近日,張雪機車創始人張雪的周三售后直播引發熱議。一名凱越車主連麥,希望張雪幫忙聽診發動機故障,被張雪直接拒絕,稱“不是自家的車聽不了”。
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針對此事,有網友評論,把別人的品牌售后服務當神醫問診了,這口一旦破了,那還不得破了整個行業的規矩。所有其他品牌疑難雜癥機車都找他,即得罪其他品牌商,還得不償失。
有網友指出,這個老六想挖坑張雪,這計太毒了。廣大網友擦亮眼睛,看清楚這些人不擇手段的丑惡嘴臉。
有網友認為,就是拼多多僅退款的那種性質,拿別的車跑到人家這里來問。
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- 張雪機車每周三固定開播售后專場,創始人張雪親自坐鎮,核心服務自家車主:報車牌、查記錄、當場拍板解決方案,從不含糊推諉,這是其長期堅持的鐵律。
當晚直播中,一名凱越車主連麥接入,未提自家車輛問題,而是請求張雪幫忙判斷發動機異響。張雪沒有敷衍,也沒有礙于情面妥協,直白告知“不是自家的車,我不能處理”,隨即掛斷連麥,全程干脆利落,無半句多余解釋,彰顯“軸”的個性。
張雪的“軸”不是固執,而是歷經行業打磨后的清醒與堅守。他14歲輟學做修車學徒,從底層摸爬滾打,深知機車維修的專業門檻與責任邊界???。今年3月,他帶領張雪機車在WSBK葡萄牙站奪冠,打破歐美日品牌長期壟斷,靠的正是專業、專注與對規則的敬畏???。他的直播售后,核心是“專屬服務自家車主”:承諾的換車、退款、門店處罰,不打折扣,只為給自家用戶足夠安全感。
而開篇這個場景就值得警惕了。這種規則一旦松動,后果不堪設想——今天凱越車主來聽診,明天春風、本田車主都會來求助,直播售后將淪為“全民修車熱線”,既稀釋對自家車主的服務質量,也因不了解其他品牌車況而埋下誤判風險,最終是對所有用戶的不負責,而且也會得罪友商。
而這名凱越車主的行為,看似是“病急亂投醫”,實則混淆商業服務的基本邊界。機車品牌的售后體系,本就具有專屬屬性:每個品牌的發動機技術、配件規格、故障邏輯各不相同,品牌創始人對自家車型了如指掌,對外品牌車型并無服務義務,也無專業判斷的絕對把握。就像買了海爾冰箱壞了,找美的售后維修,本就不合常理;去醫院看病,也不會找其他科室醫生跨科診療。
說到底,商業的本質是規則與責任。張雪拒絕非車主連麥,不是冷漠,而是對自家車主的負責,對專業的堅守,對規則的敬畏。他的“軸”,值得行業反思:內卷時代,流量固然重要,但守住邊界、深耕專業、對用戶負責,才是品牌長久發展的核心。
對此,你怎么看呢?
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