告訴記者，華雅電機(jī)目前是該車型手把開關(guān)的唯一供應(yīng)商，同時(shí)還在共同研發(fā)新車型的零部件產(chǎn)品。

市場(chǎng)反饋?zhàn)钣姓f服力。“4月之前，供應(yīng)張雪機(jī)車820RR-RS的手把開關(guān)大概一個(gè)月有幾百套，張雪機(jī)車奪冠后到現(xiàn)在，暴漲到一個(gè)月4500套左右。”劉光平介紹，去年，公司的產(chǎn)值在1.5億元左右，今年有信心增長20%。

當(dāng)記者問及為什么能拿到張雪機(jī)車的獨(dú)家供應(yīng)資格？劉光平給出了堅(jiān)定的答案：“靠的是研發(fā)。”從智能電控到精密傳感器，從系統(tǒng)集成到整車匹配，華雅電機(jī)不斷突破“卡脖子”技術(shù)，產(chǎn)品矩陣持續(xù)擴(kuò)容，市場(chǎng)版圖也從國內(nèi)延伸至全球。

目前，華雅電機(jī)產(chǎn)品已出口印度、巴西、越南等國，4月底新開拓越南市場(chǎng)，首批批量生產(chǎn)5760套手柄開關(guān)獲高度認(rèn)可，本月將供應(yīng)5萬套。