河南
說起抗戰，大家最先想到的大多是在地面拼殺的陸軍，很少有人會提起這群中國最早的空軍飛行員。這群本該享受優渥生活的天之驕子，把生命永遠定格在了二十出頭的年紀，他們的故事看完真的讓人破防。
那個年代能學飛行的，根本不可能是普通人家的孩子。當時航校招生的硬要求，就是最低得有高中學歷，換那時候的社會背景，普通老百姓能吃飽飯都算奢望，更別說供孩子讀完高中了。能通過選拔站在這里的，清一色都是高官富商家庭出身，還有兩百多個是從歐美留學回來的華僑子弟。
他們放著唾手可得的光明前途不要，偏偏選擇上了九死一生的戰場。當時日本光戰斗機就有兩千多架，我們全國攏共才兩百多架飛機，實力差距明明白白擺在哪。航校的校訓直接說，我們的身體飛機和炸彈，當與敵人兵艦陣地同歸于盡，沒人不知道上了戰場基本回不來。
早在1924年，孫中山就在廣東創辦了第一所軍事飛行學院，也就是后來的廣東航空學校。后來國民黨右派叛變，國共合作破裂，學校因為戰亂停了課。1930年之后，國民政府在黃埔軍校航空班的基礎上，重組了筧橋中央航空學校，老蔣還親自當了校長。
學校專門花大價錢請了美國空軍顧問，還從美國買了教練機和戰斗機用來教學。一開始只收黃埔軍校的優等生，培養出來的人數太少，后來才調整政策面向全國招生。除了學歷要求，還得有好身板和保家衛國的決心，不然根本扛不住戰場的壓力。
前前后后一共招了一千七百多個學員，每一個都有聰明的頭腦和過硬的專業知識。這群年輕人天天泡在訓練場反復練，就等著有一天能駕機上天，把日本人趕出中國領土。沒人想著升官發財，所有人的目標都一致得很。
1937年全面抗戰開打，日軍偷偷派了十八架轟炸機奔著杭州和安徽的機場來，想要炸掉我們空軍馳援前線的通道。當時能調動的作戰飛機都派去了前線，只剩下十個還沒完全練熟作戰技巧的備戰飛行員。
周定方帶頭主動請纓，沒等上級批復就駕機升空趕去迎敵。十幾分鐘就碰到了日軍的先頭轟炸機，對方壓根沒想到我們會在這里有攔截，當場就被打懵了。周定方一發炮彈直接連人帶飛機炸了，緊接著又擊落一架，趁著日軍沒反應過來就撤了。
返航路上他收到消息，日軍大部隊要偷襲廣德機場，他當即調轉方向追了過去。到了地方才發現，這里已經停了三十多架日軍飛機，人家是故意引開他，廣德機場才是真正的目標。這時候另一隊日軍也圍了過來，周定方沒有絲毫猶豫，直接沖上去跟日軍飛機開戰。
他憑著高超的飛行技術躲了兩輪進攻，可雙拳難敵四手，飛機的左翼和螺旋槳還是被日軍炮彈擊中，飛機不受控制往下墜。生死關頭他沒有選擇跳傘逃生，反而駕著受損的飛機直直撞向日軍領隊飛機。這一撞逼得日軍投彈偏了方向，保住了機場停著的三十多架我方飛機，他把敵情傳回總部后，就隨著飛機墜毀犧牲了。
整個八年抗戰，我國一共犧牲了六千多名飛行員，平均年齡也才只有三十歲。當年筧橋航校的這一千七百多個年輕飛行員，打到抗戰結束，只活下來六個人，犧牲的時候平均年齡才二十三歲。大多數學員從航校畢業，不到半年就犧牲在了戰場上，很多人連名字都沒能留下來。
現在很多人總說出身好的孩子只會躺平，可八十多年前這群頂級富二代，用生命給后人鋪了路。他們本來可以出國避難，本來可以繼承家產過安穩一輩子，偏選擇了拿命換民族的生路。這樣的勇氣和愛國心，值得我們每一個人記一輩子。
參考資料：人民日報 《銘記中國第一代抗日空軍飛行員》
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